Толчёк Акп
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Толчёк Акп

    При первом переключении после ночи . Не важно вперёд или назад(передача имеется ввиду ) Тут же ставиш нейтраль включаеш и больше толчка нет. Масло не менял. Ошибок нет. Пробег 110000 км. Уровень в норме.

  2. #2
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий83
    Грейся подольше, и прогоняй цикл по передачам перед тем как трогаться.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий83
    При первом переключении после ночи . Не важно вперёд или назад(передача имеется ввиду ) Тут же ставиш нейтраль включаеш и больше толчка нет
    и что тебя беспокоит????

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так масло-то холодное, надо полагать... У меня то же самое. У знакомого такое даже на Цивике наблюдается
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ранише не было. Недавно началось.Причём довольно сильный бывает толчёк. А бывает нет совсем. Непонятно. Я и грею впринципе долго. Почти до 90.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сам столкнулься с подобной проблемой буквально недавно и даже не знаю начинать ли переживать или смириться

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    30.12.2008
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    31
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серега Тамбовский
    Сам столкнулься с подобной проблемой буквально недавно и даже не знаю начинать ли переживать или смириться
    Во во... то же самое... Люди, кто что может сказать... ????

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    35
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я просто поменял масло и все, проблема такая-же была.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий83
    При первом переключении после ночи . Не важно вперёд или назад(передача имеется ввиду ) Тут же ставиш нейтраль включаеш и больше толчка нет. Масло не менял. Ошибок нет. Пробег 110000 км. Уровень в норме.
    Случалось у меня не раз. Первое что тебе посоветую, почисти сперва расходомер воздуха, вернее датчик расходомера (ДМРВ), тот что находится коробе воздушного фильтра, легко снимается. Можешь протереть спиртом и ваткой. Масло проверял на холодную или на горячу


  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGORik
    почисти сперва расходомер воздуха, вернее датчик расходомера (ДМРВ), тот что находится коробе воздушного фильтра, легко снимается. Можешь протереть спиртом и ваткой
    очень не советую это делать..шанс убить исправный расходомер такой чисткой - 90% как минимум...

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGORik
    Масло проверял на холодную или на горячу
    На горячюю. Дак расходомер всегда был бы неисправен. Он же не может при первом включении передачи наврать а потом вдруг опомница и правду говорить. Типа что ж я делаю я же вру..так делать нельзя (Мысли вслух)

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий83
    Он же не может при первом включении передачи наврать а потом вдруг опомница
    Может Точнее не так, я не знаю всю подноготную работы ДМРВ, но вот тебе факт: у меня в принципе передачи переключались с толчком, особонно пониженные, когда притормаживаешь. Ездил в сервис совсем по другой причине, решили заодно проверить ДМРВ, что-то он какие-то не те значения выдавал и сопротивление какое-то не такое. Пшыкнули туда какой-то фигней чистящей, проверили снова - вроде бы получше стало. И действительно, толчки пропали, даже на какое-то время пропали толчки "на холодную", но потом потихонечку стали возвращаться. Знаю, что ДМРВ мрёт, но менять пока не буду, денег жалко
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий83
    Ты лучше скажи кто и где тебе проверял уровень масла?
    При какой наружной температуре это появилось и проявляется?

    Цитата Сообщение от Дмитрий83
    Я и грею впринципе долго. Почти до 90.
    Ты греешь двигатель а не коробку.

    Rihovich
    В твоем случае виной всему именно расходомер, а в случае у Дмитрий83, это не он.

    Дим, если с маслом все в норме то просто забей, и вообще когда на улице низкая температура то я всегда на всех машинах немного прогреваю коробку переведя селектор в положение D или R, на Р и N что-бы прогреть коробку нужно спалить не мало бензина и потратить очень много время.

  14. #14
    Passat Аватар для wave
    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,825
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ставьте на ночь на ручник!!! Сначала на ручник, потом переводите на Р!


Похожие темы

  1. Проблемы с АКП
    от АлексейМ в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 22:43
  2. помогите разобраться с АКП
    от павел 2005 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 19:00
  3. Странный звук АКП
    от Роман Ф в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.11.2006, 13:40
  4. Замена АКП - есть вопросы...
    от Kiv_Ok! в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 17:08
  5. АКП в положении рычага "D" или "R" машин
    от Сергуа в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.03.2006, 09:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •