И снова АКПП
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию И снова АКПП

    Всем здравствуйте!!! Запутался я окончательно... Моя давнишняя история с ремонтом АКПП никак не закончится. В следствии отсутствия времени никак не дойдут руки до ремонта. Сейчас очень хочу все доделать... Так вопрос вот в чем!!! Есть ли смысл перебирать гидротрансформатор??? Одни говорят, что не перебираются, другие говорят, что все будет работать! Помогите советом!!! ПОЖАЛУЙСТА!!! Машинка 1.8Т типтроник. Заранее спасибо.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    40
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    типа разваривают потом сваривают... пирожки тоже у всех разные у кого с яблоками у кого с малиной

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    Есть ли смысл перебирать гидротрансформатор??? Одни говорят, что не перебираются, другие говорят, что все будет работать! Помогите советом!!! ПОЖАЛУЙСТА
    слушай - как то ты долго с ней возишься...

    ГДТ ремонтируют...распиливают корпус - меняют внутренности, балансируют, сваривают заново...

    все будет зависеть от того, кто это сделает - если специалисты , и НЕ кривыми ручонками - тогда будет нормально работать...

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    другие говорят, что все будет работать
    Слыхал, что у нас их толком чинить не умеют.

    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    Помогите советом!!!
    Лучше - купить новый.

    А еще лучше купить его не ввиде оригинала от вага, а ввиде з/ч от zf - изготовителя твоей акпп - это дешевле

    Попадалась как-то инфа про цену в районе 400 евро.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Костяк-Ко
    Ремонтировать и промывать его нужно.
    Некоторые ГТ не ремонтируются, только новый. А некоторые модели разрезаются, моются, меняются изношенные детали.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я точно знаю, что они распиливаются! Может посоветуете где лучше перебрать? А то как-то не очень хочется попасть...

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    270
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Москва, Ленинградское ш., 5а
    Московский Авиационный Институт (МАИ)
    Телефон:
    8 (499) 158-4808
    8 (916) 300-45-24 - Отдел гидротрансформаторов.
    Телефон / факс:
    (8) 499-158-8309
    E-mail: cat@mai.ru
    попробуй позвони им
    извини, не посмотрел что МСК

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное за советы!!! Позвонил в МАИ, там мне объяснили, что как правило на 5HP19 гидротрансформаторы не выдерживают переборки. Разрезать и сварить обратно- нет проблем! А вот поменять накладку на поршне блокировки, как правило не удается... Придется наверное покупать новый...

    Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:

    А вот еще одна версия, которую мне озвучили в ZFMASTER- "Именно на такой коробке нет никаких проблем с вклейкой накладки! Это на полном приводе блокировка с обратным включением, а вот там да, особая технология вклейки!!!" Кому верить.....

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Товарищи пассатоведы!!! Подскажите пожалуйста еще одну вещь! Если соленоид EDS 1 (не знаю как он правильно называется, но помоему он является главным регулятором давления) устновленн неправильно, тоесть повернут на 90 градусов вокруг своей оси... Могут из-за этого быть перебои в работе коробки?

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    123т.км намотано, сегодня распрощался с маслянным насосом в коробке (5HP19), был озвучен нереальный ценник за ремонт, может быть кто подскажет какой насос (хорошо-бы и номера) приобретать и сколько на самом деле это стоит?

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Недавно другану меняли насос именно на 5НР19 ценник был что-то около 7 килорублей. Но вот с доставкой к нам или нет, это уже вопрос? Брали в трансмэйджере http://www.transmajor.ru/, они сами вроде запчасти возят и в наличии у них много что есть.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus Посмотреть сообщение
    Недавно другану меняли насос именно на 5НР19 ценник был что-то около 7 килорублей. Но вот с доставкой к нам или нет, это уже вопрос? Брали в трансмэйджере http://www.transmajor.ru/, они сами вроде запчасти возят и в наличии у них много что есть.
    Связался с региональным отделом, говорят нет в наличии и небыло...?
    может ещё какую нить контору занимающиюся запчастями для ZF5НР19 подскажите? Зарание благодарен..
    я конечно могу заблуждатся по поводу вины насоса, ну при движении с нагрузкой давит масло, по запаху не из двигателя и машина у же на подьезде к дому начала трястись вся...

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Написал в личку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Проверь урвень масла для начала. Потом посмотри где не хватает масла и следы от него. У другана от маслянного голодания провернуло втулку маслянного насоса и задрало шейку бублика, затем выдавило сальник и выгнало всё масло(АТФ) на брюхо машины вдоль глушителя.. Вонь была очень спецефическая, ни с чем не перепутаешь. Итог маслянный насос и бублик на замену, полная разборка коробаса с перемыванием от метал. опилок, дефектовкой и сборкой. Разборка и промывка мозга, замена прокладки, масла и фильтра. И есчё заказывай сразу резиновые втулки для маслянного насоса они идут на плиту.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus Посмотреть сообщение
    Написал в личку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Проверь урвень масла для начала. Потом посмотри где не хватает масла и следы от него. У другана от маслянного голодания провернуло втулку маслянного насоса и задрало шейку бублика, затем выдавило сальник и выгнало всё масло(АТФ) на брюхо машины вдоль глушителя.. Вонь была очень спецефическая, ни с чем не перепутаешь. Итог маслянный насос и бублик на замену, полная разборка коробаса с перемыванием от метал. опилок, дефектовкой и сборкой. Разборка и промывка мозга, замена прокладки, масла и фильтра. И есчё заказывай сразу резиновые втулки для маслянного насоса они идут на плиту.
    Всё именно так и у меня получилось, сегодня загнал ставит МКПП ))

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда жаль, но как говорится хозяин-барин.
    Мы с другом за три дня его пассика обратно на ход поставили, делали всё сами, благо инфы здесь да и в др. местах по этим коробасам хоть отбавляй.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus Посмотреть сообщение
    Мда жаль, но как говорится хозяин-барин.
    Мы с другом за три дня его пассика обратно на ход поставили, делали всё сами, благо инфы здесь да и в др. местах по этим коробасам хоть отбавляй.
    делать к сожелению негде (
    да и давно хотел мкп ;)

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я за покупку нового. Как показала практика работают они после переборки не так как новые... Хоть мелкие ухудшения но есть.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.06.2010, 20:12
  2. Снова АКПП, прошу посмотреть фото
    от fergus в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.02.2010, 18:04
  3. Снова АКПП
    от andru108 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 07:50
  4. И снова АКПП
    от Argenty в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.07.2008, 06:17
  5. Снова АКПП
    от Rufus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 00:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •