0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
здравствуйте вобщем проблема такая ,до 5 тыщ подсветка тахометра горит норм ,а после слабо тускло, вот почитал некоторые темы из них понял что надо перепаивать диоды ,нету ли на сайте описания снятия приборки еще лутше с картинками![]()
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
александр84
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7484
Это про то, как снять.
Ты свои мысли изложи яснее. Тебе надо разобрать приборку, или снять? А то путаница какая то...![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Вот с подробностями: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=48470
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
спасибо за ссылки все понятно и видно как и что снимать ,надеюсь разберусь ,вот еще вопрос возможно там накосячить ничего не собъется ?,или лутше обратится в сервис ?
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Разумеется собьется.Сообщение от александр84
возможно там накосячить ничего не собъется
Стрелки нужно "калибровать" ваг-комом. Да и сам процесс перепайки чип-диодов нетривиален.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Сколько раз разбирал, никогда не калибровал и так все совпадалоСтрелки нужно "калибровать"![]()
Я сделал спецовое жало им проще, но можно и обычным. В идеале- термопинцет, но стоит он неподъемнопроцесс перепайки чип-диодов нетривиален.![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Глаз-алмаз, что еще сказать! А для остальных есть кнопочка в ваг-коме...Сообщение от pavel
Сколько раз разбирал, никогда не калибровал и так все совпадало
Вот именно.Сообщение от pavel
В идеале- термопинцет
Мало у кого есть паяльная станция. А те у кого есть, вопросы не задают.
ЗЫ. Можно феном "сдуть". А припаять уже проще.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
TheTERMINATOR
Не нужен там никакой "глаз-алмаз"Глаз-алмаз. Ставишь стрелку на ноль в упор и все. Потом ваг комом проверяешь, проблем не возникало.
Да не нужна она вовсе тут. Для обычного паяльника делаешь из меди жало в виже вилки, под размер диодов и все дела.паяльная станция
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня как раз стрелка уровня топлива ушла правее, во время теста исполнителей приборки стрелка встает не вертикально вверх, а на 3/4 бака, не подскажешь, как адаптировать через вагком?Сообщение от TheTERMINATOR
Разумеется собьется.Сообщение от александр84
возможно там накосячить ничего не собъется
Стрелки нужно "калибровать" ваг-комом. Да и сам процесс перепайки чип-диодов нетривиален.
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
svyat
выставлять как раз лучьше когда приборка еще не совсем собрана, больше чем как в ручную не сделать((( увыСообщение от svyat
во время теста исполнителей приборки стрелка встает не вертикально вверх, а на 3/4 бака, не подскажешь, как адаптировать через вагком?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А я приборку и не разбирал никогда, у меня просто стрелка отклониласьСообщение от ladjak
svyat
выставлять как раз лучьше когда приборка еще не совсем собрана, больше чем как в ручную не сделать((( увыСообщение от svyat
во время теста исполнителей приборки стрелка встает не вертикально вверх, а на 3/4 бака, не подскажешь, как адаптировать через вагком?
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
svyat
погодь, а тогда получается что когда бак пуст, то стрелка вообще выходит за пределы шкалы????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет у меня в другую сторону погрешность, тоесть, когда отрабатывает зуммер(в баке остается около 7-8 литров) стрелка показывает, больше четверти бакаСообщение от ladjak
svyat
погодь, а тогда получается что когда бак пуст, то стрелка вообще выходит за пределы шкалы????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[/quote:8wdoqlu3]А лучше когда выпаиваешь под каждую ножку диода лезвие просовывать,они планарные лежат прям на плате приборки.И жало наточить по острее плюс паяльник не более 25 ватт.Сообщение от pavel
TheTERMINATOR
Не нужен там никакой "глаз-алмаз"Глаз-алмаз. Ставишь стрелку на ноль в упор и все. Потом ваг комом проверяешь, проблем не возникало.Я тоже никогда невыставлял ВАГ КОМОМ. Всё нормально работает, раз пять снимал и подключал пока перепаивал диоды,что-бы проверить.
Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Да не нужна она вовсе тут. Для обычного паяльника делаешь из меди жало в виже вилки, под размер диодов и все дела.Сообщение от pavel
TheTERMINATOR
[quote:8wdoqlu3]паяльная станция
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
а никто не обращался с заменой в сервис ? я не имею ввиду официалов ,дорогое это удовольствие иле все делали своими силами ?но я думаю если не шариш лутше не лезть туда![]()
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4