0
-
20.01.2009, 08:19 #21
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
Жжошь)Генератор то синхронный,на роторе не колектор а контактные кольца и одна обмотка с 2мя концами
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
20.01.2009, 08:19 #22
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от zhenis
-
20.01.2009, 09:52 #23
- Регистрация
- 15.12.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 450
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я же сказал - на магнитофонах На пассате надеюсь не придется
-
20.01.2009, 11:16 #24
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kondratva
Сообщение от kondratva
Сообщение от kondratvaМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
20.01.2009, 17:37 #25
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0короче дело было так.Хотел купить реле-регулятор.В одном магазине вообще глаза выпучили-мол в первый раз такое видят.В другом под заказ обещали привезти,но стоить она будет 4 рубля Почему на боши то стоят по 300р релюшки?Эх,несправедливость какая...Проще наверно бу генератор найти
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
20.01.2009, 18:14 #26
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сообщение от kondratva
А через минуту... после того как щелкнет, напряжение поднимается до 13.5 хотя бы?Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
20.01.2009, 18:29 #27
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Я вот на нее же подумал,лампочка гаснет как положено,а свечи как будто позже.Напряжение поднимается,но только без потребителей.Все включаю-11,5
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
21.01.2009, 20:38 #28
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Всем привет.Сегодня стаскал генератор в спец мастерскую,серьезная контора.Сделали за день,в результате поменяли контактные кольца,заменены на новые родные щетки,,обойму подшипника и 2 диода(я думаю в них и было дело).Все болтики мне помазали красочкой,дали гарантию и сказали никакой больше самодеятельности Еще спросили от какой машины генератор.Я ответил что пассатовский.Меня спросили уж не с пятого ли?Получив утвердительный ответ, сказали никогда не прикуривать и не давать прикурить.Ну если оч надо то можно прикурить,но чтоб автомобиль-донор был заглушен.Ну и само собой не снимать клемму...Щас вроде норм все,напряжение на хх без нагрузки 13,8.Тока под нагрузкой все равно 12 в на холостых.Правда чуть газанешь-13,8.Я грешу на то что аккум полуживой.Надо его еще попробовать зарядить ладом...
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
21.01.2009, 21:04 #29
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0kondratva
Молодец! Правильное решение. (шепотом - усы-то растут )
Сообщение от kondratva
Сообщение от kondratva
Сообщение от kondratvaPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
22.01.2009, 03:01 #30
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@rB6 2008 CBAB 02E sportline
-
14.02.2009, 10:39 #31
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Короче генератор мне уже 2 раза ремонтировали.Первый раз как уже писал щетки и кольца.Диоды оказывается не меняли.Но все равно у меня на холостых под нагрузкой все тухнет.Померял-без потребилетелей-14,4,с ними-11,8 на хх.Ужасно мало.Повез генератор второй раз в ремонт.Сказали что в прошлых раз подшипники не проверяли.А теперь обнаружиличто передний прослабне на валу.И из-за этого может теряться.Наваривали еще на ротор,обтачивали и пр.Содрали еще рубель.Не помогло.Но мастера уверяют что при проверке на стенде с электрикой все в порядке.Щас повезу-диодный мост еще придумают менять,а он туеву хучу денег стоит.Страно они как то методом тыка делаю.Улучшений никаких.Но это не суть важно.Может дело то не в генераторе?Раз на стенде выдает мощность кк положено...Если кто знает помогите советом.А то я им еще кучу бабла отвезу
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
14.02.2009, 10:51 #32
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Сообщение от kondratva
Сообщение от kondratvaАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
14.02.2009, 12:06 #33
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Контора серьезная,знают свое дело.Может кто что по существу знает?
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
14.02.2009, 13:57 #34
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kondratva
Уже не понятно, что они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сделали с генератором...Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
15.02.2009, 12:20 #35
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0че тут непонятного то.Просто в первый раз мы типа на подшипники не жаловались.Вот они и не смотрели их.В этот раз обнаружили что передний прослаблен на валу.На стенде генератор выдает все как положено.Вот и думаю может не в нем дело?
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
15.02.2009, 17:01 #36
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kondratva
И что значит "подшипник прослаблен на валу"? Рассыпание обоймы, сепаратора знаю, шарики или ролики лопаются и ломаются - тоже видел.
И еще.
Чем установка на автомобиль отличается от стенда?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
15.02.2009, 20:15 #37
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATORСообщение от TheTERMINATORB6 2008 CBAB 02E sportline
-
15.02.2009, 22:03 #38
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Есть схемы генераторов с дополнительными диодами для питания ОВ при работающем генераторе, а с приборки подаётся питание только для запуска генератора и величина напряжения особой роли не играет , достаточно 6-9 В.
-
16.02.2009, 00:25 #39
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kondratva
Сообщение от kondratva
И как правильно пишет Petr D., бывают генераторы с подтяжкой возбуждения к одной из фаз.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
05.04.2009, 13:25 #40
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0в общем проблема осталась.Недавно ездил к ним,целый день убили ставя и снимая генератор.На стенде идеально он держит 100 ампер,хотя он сам 90 амперный.Но хотя на стенде у них обороты несколько выше моих холостых.На машине с нагрузкой 11.8 и все тут.При мне все проверяли-диоды звонили,обмотку,ротор,регулятор меняли на новый.Даже думали что муфта в обратную сторону проскальзывает.Один хрен.Ремень недавно заменил,еле натянул его.Прям не знаю ч делать.Летом кондей включу и совсем все умрет.Они прям в замешательстве,мол один ты у нас такой.Собираются искать такой генератор с аналогичной тачки и переставить пробовать на мою.Так как они сказали что на стенде все сводится к машине,а на машине все сводится к генератору.Ерунда какая то.Хотя меряли уж прямо на гене,бросая напрямую плюс и массу.Я хз что делать.Они мне говорят что судя по схеме на фишку на гену должны идти 2 провода-на ОВ и управляющий какой то на всех машинах.У меня один провод идет.Скажите мужики у кого такой же мотор сколько проводов из фишки выходит?
B6 2008 CBAB 02E sportline
Похожие темы
-
сколько должно быть цифр в логине на приборку??
от Евгений2008 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 30.10.2009, 12:37 -
Турботаймер, так и должно быть или криво подключили?
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.11.2005, 00:53 -
Шевелится педаль газа. Так должно быть?
от Scorpio в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 09.10.2005, 17:05 -
какое давление должно быть в........
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.06.2005, 11:27 -
какое давление должно быть в шинах 17" 225х45 ?
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.05.2005, 22:59