0
Тема: Менять ДМРВ?
-
12.01.2009, 20:23 #1
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Менять ДМРВ?
Всем доброго времени!
Моя проблема.
Сегодня утром при стате авто чуть подтроил движок, но как всегда с первого раза завелся. По пути на работу на скорости около 60 после вполне нормального городского стиля езды выехал на трассу и машина не стого не ссего начала троить и дергаться. Даже не сразу понял что происходит. В течение дня попал на элктр. диагностику к официалам. Диагноз - мертвый ДМРВ. Давно здесь я на форуме и читал, что многие мыли самомтоятельно расходомер и не всегда успешно. Вопрос в другом. Как убедиться, что именно ДМРВ. Протокол диагностики выдать не смогли, т.к. типа все данные там заблокированы(не опрашиваются). Что я видел сам: на экране подключенного сканера выдается расход или оценка пропускания через что-то воздуха, вобщем должно быть около 2 чего-то/на что-то, а у меня плавает от 2 до 5. Отключаем ВАГом ДМРВ и измерение парметров воздуха вообуще не происходит. Что вполне логично.
Опять же, прочитав где-то здесь, что многие вообще ездят с отключенным расходомером (скинута фишка). Я попросил и мне его отключили таким макаром. Выезжая с сервиса, понял, что никаких изменений. Машина как дергалась так и дергается, даже сильнее. Понятно расход топлева конский.
Так все-таки, как убедиться, что расходомер мертв? Оригинал стоит почти 9килорубов. Просто если датчик убит, можно и помыть попробовать) а если жив и причина не внем, большая вероятность его уить при самостоятельной стирилизации.
Спасибо зарание за дельный совет.
Ко всем с уважением.
-
12.01.2009, 20:44 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Pikaloff
(можно лог записать по ДМРВ - там все будет видно...)
на ХХ мотор ровно работает???
на самом деле - все-таки узнай ошибки..это здорово укоротит наш флуд...
а судя по твоему описанию - ДМРВ надо менять...
-
12.01.2009, 21:19 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от PikaloffСообщение от Pikaloff
Купи новый или найди подменный.
Сообщение от Pikaloff
Сообщение от Pikaloff
ЗЫ мыть не советую, можно, но при наличии новогоAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.01.2009, 23:11 #4
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Pikaloff
Оригинал для ATW: 06A906473
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic50375.html
-
13.01.2009, 08:07 #5
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Коллеги!
Прошу прощения. Мой вопрос про другой автомобиль. Инфу в подписи исправил. Америкос продан давно.
Сообщение от pavel1
АнатоличЪ
буду признателен за инфу с номером датчика на AWT.
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
АнатоличЪ
мой ВИН WVWZZZ3BZ3E149077 подойдет на него 06A906473A?
Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
АнатоличЪ
на Экзисте дает много аналогов по более низким ценам. Посоветуй, может дубль взть, то какой? Жду полезного совета от тебя как от Гуру)), и еду заказываю, либо покупаю, что есть вналичии.
-
13.01.2009, 10:06 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Pikaloff
ДМРВ брать лучше всё-таки оригинальный...любой другой - лотерея та ещё...
Сообщение от Pikaloff
Сообщение от Pikaloff
-
13.01.2009, 10:31 #7
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Pikaloff
У тебя МКПП и при съеме фишки с ДМРВ у тебя все должно было быть более-менее нормально, если бы это он был виноват.
Скорее всего, катушка доходит. Когда будет троить на холостых - снимай разъемы с катушек по очереди. Если мотор еще хуже начинает трясти - значит, катушка была рабочая, а если не замечает ее отсутствия мотор - значит она дохлая, и именно ее надо вытащить и вставить новую. Если помогло, вози с собой в запасе еще катушку, они имеют свойство вылетать одна за другой. Когда все четыре вылетят, можешь расслабить года на 3.
P.S. странно, что про катушки никто не подумалнеразборчиво
-
13.01.2009, 11:53 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от TimB
Сообщение от Pikaloff
Сообщение от 1967s
-
13.01.2009, 13:05 #9
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от TimB
На ХХ машина тоже троит, но примерно через 30 секунд после старта. что с подключенным ДМРВ, что с отключенным!
Ребята, вчера диагностику машины у официалов делал тот же умник, что и два года назад на моем америкосе. Жалоба была: постоянный ЧЕК с ошибкой в системе СВВ. Так он мне приговорил насос СВВ. Я его аж за 12000 девальвационных наших в Москве заказывал, а старый оказался рабочим. Вот как этому ботану доверять?
Поэтому я вышел "в свет" с целью совместно разобраться с моей траблой!
-
13.01.2009, 13:14 #10
- Регистрация
- 04.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я вот езжу к полуофициалам правда сейчас прайс стал 1200 нормочас.
всегда все правильно приговаривают... и расходомер тестором приговорили... благо в магазине был обмен старый с доплатой на новый а то ой...
вообщем поеду масло менять в автомате тоже к неофициалам... уровень подготовки стал у них хромать(у официалов)
-
13.01.2009, 13:37 #11
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dimasвынужден признать, в Новосибирске подобные услуги на сервисах еще пока не предоставляются менять с доплатой старую запчасть на новую, к сожалению.
Все свои машины я обслуживал и обслуживаю тоже не на дилерских сервисах. Я лично очень не доволен именно Новосибирским предмтавительством WV. Если читают форум, пусть делают выводы.
Вобщем ДМРВ с моего коня, которого я не успел продать, лежит передомной Номер самого датчика F00C2G2049. Действительно на Экзисте не ищется. Второй № 483042С. Знаю, что есть люди принимающие обсуждения в моей теме, помогали другим людям найти номер по которому можно заказать на Экзисте Подскажите его!
-
13.01.2009, 14:04 #12
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Pikaloff
Сообщение от Pikaloff
Но это сугубо имхо, по етке такой замены нет на твой мотор - только дмрв в сборе
-
13.01.2009, 14:15 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Pikaloff
(а ДМРВ меняй в сборе на оригинал...)
-
13.01.2009, 14:18 #14
-
13.01.2009, 14:24 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Mex@n!K
Эта регулировка проводится посредством контроля сигнала датчика при протекании заданного воздушного потока.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.01.2009, 14:27 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
13.01.2009, 14:38 #17
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Только вот про замену датчика непонятно:
- каким образом регулируется его положение в трубе? чета я такой регулировки не заметил - ставится достаточно однозначно
- если менять датчик отдельно нельзя, почему он есть в офиц. заводском каталоге з/частей именно как отдельная зч для некоторых расходомеров?
"Непоняяятнаа.." )
Возможно, это спецом написано для сервисменов, чтобы уменьшить число рекламаций по дмрв;)
По сути - ограничение гарантийных случаев на эту зч, имхо.
-
13.01.2009, 14:45 #18
- Регистрация
- 14.11.2006
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K как говорится "в тему"
Ребят, я принял решение. Завтра куплю одну катушку, у официалов она стоит 1550 наших стремительно теряющих курс. Лишнеей не будет. Если работа двигателя не нормализуется, буду заказывать оригинальный ДМРВ взборе. После могу отписаться
-
13.01.2009, 15:02 #19
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
13.01.2009, 15:12 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Pikaloff
Сообщение от АнатоличЪ
Похожие темы
-
ДМРВ.МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ
от chizhan в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 25Последнее сообщение: 04.03.2015, 17:13 -
ДМРВ менять или нет.
от starik2000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 20.08.2009, 22:31 -
еду менять свечи, надо ли заодно промывать форсунки?
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 05.04.2005, 12:23 -
Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.02.2005, 17:38 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42