0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Народ, нужна помощь. Рылся в поиске но по своей проблеме ответа так и ненашел. Ситуация вот в чем: При езде при скорости 60-80 или 100-120 и температуре воздуха от -8 до 15 градусов или больше, стало немного не до догревать(видно на фотке). Если остановится, то примерно через минуту температура падает еще на пол деления. Прогревается по времени вроде как всегда.В чем тут может быть причина? шалит термостат или дтож врет? а может еще что нибудь?
У всех как я читал если термостат шалит, то примерно на два деления не до догревает, а если дтож то температура резко прыгает. А у меня то всего на пол деления![]()
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня такая же ерунда на Т4. думаю термостат
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
имхо термостат, но надо более детально проверять.
проверить не сложно.
машина - холодная. заводишь. греешь немного - трогаешь верх и нижний патрубки, они должны быть разной температуры.
при исправном термостате, сначала должен греться малый контур, а затем большой.
при езде в -15, -20 возможно снижение температуры, ввиду сильного и холодного обдува радиатора, но она должна восстановиться довольно быстро.
ДТОЖ можно проверить замеряв сопротивление.
(есть такой график зависимости сопротивления от температуры)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
SerV а на фотке можешь показать где эти патрубки находятся?
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
радиатор найдешь?Сообщение от @ndrey
SerV а на фотке можешь показать где эти патрубки находятся?
там и патрубки найдутся.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Думаю что да![]()
хорошо попробую -)
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Термостат однозначно недавно себе менял![]()
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 6 |
@ndrey
да не парься ты, термостат это, больше ничего так себя не ведет...
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
если смотреть спереди на машину то с правой стороны увидишь верхний патрубок, от него идет еще тонкий к бачку ОЖСообщение от @ndrey
Думаю что да
хорошо попробую -)
там же, только снизу, находится нижний.
а далее по инструкции![]()
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
вот я в этом посте http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
писал:привет!!! поидее если не дизель то температура у нас должна быть 90 градусов всегда (после прогрева). у меня щас тоже плавает но выяснил точно что нужно менять термостат. просто проехался машина прогрелась до 90 градусьев подрубил диагностику и на полную включил оборгев и вентилятор печки в мах за пару минут стрелка упала на 1 деление по диагности на двигателе и приборке показывало 69.5 градусов, выключил печку и через несколько минут стрелка вернулась на свои 90 но так не должно быть......
Болезнь сразу ясна, также наблюдается и при езде по трассе - стрелка температуры плавает .
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Я у себя выяснил с помощью ваг-кома что термостат рано открывается, температура держалась 78гр. после ремонта стало 89гр. И самое интересное что чек-инжен погас, была ошибка по первой лямбде она ушла.
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Всем спасибопроверю.
Denisk@![]()
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
У меня было тоже самое, всего на пару милиметров температура не доходила до 90 после наступления холодов, почитал форум, заменил термостат и все ок! Приборка показывает 90 в диапазоне температуры ОЖ 75-105 градусов, на самом деле у тебя температура меньше 75, твой термостат не закрывается до конца.
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Все, заменил термостат, теперь стрелка как вкопанная на 90 стоит и не туды и не сюды![]()
Всем спасибо за консультации!
B5 2000 1.9TDI,АКПП
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
а если с печкой постоять минут 5-10 на холостых, падает?Сообщение от @ndrey
Все, заменил термостат, теперь стрелка как вкопанная на 90 стоит и не туды и не сюды
у меня если постоять, даже на 1-ю включить (простой кондей, не клима), то минут через ..ять падает.
выключить - возвращается на место.
кстати замечал, что иногда в сильный мороз с ветром, она всеж отклоняется, но это не является признаком неисправности для дизеля.
я так думаю, на основе наблюдений.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Denisk@ спасибо!
SerV ну вот буквально час назад стоял минут 5 на холостых, пока ждал человека, стрелка не отклонялась![]()
B5 2000 1.9TDI,АКПП