кто-нибудь встречал такую турбину?

Здравствуйте. ребят попрошу тех кто разбирается в турбинах помочь определить что это за турба? предлагают купить просто не дорого ,вот думаю взять про запас. человеку заказывали на его авто , а он его продал а турбинка осталась. говорит на е-бей ему заказывали. продает за 8, обошлась 13 и месяц ждал. там надпись К03-2(римская)написано до 220 л.с. никакой китайщины нет и ККК тоже нет, Писал в другой теме но никто не ответил,вот фото-[pic]8362[/pic][pic]8361[/pic]

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

вот еще надписи какие есть[pic]8360[/pic][pic]8363[/pic]

[Booster]

Здравствуйте. ребят попрошу тех кто разбирается в турбинах помочь определить что это за турба? предлагают купить просто не дорого ,вот думаю взять про запас. человеку заказывали на его авто , а он его продал а турбинка осталась. говорит на е-бей ему заказывали. продает за 8, обошлась 13 и месяц ждал. там надпись К03-2(римская)написано до 220 л.с. никакой китайщины нет и ККК тоже нет, Писал в другой теме но никто не ответил,вот фото-[pic]8362[/pic][pic]8361[/pic]

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

вот еще надписи какие есть[pic]8360[/pic][pic]8363[/pic]

ЭТО КЕТАЙ. При чем на первый взгляд (99%) редкий хлам. Можешь ее еще кому нибудь подарить, меньше гемороя будет.

не, я ее сам думал себе взять, дарить не кому нибуду, НО РАЗ китай не буду брать,странно что иэроглифов нет. поидее должны тогда быть?

[1967s]

странно что иэроглифов нет. поидее должны тогда быть?

зачем им такая "самореклама"...

ее сам думал себе взять

не бери...

[Booster]

пассат1

странно что иэроглифов нет. поидее должны тогда быть?

Могут быть, а могут и не быть.
Это типа кетайская турба для тюнинга, гибрид в полном смысле.
Турбинная улитка К03 и в нее вженили Т2 картридж без водяного охлаждения от диз турбы, с компресорной улиткой плохо видно, но походу т3. Думаю что балансированы там в лучшем случае только ротор с крыльчаткой на оборотах до 5000.
Даже судя по фотографии производители даже не представляют что управление вестгейтом на ваговских моторах 1.8т осуществляется не напрямую с компрессорной улитки, а через э.м. клапан N75.
В опщем в утиль ее.
Если нужно чего приличное для тюнинга можем собрать тебе нормальный гибрид, подороже будет, но ехать и ездить тоже будет лучше.

Спасибо ребят огромное за ответы, а то чуть не купил ее.Втюхивают всякую дрянь, а мы с регионов и не разбираемся в этом. ДА у меня старая пока нормальная, дует о.5. просто в последствии думаю чипануть авто, почитал тут разные темы, ребята пишут лучше подождать пока эта отходит свое, а потом уже и чипануть + поставить сразу ко4, она помощнее., старая может не выдержать чипа. Кстати 1967s хотел сообщить что проблемки вылечил все на своем авто,благодаря конечно же этому клубу и вам ребята, за то что самоотвержено помогаете советами.(проблема была что у авто плохая динамика)

[Booster]

пассат1
если собрался чиповать , лучше сразу, хоть удовольствие получишь, ну и может достаточно будет 190 лс со стоковой турбой и не захочешь гибрид, к04 в принципе не очень и нужна хотя подороже будет чем к03-04

тоесть я понял что 190 кобыл можно получить и с моей турбиной , которая сейчас стоит? просто я думаю не старовата ли она для чиповки?

[hehoHo]

О_о
последний вопрос в тему, ответьте на него плиз : )

[Pirogoff]

тоесть я понял что 190 кобыл можно получить и с моей турбиной

Можно, изменив прошивку.

просто я думаю не старовата ли она для чиповки?

Чипуется не турбина вообщем то, а изменяются параметры наддува и иже с ним, если турба мертвая то отдача будет минимальной или не будет вооще, при живой турбине отдача будет очень даже ничего.

[Booster]

просто я думаю не старовата ли она для чиповки?

Если ей суждено умереть, умрет красиво. А если турба в приличном состоянии(может ее уже меняли за 12 лет) поездишь и порадуешься.