не подается питание на вакуумный насос усилителя тормозов

[batch]

Висит ошибка о мех. неисправности тормозов, приговорили вакуумный насос усилителя тормозов, при установке рабочего насоса, выяснилось что на него не подается питание - нет напряжения в фишке подключаемой к насосу. Проверил предохранители слева на водительском - все нормальные... Не подскажете где рыть?

[Mex@n!K]

Во первых про ошибку я уже говорил и не раз: На данную ошибку ненадо обращать внимания, т.к. она есть следствие "глюка" ПО в блоке управления двигателем.
Во вторых тест вакуумного насоса проводится в базовых установках, 008 группа если не ошибаюсь с выжатой педалью тормоза = > следить за падением давления при работе насоса в блоке измерения а также результат теста.

[АнатоличЪ]

выяснилось что на него не подается питание - нет напряжения в фишке подключаемой к насосу.

Возможно, оно там не всегда должно быть.
Т.е. он включается в определенных случаях.
Тут где-то выкладывали ssp по нему - могу выслать по мылу (3 Мб).
Вот ее кусок:





Т.е. еще датчик давления нужно проверить и утечки в вак. системе усиления тормозов.

[batch]

следить за падением давления при работе насоса в блоке измерения а также результат теста.

при тестировании НЕ работает насос, т.к. не подается к нему питание даже при тесте. Рядом стоит такой же точно пассат, берем ком идем к нему, подключаем, запускаем тест - насос жужит, тест пройден. Возращаемся к моей машине, запускаем тест - тишина, сразу тест не пройден. Мгновенно сообщение тест не пройден. Далее берем насос с аккума подаем напряжение - жужжт. Следовательно нет питания.

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:

Тут где-то выкладывали ssp по нему - могу выслать по мылу (3 Мб)

Пожалуйста отправьте на batch2000@mail.ru

А ещё подскажите где находятся предохранители обозначенные на схеме буквой "S". Может все дело в них? Ведь когда насос заклинило должны были вылететь в первую очередь именно эти предохранители?

[АнатоличЪ]

Следовательно нет питания.

Следовательно, проверяй цепь питания.
В т.ч., реле J569 - см. картинку.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Пожалуйста отправьте на batch2000@mail.ru

Отправил.

где находятся предохранители обозначенные на схеме буквой "S".

Не знаю)
Электросхемы по AWM есть тут (в разделе электрика):
http://volkswagen.msk.ru/

[batch]

В т.ч., реле J569 - см. картинку.

где его искать в машине? и предохранители ?

[АнатоличЪ]

где его искать в машине? и предохранители ?

Нашел схемы, могу тоже кинуть в мыло (3+2 мб, пдф), выслать?

[batch]

Нашел схемы, могу тоже кинуть в мыло (3+2 мб, пдф), выслать?

жду
спасибо

[АнатоличЪ]

жду
спасибо

Отправил, не за что

[batch]

[/url]
как я понял 3 - Реле усилителя тормозов -J569-?
как к нему подобраться?

[АнатоличЪ]

как к нему подобраться?

Скорее всего, сняв панель под торпедой со стороны водителя (та, что с полкой).

[Mex@n!K]

Верно за панелью про которую написал Анатоличь находится плата с реле:

Реле насоса находится в посадочном месте №10 (номер реле 373), но также важно проверить и предохранитель насоса, он должен находится вверху панели (на фото над реле 214) в посадочном месте С (предохранитель на 15А)

[rummi]

Во первых про ошибку я уже говорил и не раз: На данную ошибку ненадо обращать внимания, т.к. она есть следствие "глюка" ПО в блоке управления двигателем.
Во вторых тест вакуумного насоса проводится в базовых установках, 008 группа если не ошибаюсь с выжатой педалью тормоза = > следить за падением давления при работе насоса в блоке измерения а также результат теста.

Полнейшая ерунда в большинстве случаев (cкорее глюк ПО - это крайне единичные случаи) - в нашей с Базаровым практике было штук шесть машин с подобной неисправностью - все от этой ошибки избавили в итоге - просто надо знать причину ее появления - их несколько .
Создатель этой темы мне уже писал и я обозначил ему основные из них .

[1967s]

просто надо знать причину ее появления - их несколько .
Создатель этой темы мне уже писал и я обозначил ему основные из них .

Витя - некрасиво поступаешь...cказал А - говори и Б...

напиши здесь эти причины - вроде это не военная тайна..всем будет интересно...

все от этой ошибки избавили в итоге

а ты не знал, что от этой ошибки очень часто избавляет её банальное стирание???

[batch]

Анатоличь
Mex@n!K

спасибо, сперва попробуем по электрике (предохранитель и реле)
если не поможет и насос заработает, а ошибка не пропадет, то будем рыть в направлении указанном rummi - эжекционный насос и обратные клапана..

[Аlexxx35]

Поднимаю тему. .. Купил рабочий насос, собрался менять и только увидел , что на проводе, который надо подключать к насосу, нет фишки, а торчат только два "конца" из провода.

Вопросы: если подключить только шланг, насос работать не будет? И что придумать вместо фишки и продаются ли они отдельно?

[1967s]

на проводе, который надо подключать к насосу, нет фишки, а торчат только два "конца" из провода... что придумать вместо фишки и продаются ли они отдельно?

придумывать ничего не надо...продаются...

1J0 973 722 - 2-х штекерный разъем для электроваккуумного насоса усилителя тормозного привода...

[Аlexxx35]

1967s

Thank you very much!!!

[Аlexxx35]

Поднимаю опять Разъем купил, спасибо1967s за номерок.
Теперь не знаю какой провод в какую дырку воткнуть На разъеме цифры рядом с отверстиями - 1 и 2, так что думаю не все равно куда пихать. Провода зелено-красный и зелено-коричневый.
Поможите, люди добрые..!

ПС Кому лень читать выше: разъем , который подключается к вакуумному насосу..

Добавлено спустя 27 минут 51 секунду:

фото

[AMIvanofff]

Ребята доброго времени суток! Почти та же проблема! Есть разьем от насоса, а с другой стороны только откусанные провода. Не подскажите какого цвета провода с какими соединять? И есть ещё не подключенный разьем с тремя сиреневыми проводами только полоски на них разные, не может он иметь отношения к насосу? И ещё датчик давления на месте и ошибка по нему на месте Не подскажите где и какого цвета к нему провода, что бы восстановить проводку?