0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
До этого насос ГУРа попискивал на холодную, потом все ОК. Недавно начал подвывать, когда на улице -15 и ниже. Вчера все, завыл насос на поворотах, в бачке бурлит жидкость. Насос имеет ощутимый осевой люфт, поперечный вроде не ощущается сильно. Ехал на полунеработающем ГУРе, руль тяжело крутился. Жидкость вся не вытекла, т.р. ни рейка ни насос посуху не работали.
Умер насос, товарищи?![]()
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Подсос воздуха.Сообщение от FerrumB5
в бачке бурлит жидкость
Где - вскрытие покажет. Для начала, осмотри все шалнки и трубку охладителя.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Картинка есть со всеми шлангами?Сообщение от TheTERMINATOR
Подсос воздуха.
Где - вскрытие покажет. Для начала, осмотри все шалнки и трубку охладителя.![]()
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
У меня - нет.Сообщение от FerrumB5
Картинка есть со всеми шлангами?
Владеющие Эльзой помогут в этом вопросе.
Но, достаточно просто по шлангам от бачка ГУР пройтись.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 6 |
FerrumB5
"умерла дедушка, твоя бабушка" (с) вилы имхо, твоей помпе гидроусилителя, можно проверить, на подсос воздуха и на утечку жидкости (если течет, то скорее всего шланг высокого давления, идет по правой стороне впускного коллектора), но скорее всего менять тебе помпу....
оффтоп:
мой буцефал позорно сдох сегодня по дороге на работу, думается бензонасос, хорошо в заначке один имеецца, вечером менять буду
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
А когда стоишь на месте руль легко крутится? или приходится газку нажать?
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Сообщение от MOSRespect
шланг высокого давления, идет по правой стороне впускного коллектора)Посмотрел шланги - половина из них ваще металлические, и с виду все ОКСообщение от TheTERMINATOR
Но, достаточно просто по шлангам от бачка ГУР пройтись.
Когда на месте стою, да и на мелких оборотах, руль крутится тяжело. Газку поддашь - лучше.Сообщение от Mih@tlt
А когда стоишь на месте руль легко крутится? или приходится газку нажать?
Ну у тя целая мастерская с теплым гаражем, меняй себе в удовольствие.. У нас тут обещают -2 Фаренгейта в среду, сдохнешь менямшиСообщение от MOSRespect
мой буцефал позорно сдох сегодня по дороге на работу, думается бензонасос, хорошо в заначке один имеецца, вечером менять буду![]()
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
FerrumB5
Ну тебе еще нужно проверить шланги, как было сказано выше. Если усе ок, то насос под замену.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 3,803 Отправлено: 4,520 |
А что ехал с полусухим бачком гура?Сообщение от FerrumB5
Жидкость вся не вытекла, т.р. ни рейка ни насос посуху не работали.
Если да и долго, то готовь мани на новый насос.
![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 6 |
FerrumB5
его до сервиса нашего еще допереть каким-то образом надо...но я итак справился, не поверишь, но сделал все то-же самое, что и ты неделей раньшезажимом пережал бензолинию и завелся, итог-накрылся регулятор давления топлива, открыл инжектора и лил в горшки бензин....
а про металлические линии - обычно течет на стыках металлических трубок и резиновых, но раз в твоем случае все сухо, скорее всего, как уже и было сказано ранее, умерла помпа гура. банально износилась, машина то не девочка уже...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня была такая беда, я поменял бачок, там сеточка в бочке забилась , жидкость не циркулировала и из за этого идет напряг на насос.
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Спасибо, буду заказывать насос. Вопрос: чем отвернуть шкив? Там не видно хорошо - Торкс-6 или Торкс-12, и размер? Подскажите, плиз.
Да, и скока сразу жидкости брать - литр или 2?
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Ну вот, купил насос и масло. Какие подводные камни есть при замене? Что обязательно нужно сделать (кроме того, как наполнить насос перед
установкой, и потом прокачать систему)?
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Загляни в бачок и убедись, что сетка стоит плотно. Бывает, если бачок ГУР неоригинальный, то выпирает эту сетку из-за загустевшей жижи при пуске на холоде, либо из-за засора и образуется проток помимо этой сетки-рассекателя. Жидкость начинает бурлить и насос хапает воздух и от этого рычит. Имел личный опыт, т.к. восстанавливал после удара сплюснутый бачок ГУР, купил, видимо, Китай. Из-за гудежа насоса его поменял (неоригинал), но проблема не снялась пока не купил б\у родной бачок. Штатный насос имел тоже продольный люфт, но потом опять поставил его назад, т.к. с новым был гул в крайних положениях руля, а со старым все стало нормально.Сообщение от FerrumB5
Что обязательно нужно сделать (кроме того, как наполнить насос перед
установкой, и потом прокачать систему)
Вывод: имхо если бурлит в бачке-дело не в насосе, т.к. бурлить может только возвратка, а при низкой производительности насоса ее давление будет низким.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Снять бачок реально самому? Помыть чем можно?
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет,извиняюсь если не в тему,но общность вроде просматривается.после удара разобрал морду помпа замята,вискомуфта-просто мясо шкив гура замят,и сам гур проворачивается мягко говоря с большим усилием.двумя руками еле еле.К сожалению рабочий в руках не держал.Нормально ли это ,можно ставить обратно?Заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Не, не нормально - вот держу нулевый, вращается легкоСообщение от vezdelaz
ур проворачивается мягко говоря с большим усилием.двумя руками еле еле.К сожалению рабочий в руках не держал.Нормально ли это
Добавлено спустя 29 минут 14 секунд:
Кстати, новый насос идет со внутренним наполнением - какое-то розоватое масло. Я полагаю, его не надо сливать до установки?
Добавлено спустя 1 час 29 минут 13 секунд:
A какую ГУР жидкость надо пользовать? Минералку Febi М6162 или синтетику S6161? База знаний говорит - минералка, а мне седня мужик впарил синтетику, козел...![]()
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
FerrumB5
Я менял сам. В принцепе никаких трудностей не было. Какие размеры крепления, убей бох не помнюДа жидкость слей с нового насоса, я так понял что она для транспортировки. Прокачка осуществляется оч просто: вывешиваешь переднюю часть авто, и крутишь рулем, то влево, то вправо до упора и постепенно подливаешь масло. Да и вообще, по-моему, в базе знаний все описано подробно.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
По замене - нет инфы, тока по прокачке (кстати, не говорится в БЗ, что перед установкой нового насоса нужно старую жижу слить до концаСообщение от Mih@tlt
Да и вообще, по-моему, в базе знаний все описано подробно.). Розовую фигню попробую слить, хотя мне кажется, она совместима (иначе на коробке бы написали - слей розовую фихню перед установкой
). Вот тока подожду, как на улице тепло станет - щас минус 40 (с ветром)
![]()
потепление, блин, глобальное
![]()
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Да я тоже сейчас полазил, ничего кроме прокачки не нашел. Там в принципе все элементарно. Тока у меня то мотор не такой как у тебя. Сомневаюсь что насос у тебя на видном местеСообщение от FerrumB5
По замене - нет инфы, тока по прокачке
Добавлено спустя 57 секунд:
В США такие морозыСообщение от FerrumB5
как на улице тепло станет - щас минус 40 (с ветром)ого
![]()
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©