AEB дергается в судоргах))

**Maks S.** · 19.01.2009, 13:57

OnFair
1 Опресовка
2 Давление топлива.

**GERCULES913** · 19.01.2009, 21:06

Сообщение от OnFair

Так что скоро опять на диагностику

Сообщение от OnFair

00561 адаптация смеси. sp: превышен придел адаптации (адд)
00544 превышено максимальное давление буста
17967 Р1570 блокирован блок управления двигателя
16500 Р0116 неверныйсигнал температуры воздуха на впуске - G42
01247 соленоид 1 ACF-N80 (это что!!) sp: обрыв на выходе
01262 соленоидуправления повышения давления -N75 sp: обрыв на выходе
16487 Р0103 расходомер воздуха -G70 сигнал слишком большой

Да у тебя целый букет болячек, и после обнуления они вновь проявятся.

В первую очередь проверь целостность тонких вакумных шлангов от впуского колектора на РДТ и байпас.

Далее ошибка 00561 (как писали ребята выше) в ней таится всё что угодно Опресовка, чистка ДЗ, замена свечей, РДТ, расходомер и вот
16500 Р0116 неверныйсигнал температуры воздуха на впуске - G42, это дружище ошибка по ДТОЖ (быстей всего замена либо чистка контактов),

далее проверка клапана N75 ну и напоследок N80.

И ещё когда будут делать диагностику VAGом запомни показания в
8 группе (адд. мулт.) и в 1 группе 3 позиция угол открытия ДЗ на ХХ.

**OnFair** · 20.01.2009, 00:51

Сообщение от GERCULES913

Сообщение от OnFair

Так что скоро опять на диагностику

Сообщение от OnFair

00561 адаптация смеси. sp: превышен придел адаптации (адд)
00544 превышено максимальное давление буста
17967 Р1570 блокирован блок управления двигателя
16500 Р0116 неверныйсигнал температуры воздуха на впуске - G42
01247 соленоид 1 ACF-N80 (это что!!) sp: обрыв на выходе
01262 соленоидуправления повышения давления -N75 sp: обрыв на выходе
16487 Р0103 расходомер воздуха -G70 сигнал слишком большой

Да у тебя целый букет болячек, и после обнуления они вновь проявятся.

В первую очередь проверь целостность тонких вакумных шлангов от впуского колектора на РДТ и байпас.

Далее ошибка 00561 (как писали ребята выше) в ней таится всё что угодно Опресовка, чистка ДЗ, замена свечей, РДТ, расходомер и вот
16500 Р0116 неверныйсигнал температуры воздуха на впуске - G42, это дружище ошибка по ДТОЖ (быстей всего замена либо чистка контактов),

далее проверка клапана N75 ну и напоследок N80.

И ещё когда будут делать диагностику VAGом запомни показания в
8 группе (адд. мулт.) и в 1 группе 3 позиция угол открытия ДЗ на ХХ.

Свечи новые (оригинал)
ДТОЖ новый (зелёный)
Угол открытия ДЗ с механическим приводом покажет??

ВАГа нет езжу в сервис. Там что то другое.

**Maks S.** · 20.01.2009, 10:55

OnFair
Обзовидись буком, шнурком и ВагКомом, а то сервисмены пока проблему решат могут без штанов оставить.

**Чубук** · 20.01.2009, 13:14

OnFair
Мил-человек, трансмиссия-то какая у твоего скакуна?

Может в коробке дело?

**OnFair** · 20.01.2009, 17:20

Сообщение от Maks S.

OnFair
Обзовидись буком, шнурком и ВагКомом, а то сервисмены пока проблему решат могут без штанов оставить.

Пока знакомые бозвозмездно делают. Правда долековато.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Сообщение от Чубук

OnFair
Мил-человек, трансмиссия-то какая у твоего скакуна?

Может в коробке дело?

Механика у меня.

Вот сегодня опять перестала дёргаться. Хрень какаято!
Ошибки не успел посмотреть.

**OnFair** · 27.10.2009, 23:30

В общем всё сходится к 00544 то есть то пропадает, сейчас стала явно выражать себя, сбрасываю, газ в пол и опять поскакали...

Что там в №75 смотреть??

**Mario** · 28.10.2009, 01:11

Привет. Договорись с Bazarov-ым о диагностике. У него такой же мотор и он его уже полностью изучил.

**anakon** · 28.10.2009, 01:32

Mario

+1

OnFair

Уже пора было все сделать, а то вон с января мучаешься.

Запишись на прием к Базарову.

**OnFair** · 28.10.2009, 22:48

Сообщение от anakon

Mario

+1

OnFair

Уже пора было все сделать, а то вон с января мучаешься.

Запишись на прием к Базарову.

Так летом не напрягало.

Ещё прикол, у меня такое ощущение, что когда машина не дёргается, то тянет похуже, а в момент когда начинает дёргать тянет отлично.
Ещё такое вкралось подозрение, что всё это чаще бывает, когда прохладно и движок не до конца нагрет.

**Сева** · 28.10.2009, 23:18

OnFair
У тебя ошибок букет...она и не ехать будет и дергаться...меряй наддув, опресовку делай и т.д.

**OnFair** · 28.10.2009, 23:28

Сообщение от Сева

OnFair
У тебя ошибок букет...она и не ехать будет и дергаться...меряй наддув, опресовку делай и т.д.

Это старые и вполне объяснимые, сейчас по движку только 00544.

С опресовкой согласен, руки пока недоходят. Я обшивку с двери три месяца назад снимал, забыл тросик поставить обратно, до сих пор дверь наружной ручкой открываю.

**COOLLER** · 28.10.2009, 23:30

Сообщение от OnFair

сейчас по движку только 00544.

На полную диагностику...видимо неисправно управление наддувом, да и такой букет, пускай даже он старый, откуда-то взялся.

откуда нужно искать!

**OnFair** · 28.10.2009, 23:32

Сообщение от COOLLER

Сообщение от OnFair

сейчас по движку только 00544.

На полную диагностику...видимо неисправно управление наддувом, да и такой букет, пускай даже он старый, откуда-то взялся.

откуда нужно искать!

Всё ужо найдено

кроме одного, то что может влиять на работу 75ого

**Maks S.** · 29.10.2009, 10:33

OnFair
75й проверян? Длинный штуцер "по умолчанию" герметичен?
Не удивительно что в момент дергатни динамика лучше.

**imported_Pauk** · 29.10.2009, 11:08

всем привет!а по теме дергается когда газ в полу могу объяснить как и почему и что сделать что бы поехала нормально, ответь на один вопрос: ты дмрв не менял?, не чистил? или каким нибудь кривым мастерам не доводилось менять тебе воздушный фильтр?если хочеш можеш подъехать ко мне я думаю что я найду причину пиши в личку

**Maks S.** · 29.10.2009, 11:14

Pauk
На АЕВ даже с ДМРВ от ВАЗа , при условии исправного управления надувом, ошибка по передуву не проскочит. Причина на 99% в управлении надувом.

**Андрей 055** · 29.10.2009, 12:58

он стоит в переднем правом подкрылке!а клапан под капотом по ходу движения с правой стороны!!

**Maks S.** · 29.10.2009, 13:13

OFF

Сообщение от Андрей 055

он стоит в переднем правом подкрылке!а клапан под капотом по ходу движения с правой стороны!!

Актуальный ответ 29.10.09, учитывая что вопрос был задан 12 Янв, 2009

**Андрей 055** · 29.10.2009, 14:05

сам клапон под капотом с правой стороны по ходу движения!а угольный фильтр в правом подкрылке!

Тема: AEB дергается в судоргах))

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

В чем отличие AEB от APU?

Дергается при разгоне?

1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин

Вопрос о ГРМ на двигателе AEB

FW: Свечи зажигания на AEB

Ваши права