0
-
09.01.2009, 23:52 #1
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Почему так по-дурацки заряжается АКБ
Второй раз сталкиваюсь с вопросом зарядки АКБ. Ни в какую не хочет Пассат запускаться напрямую от другой машины, через провода прикуривания, т.е. только через зарядку АКБ. А щас зимой, холодно, ветер, розетки рядом нет, под капотом все в снегу, вообщем потыркался и бросил. Завтра донор приедет. Неужели эту проблему на Пассатах никак нельзя решить? АКБ не дохлая.
-
10.01.2009, 00:04 #2
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,405
Спасибо: Получено: 1,575
Отправлено: 610
07 января только прикуривался и все нормально
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
10.01.2009, 00:08 #3
- Регистрация
- 25.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Dimusha
-
10.01.2009, 00:08 #4
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я имею ввиду что нельзя сразу прикуриться и завести, а только через зарядку АКБ, донор газует типо, а моя АКБ заряжается. Такая же ситуевина была летом в Рязанской области, но то летом, а то зимой, Мурманская область ... холодно, ветер
-
10.01.2009, 00:32 #5
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Re: Почему так по-дурацки заряжается АКБ
Сообщение от Dimusha
-
10.01.2009, 01:22 #6
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0бред какой то...
Остались только дети.
-
10.01.2009, 01:46 #7
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Провода китай...
-
10.01.2009, 07:47 #8
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Dimusha
минусовой "крокодил" на своей машине, к чему цепляешь?- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
10.01.2009, 09:41 #9
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Dimusha
Сообщение от Dimusha
-
10.01.2009, 15:15 #10
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все Ок, старым дедовским способом, (+) на (+), корпус на (-), 15-20 мин ВАЗ 2108 (на вытащенном подсосе) донором. Сижу у него в машине, глянул на напряжение сети на брелке (Шерхан) - 13,4в - пошел завелся с полтычка. Всем спасибо за участие. Завтра поставлю на зарядку малым током.
P.S. Вспомнил в чем причина, недавно у нас заметало сильно, по Ленинградской ехал, в 2-х метрах не видать ничего, включал все, что можно + аварийка, так ехал мин 40, далее утром двойной прогрев на Webasto - вот и результат!
-
10.01.2009, 15:39 #11
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Dimusha
-
10.01.2009, 19:10 #12
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня ездил весь день, вроде ничего
13,4в на незаведенной кажет
-
10.01.2009, 21:33 #13
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0ALEX94
Dimusha
Тут ключевая фраза:
Сообщение от DimushaPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.01.2009, 18:28 #14
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что из пуско-зарядных лучше:
http://www.blackanddecker.ru/automotive ... no/BDV030/
http://www.blackanddecker.ru/automotive ... no/BDV012/
-
11.01.2009, 20:04 #15
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0а разве есть сомнения? конечно же вариант № 2
такие (или похожие) я на таможне видел, они ими запускают машинки, и у америкосов такие-же, на аукционных площадках.
а вариант №1 вообще, не катитB5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
11.01.2009, 22:50 #16
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Dimusha
Пассату для пуска необходимо стабильное напряжение, чтобы все системы, датчики и ЭБУ получали напряжение. Если его нет то он и не заведется, думаю что не тяжело подержать АКБ на зарядке через крокодилы минут 3-5, минус на мой взгляд лучше закрепить на массе двигателя.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Похожие темы
-
Дворники (почему так?)
от ed_84 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 24Последнее сообщение: 12.05.2013, 09:59 -
Ошибки на индикаторе стали на немецком(вроде).Почему так стало кто в курсе?
от Wakeupme в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 26.04.2013, 00:23 -
Почему так много горелых туарегов?
от Black_ranger в разделе Другие марки АвтоОтветов: 18Последнее сообщение: 30.07.2011, 20:56 -
Турбина почему так происходит?
от andru108 в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.03.2009, 11:14 -
Почему 1.8Т так жрёт много
от Виктор в разделе Архив 2005г.Ответов: 43Последнее сообщение: 04.05.2005, 17:00