0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Вот и приехал я с Финляндии) Но на подъезде к Москве пришлось поковыряться с машинкой. Пропала тяга. И в поисках причины я залез под капот. Гусеница сжалась... И я начал снимать воздуховод. Из короба торчал снег! Разобрал все. И когда вытащил воздушный фильтр то чуть не сел на Ж... Все до фильтра под ним было плотно забито снегом! Выковырял 5 горстей снега. Завтра поеду менять фильтр и либо ставить сетку назад либо надевать чулок на воздуховод. Так что немцы не дураки что ее туда поставили. Так что те кто последовали совету Румми, рекомендую задуматься...![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 316 Отправлено: 76 |
хм....а я даже поругался с механиком из Ганзы на этот счёт.
Мол, снимай, и всё. Она порванная была немного, кстати. Он мне сказал, что лишаюсь защиты от воды, например. При проезде большой лужи. Хоть сеточка и с дырочками, удар воды сдержит.
Всё равно снял.
![]()
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Добавлено спустя 29 секунд:
![]()
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
блин я тож снял,хорошо что не выкинул, но пока ставить не буду. подожду окончания дискуссии
Спасибо: |
Получено: 316 Отправлено: 76 |
ну так что? Мнения разделились?Над чем ржёте-то?
![]()
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
никто не ржет, я например жду
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
пингвин
Это тебе финники напихали снега... А ты сеточка.. сеточка...
Чтобы там было столько снега... я даже не знаю что должно произойти... при том что температура под капотом всегда в + будет чем за бортом...
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да уж...Сообщение от Ровшан
ну так что? Мнения разделились?Над чем ржёте-то?
господа, выкладывайте еще свои мысли по поводу:от чего может еще защитить сеточка...
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
а я вот тоже снял сеточку, но не выкинулкогда снимал она была в общем то не забита грязью, хотя я ее чистил перед этим месяца 4 назад
![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
у меня вот были мысли прицепить с внутренней стороны решетки радиатора там где воздухозаборник, сетку, которую в тюнингованные бампера пихают, а то я когда в 1 раз возд фильтр менял нашел в коробе 2 стрекозыкстати американские
при том что сеточка была
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Если инженеры ваг - идиоты, то не надо валить с больной головы на здоровую
Моделируем ситуацию по-другому . Сетка у тебя стояла бы - забилась бы в читанные минуты снегом . При таком раскладе - в считанные минуты, повторяюсь еще раз - приток через передний воздуховод перекрылся бы наглухо. Открылся бы предохранительный клапан снизу - сечение которого - никакущее, особенно для дизеля . Двигатель стал бы тянуть хуже , а ты бы еще больше топил газ, пытаясь это компенсировать - создалось бы сильное разрежениево впуске, за счет которого стало бы тянуть масло через подшипник турбины и вкг, а ты бы хреначил 1000 км и в ус не дул - какие были бы последствия - остается только догадываться .
Так что не надо грязи - тем более, что в условиях Москвы подобного и не будет никогда . Может в Заполярье - допускаю.
Но для подобного климмата я просто бы сделал вообще другую систему впуска - как в Шкоде Октавия - между подкрылком и крылом - там всегда сухо и снег не попадает .
Убирать сетку или нет - решать вам самим, особенно на дизелях, где конструкция короба фильтра впускной системы несколько отличается от 1.8t . Кроме того - на B5+ впускной патрубок спереди уже прикрыт декоративной панелью (без перфорации), что поможет избежать подобного .
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
Это у тебя - а у гусеничного Пассата там после стоянки на холостых в сильный минус - сосулькиСообщение от Q3D_ALEX
пингвин
Это тебе финники напихали снега... А ты сеточка.. сеточка...
Чтобы там было столько снега... я даже не знаю что должно произойти... при том что температура под капотом всегда в + будет чем за бортом...Температура на приборке валится на четверть назад
![]()
Трактора - в топку, особенно отстойнейшие в своих капризах трактора от VW с насос-форсункой![]()
Даже дизель от Ниссан на Патфайндере гораздо менее капризен, не говоря уже о надежности дизелей Форд . А вот Рено до сих пор вообще запретило поставку тракторов в Россию, впрочем как и турбобензинов - топливо отстойное, а соляра еще хуже .
Беспроблемный трактор - мертвый трактор .![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
а у меня на декоративной панельке как раз есть дырочки![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
хех... Полный короб прессованного снега набился за 600 км по трассе Питер-Москва при легком снеге и занесенной дороге. Тяга пропала после того как прокатился за фурой. Сетка конечно бы забилась но ее чистка была бы несколько легче чем удаление КУЧИ снега из под фильтра... Хотя конечно сетка не выход... Я решил поставить чулок на гофре воздухозаборника. Там и снег не пройдет и чистить если что легко... Как думаете?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Сообщение от rummi
Это у тебя - а у гусеничного Пассата там после стоянки на холостых в сильный минус - сосулькиТемпература на приборке валится на четверть назад
![]()
![]()
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
И это правильное решение на мой взгляд. Свою точку зрения на этот счет я не изменюСообщение от Ровшан
Всё равно снял., по крайней мере для средней полосы .
В условиях Заполярья я себе бы на зиму просто снимал воздуховод (хобот) - этой проблемы и близко не было быВоздухозабор осуществлялся бы прямо из подкапотного пространства - как и был ,собственно, сделан зимний режим забора воздуха на Москвиче 412 АЗЛК - тупорылые же Советские конструктора были , а здесь же - Дас авто, нах
![]()
Совет бесплатный - пользуйтесь .![]()
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Да и кстати... У меня теперь трактор с вебастойТак что никаких сосулек и проблем с холодами))) Одно удовольствие от езды))) А насчет капризов не соглашусь. В чем капризы то?
![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 14 |
а ну долой сетку и фильтр![]()
![]()
по теме - снял, но не выкинул![]()
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
тогда уж лучше с внутренней стороны решетки радиатора, ту зону где забор воздуха, тогда достаточно будет открыть капот и щеткой провестиСообщение от пингвин
хех... Полный короб прессованного снега набился за 600 км по трассе Питер-Москва при легком снеге и занесенной дороге. Тяга пропала после того как прокатился за фурой. Сетка конечно бы забилась но ее чистка была бы несколько легче чем удаление КУЧИ снега из под фильтра... Хотя конечно сетка не выход... Я решил поставить чулок на гофре воздухозаборника. Там и снег не пройдет и чистить если что легко... Как думаете?