А сеточка на входе воздушного фильтра оказывается нужна!

[ALEX94]

Конструкция ДМРВ различна - в некоторых случаях может даже наблюдаться положительный эффект (коротковременный, как правило), а на некоторых датчик идет после этого сразу же в помойку . ДМРВ - ДМРВ рознь .

а чем ему чистка струёй очистителя повредит ? он блин весь гуаном обросший был, я не понимал как он работает при таком загрязнении на рабочих пластинах было по милиметру наверное сала, машина сразу прикольней побежала после этого и расход снизился, так и бегает 2 года уже, повторюсь, механически я ваще не прикасался. летит же через него всякая хрень со всяких там нижних, перепускных клапанов, и ниче

[rummi]

Я бы сократил интервал замены воздушного фильтра на турбодизеле до 5000 (7500 - максимум, да и то много, на мой взгляд)

да знаешь наверное так и есть, я езжу мало, примерно 10000 в год, так что расходники меняю посезонно, в конце лета и в конце зимы

Подобные расходники лучше менять чаще - 300 рублей (средняя cтоимость фильтра Мале/Кнехт) в 5000 км не спасут Отца Русской демократии - себе дороже выйдет .

Масла много во впуске (гусеница и тд) ?

[ALEX94]

Подобные расходники лучше менять чаще - 300 рублей

я ставлю МАNN за 800

Масла много во впуске (гусеница и тд) ?

масло во впуске в норме ? говно из фильтра я выгребал только после покупки, щас чисто какая гусеница ?

[rummi]

Мне тут сказали, что масло во впуске трактора (и на рабочем элементе расходомера, соответственно) допустимо , вот как . А на СТО VW утверждают, что производитель двигателей 1.8t допускает расход масла до 1 литра на 1000 км - вот и давайте ориентироваться на эти замечательные суждения, подкрепленные авторитетом производителя . Вот только как же быть тем , у кого расхода масла практически нет вообще, как и нет его во впуске, а расходомеры ходят по 8 лет , рабочий заводской редукционный клапан и идеально чистая ВКГ - выродки , выходит ?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Подобные расходники лучше менять чаще - 300 рублей

я ставлю МАNN за 800

Масла много во впуске (гусеница и тд) ?

масло во впуске в норме ? [цензура] из фильтра я выгребал только после покупки, щас чисто какая гусеница ?

Сейчас смотрю заказ-наряд СТО Автомир , цена воздушного фильтра AVF - 907.76 Освящен трижды, выходит

Добавлено спустя 59 секунд:

Гусеница - впускной патрубок (толстый) между расходомером и входом на турбину .

[ALEX94]

на моем тракторе расход примерно 1 литр на 10000 км пробег 230000
ДМРВ стоитв самом начале впуска, откуда там масло возьмется ?

[Q3D_ALEX]

Сейчас смотрю заказ-наряд СТО Автомир , цена воздушного фильтра AVF - 907.76 Освящен трижды, выходит

Да жесть цены у официалов...
Что говорить о ВКГ... чую цена буде где нить в 10 тыр...

[ФольцFolz]

лучше не мыть: умереть может

Подтверждаю - ДМРВ мыть не рекомендуется.
P.S.В немецких форумах тоже об этом кричат,так как уже давно на этом "собаку сьели"

[Greger]

ALEX94

Будь мужчиной и ставь свои нелицеприятные оценки в личке!
(не буду цитировать, так как ты сам смекнешь наверно о чём я)
А то, что я написал, и про, что был репортаж, ты так и не догнал...!

Повторю для тебя ещё рас: нехрен тут самоутверждатся оскорбляя других!

[ALEX94]

Гусеница - впускной патрубок (толстый) между расходомером и входом на турбину .
аааа да она была порвана когда я купил пассат, заметил через неделю, лопнула по гофре пряпо посередке, склеил суперклеем и замотал сверху трубным скотчем, хрен порвешь , даже не грузился новую покупать

так как уже давно на этом "собаку сьели"

видать я не ту сабаку съел счастливую сабаку походу

[САХА]

да что такое, какую тему не откроешь обязательно на 3-4 странице срач начинается

[Q3D_ALEX]

Гусеница - впускной патрубок (толстый) между расходомером и входом на турбину .
аааа да она была порвана когда я купил пассат, заметил через неделю, лопнула по гофре пряпо посередке, склеил суперклеем и замотал сверху трубным скотчем, хрен порвешь , даже не грузился новую покупать

так как уже давно на этом "собаку сьели"

видать я не ту сабаку съел счастливую сабаку походу

[ALEX94]

САХА
не ты же открыл,
это просто перекурчик между настоящим слесарным разговором расслабончег
у блин спать пара, у нас уже 03-05, завтра экзамен еще млин, сессия понимаешь

[NASKODIL-NET]

Мне тут сказали, что масло во впуске трактора (и на рабочем элементе расходомера, соответственно) допустимо , вот как .

Тонкая масляная пленка во впускном коллекторе - да. Увы.

А вот кто сказал про масло на рабочем элементе расходомера, я очень сильно интересуюсь знать... Это сколько же у расходомера (на тракторе) с *допустимым* колличеством масла на оном срок службы тогда???
Если ты у кого-то увидел масло на расходомере, это не значит *допускается*
Я с ним уже попрощалась....

ДМРВ стоитв самом начале впуска, откуда там масло возьмется ?

На AVF иначе?

Сейчас смотрю заказ-наряд СТО Автомир , цена воздушного фильтра AVF - 907.76

Было взято две штуки. Один впрок.

Что говорить о ВКГ... чую цена буде где нить в 10 тыр...

Дилеры не имеют понятия, что есть чистка ВКГ... Возможна только замена по моему....

[САХА]

ALEX94
я имел ввиду откроешь почитать

[Q3D_ALEX]

NASKODIL-NET
Дилеры не имеют понятия, что есть чистка ВКГ... Возможна только замена по моему....

Я имеею ввиду если покупать все запчасти по номерам... а не замена у них...

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

NASKODIL-NET
Наталья какие у тебя познания в устройстве тракторных двигателей

[rummi]

на моем тракторе расход примерно 1 литр на 10000 км пробег 230000
ДМРВ стоитв самом начале впуска, откуда там масло возьмется ?

Возьмется из системы вентиляции картерных газов, которая развязана во впуск . Пары масла ,при его наличии во впуске, оседают постепенно на рабочем элементе расходомера, на них налипает мелкодисперсная пыль, частицы которой так или иначе проходят через и в обход (если фильтр стоит неплотно, например; или если короб деформированный не очень аккуратными руками или нет прокладки на патрубке cвв и тд) . Результатом являются отклонения в линейности показаний ДМРВ со всеми вытекающими .

Не знаю как для трактора, а для турбобензина - 1литр на 10000 это очень много .

Добавлено спустя 3 минуты:

Сейчас смотрю заказ-наряд СТО Автомир , цена воздушного фильтра AVF - 907.76

Было взято две штуки. Один впрок.

Итого "с учетом VIP скидки 10%" 1633.97 за два воздушных фильтра

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:

Конструкция ДМРВ различна - в некоторых случаях может даже наблюдаться положительный эффект (коротковременный, как правило), а на некоторых датчик идет после этого сразу же в помойку . ДМРВ - ДМРВ рознь .

а чем ему чистка струёй очистителя повредит ? он блин весь гуаном обросший был, я не понимал как он работает при таком загрязнении на рабочих пластинах было по милиметру наверное сала, машина сразу прикольней побежала после этого и расход снизился, так и бегает 2 года уже, повторюсь, механически я ваще не прикасался. летит же через него всякая хрень со всяких там нижних, перепускных клапанов, и ниче

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EC%F0%E2

[zmeelov]

Я то же ехал из Москвы в Минск.... Так песка столько было в фильтре Эта же гадость и в турбину пошла....

[rummi]

Эта же гадость и в турбину пошла....

А воздушного фильтра у тебя нет , только короб ?

Добавлено спустя 25 минут 11 секунд:

Гусеница - впускной патрубок (толстый) между расходомером и входом на турбину .
аааа да она была порвана когда я купил пассат, заметил через неделю, лопнула по гофре пряпо посередке, склеил суперклеем и замотал сверху трубным скотчем, хрен порвешь , даже не грузился новую покупать

Опрессовать твой самопал не мешало бы

[Greger]

да что такое, какую тему не откроешь обязательно на 3-4 странице срач начинается

Я здесь недавно, спасибо, что предупредил о местных нравах.

Вот интересно: На аналогичном сайте Мерседесовцев, такая шняга не наблюдается (имею честь и там присутствовать по причине наличия и 210-го) Наверно потому, что народ там не общается по принципу А ЛЯ «чёрны Хюндай Акцент с тонированными стёклами, и ревущим глушителем»

Пардон! Модераторы, примите это во внимание
Хотя...

[rummi]

да что такое, какую тему не откроешь обязательно на 3-4 странице срач начинается

Я здесь недавно, спасибо, что предупредил о местных нравах.

Вот интересно: На аналогичном сайте Мерседесовцев, такая шняга не наблюдается (имею честь и там присутствовать по причине наличия и 210-го) Наверно потому, что народ там не общается по принципу А ЛЯ «чёрны Хюндай Акцент с тонированными стёклами, и ревущим глушителем»

Пардон! Модераторы, примите это во внимание
Хотя...

Ничего удивительного, ведь большинство б/у Пассатов стоят как новый Акцент, а если он еще с тонированными стеклами и ревущим выхлопом - и того меньше

P.S.В немецких форумах тоже об этом кричат,так как уже давно на этом "собаку сьели"

Ну, раз и ТАМ кричат - значит the truth is out there Куда нам в лаптях до них

Я читаю в основновном Американские форумы подобного направления и общаюсь там с местной публикой - любимое орудие ремонта у них - бубен, а самое ходовое выражение "limp mode"