0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
..
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Денис575
по любому загнулоя не знаю устройства этого двигла так что больше ничего не скажу
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это вряд ли...но если вдруг не загнет - считай, что тебе ну просто очччень сильно повезло...Сообщение от Денис575
надеюсь что обойдется
а что ещё меняли вместе с ремнем??? натяжитель, ролики???Сообщение от Денис575
ремень менялся около 40.000 назад.может кто сталкивался?что надо будет еще менять?
(...старые оставлять нельзя...)..вообщем - новые ремень, натяжитель, ролики, сальник РВ...ну и загнутые клапана..сальники клапанов...прокладку ГБЦ....вообщем - хороший моторист тебе все расскажет...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У соседа по гаражу тоже загнуло- но сразу все. Поменял клапана, но все равно не даволен работой двигателя, счас ищет голову на разборе хочет целиком поменять
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
привет друзья!!!
Я согласен с 1967s . Натяжитель ремня нужно менять, т.к его может заклинить. Ведь машина не новая, да и Денис575 её брал не с нуля. Откуда известно, когда менялся этот злощастный ролик.
Денис575, а ремень до этого не перетинули??? А клапана точно загнуло, там надо 870 об/мин . Проверь давления в цилиндрах и поймешь сразу.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Денис575
крышку сними с головки и сразу по гидрикам увидишь. они утопленые будут.
у меня тоже все 8 загнуло и гидрики все похерилоСообщение от hornetx
У соседа по гаражу тоже загнуло- но сразу все![]()