0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пару дней не ездил ..а сегодня собрался на работу ехать .....заваёлся , прогрел минут 5 ...поехал ..выворачивая со стоянки замигала эта сволочная лейка ...погасла.. .. через 300 метров загорелась основательно.. Проехал ещё метров 100 - негаснет сволочъ!! ...остановился. Пошёл пешком за доливкой... Залил литр.. щуп сухой... завёлся -не горит .. Проехал метров 500 загорелась опять .. Пля! Пешком за большим маслом ... Залил 1,5литра - щуп-норма ... Посмотрел под машину ..там лужа масла ...(((
Открыл капот.. правая часть двигателя в масле (в районе маслоохладителя ...и над ним и перед ним..) перед движка вроде сухо ..рог ВКГ сухо... Оставляя за собой дорожку масляную пока опять неуспела загорется вернулся на стоянку... ((
Глубко смотреть не полез - на работу на метро в масле неудобно както ехать ..
Посоветуйте что могло так внезапно потеч? Откуда завтра поиски начинать?
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Timm
ПО зиме тем таких мульён. Последняя была вчера.![]()
![]()
Выдавило прокладку между маслоохладителем и кронштейном масляного фильтра.
Цена вопроса до 100 рублей прокладка + 20 минут работы.![]()
Маслёнка загорелась, т.к. уровень масла упал до положения маслозаборника.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic26047.html
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
уфф .... Пасиб ... утешил ... я уж морально готовился к чемуто страшному ... полной переборке дрыгателя ..... сёня куплю прокладку завтра полезу ..надеюсь она .....
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Попробывал бы для начала подтянуть сам фильтр
Variant 2002г. 1.8Т AWM
Логика не знает жалости
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Timm
Чем холоднее зима,тем популярнее ПРОКЛАДКА №19.Факт![]()