0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
имеются такие косяки по краям арок, шо делать ?
[/url]
[/url]
[/url]
результат смотрите на 3 странице![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Шо делать шо делать...
Зачищать и красить... Либо самому, либо в сервис... Похожу они у тебя не совсем запущенные...
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
надолго ли ?Сообщение от btr86
Зачищать и красить...![]()
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
ALEX94
О,у меня такие-же.Зачищать и красить
.Или забить и ездить
.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 252 Отправлено: 172 |
Если нет сквозной коррозии, то зачищать и красить. Ничего сложного нет.
ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
Спасибо: |
Получено: 1,455 Отправлено: 343 |
Зачищать, цинковать. Потом по желанию - можно красить, можно нет. Ржаветь больше не будет.
Octavia A5/2012 /1.8TSI/6-tip
Octavia A7/2014 /1.8TSI/7-dsg
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
я посоветовался со знакомым маляром, он хочет зачистить и покрасить 3 см от края и залачить см 10 потом зашлифовать и заполировать, 5 тыс просит за 4 арки (без краски)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
зачищать пожалуй не стоит, если кузов цинкованный. Понятно,где есть ржа.цинковки там уже нет,но! зачищая(подразумевается ведь шкуркой) мы так или иначе заденем нормальную оцинковку,поэтому: на мой взгляд целесообразнее открыть смывкой краски чуть-чуть больший участок не нарушенного ржой ЛКП, затем снять аккуратно рыхлую ржу пластиковым скребком или тряпкой смоченной в бензине(растворителе), обработать преобразователем ржавчины (цинкарём или подобным и уже затем выполнять стандартные операции по восстановлению ЛКП.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
ALEX94
Если твой маляр сделает всё на совесть, то цена адекватная. Под это дело пусть и остальные недостатки уберет (если есть)
Ржавчину убирать надо если не на продажу...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
это как ?Сообщение от viper-snt
Зачищать, цинковатьразве есть технология ремонтной цинковки ?
да вроде нормальный маляр, не первый раз обращаюсьСообщение от Son@r
Если твой маляр сделает всё на совесть![]()
осенью хотел продать, а теперь хз сколько на нем ездить придется, может всю жизньСообщение от Son@r
Ржавчину убирать надо если не на продажу...так что делаем как для себя
![]()
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
and31
спасибо
вот темка прикольная по этой теме
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... A%E0%F0%FC
заинтересовал препарат "цинкарь", не до конца понял принцип действия![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ALEX94, это физхимия![]()
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
вот купил сей препаратик, скоро буду испытыватьчот дома ниче ржавого не найду
![]()
![]()
![]()
[/url]
[/url]
[/url]
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 842 |
ALEX94
Только внимательно почитай как применять этот препарат![]()
![]()
.
В третьей ссылке что я выложил![]()
А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...
Очень гудтакая вещь как EPOXY Brunox . Так что мой совет куть этот преобразов. А не
цинкарь.
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 3 |
ALEX94
подкрашиваю краской без подборки цвета.... на год хватает, затраты минимальные...
Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
до этого все его хвалили а тут ты... не факт что потом еще что нибудь расхвалят. вот ты хвалишь почему ? потому что пользовался, а цинкарем вряд ли пользовался, а ругаешьСообщение от DmitrijLV
Очень гуд такая вещь как EPOXY Brunox . Так что мой совет куть этот преобразов. А не цинкарь.незачот, даже не обсуждаюСообщение от wertolet
quot;]подкрашиваю краской без подборки цвета.... на год хватает, затраты минимальные...![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ALEX94
Сообщение от Александр_ru
цинкарём или подобнымтебе предлагают варианты, а ты даже не слышал о "цинкаре"Сообщение от DmitrijLV
EPOXY Brunox
ALEX94
Александр_ru
История жизниБыло время когда я только сдал на права и было мне 18 лет. И первая моя машина была старый гольфик мк2 с мотором 1.6 моновпрыск. он был ржавый как черт и я его чистил от ржавчины дырки замазывал стекловолокном и красил. перепробывал я все преобраз. Буванолы до мовил итд но самый стойкий был Епокси Брунокс
так что думать вам. Кстате унас все норм. кузовные сервисы используют тоже брунокс хотя вариантов куча от Цинкаря до Панциря.