0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Начала скрипеть справа...
Тк менять надо все сразу возник вопрос, есть ли разница между оригиналом и не оригиналом?? И насколько она существенная?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57Сообщение от PointiX
Начала скрипеть справа...
Тк менять надо все сразу возник вопрос, есть ли разница между оригиналом и не оригиналом?? И насколько она существенная?
По запчастям VAG или LEMFERDER.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
нуууу, что это рычаг я знаю. Вопрос другой![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Ну и читаем и всё делаем и ловим тишину!Сообщение от PointiX
нуууу, что это рычаг я знаю. Вопрос другой
Проверенно.
И в поиске тем море об оригинале и неоригинале.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
.....весьма существенна....но! в зависимости от того...собрался машину продавать или "для себя"....единственную разумную альтернативу вижу только Лемфёрдер.....кстати, именного его Сергею (RikiS) его и заказывал....полный комплект...болты,гайки.....а по фото этого на сказать....кхм...оказались лишними несколько гаек с болтами и "серьги" оригинальные....которые заказывались отдельно...
P.S. ты со скрипом определись.....замена подвески удовольствие недешёвое....да и вообще.....В5...не так дорог,сколько его содержание.....в приемлимом виде....
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=128
Однако это надо тоже почитать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Александр_ru
Для себя... Года на 2, наверное...
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Тогда выше написали что ставить.Сообщение от PointiX
Александр_ru
Для себя... Года на 2, наверное...
Ты сначала реанимируй поможет на год точно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
B5VW
Читаю![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
PointiX
и ещё...всё зависит от....стиля вождения, направления...рука не поднимается написать дорог....Лемфёрдер разумный выбор....хотя я ставил оригинал.......Сообщение от B5VW
LEMFERDER.
P.S. многорычажка так устоена, что рычаги будут "умирать" по кругу, вернее сайленты в них.....но какой-то из них будет отчётливее "умирать"....
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
За 182000 тыс. умерли только серьги.Сообщение от Александр_ru
PointiX
и ещё...всё зависит от....стиля вождения, направления...рука не поднимается написать дорог....Лемфёрдер разумный выбор....хотя я ставил оригинал.......Сообщение от B5VW
LEMFERDER.
P.S. многорычажка так устоена, что рычаги будут "умирать" по кругу, вернее сайленты в них.....но какой-то из них будет отчётливее "умирать"....
Стиль динамичный.
Шаровые нижние были все сняты и промыты как рекомендовано.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
ясно все. пошел работать ))))
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
B5VW
с порядком чисел не ошибся? НЕ ВЕРЮ
рекомендованно менять на оригиналСообщение от B5VW
Шаровые нижние были все сняты и промыты как рекомендовано![]()
на всякий случай: там-же,где рекомендуют промывать, советуют сразу поставить и маслёнки....не проверял,но видимо "вечными" шаровые становятсяя столько не проживу
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Да именно 182000!Сообщение от Александр_ru
B5VW
с порядком чисел не ошибся? НЕ ВЕРЮ
рекомендованно менять на оригиналСообщение от B5VW
Шаровые нижние были все сняты и промыты как рекомендовано![]()
на всякий случай: там-же,где рекомендуют промывать, советуют сразу поставить и маслёнки....не проверял,но видимо "вечными" шаровые становятсяя столько не проживу
Проще рычаги скинуть и промыть чем маслёнки ставить.
Это ввиду промыть всё начисто.
А серьги накрылись тыс 7 назад провернуло сайлентблоки.
Подвеска вся стоит оригинал.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
B5VW
Уважаемый,т.е. предполагается снять рычаги, разобрать шаровые, промыть,смазать и поставить обратно?!?!?...хм....хм...хм....сколько раз делал эту процедуру на протяжении 182 тыс. км?
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
PointiX
Я ставил себе FEBI - полный ацтой. Резинки полопались, вода попала и все, ППЦ((( 10ткм![]()
![]()
![]()
Бери оригинал![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
откуда такая уверенность?Сообщение от B5VW
Да именно 182000!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Один раз левая сторона 20000 тому назад.Сообщение от Александр_ru
B5VW
Уважаемый,т.е. предполагается снять рычаги, разобрать шаровые, промыть,смазать и поставить обратно?!?!?...хм....хм...хм....сколько раз делал эту процедуру на протяжении 182 тыс. км?
Один раз правя сторона 7000 тому назад.
Мне есть где это делать на подъёмнике.
2 часа и всё окей!
А резинки есть и отдельно в продаже вот в них и был весь косяк что просто они от времени лопнули.
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Ты прав.Сообщение от tecro
откуда такая уверенность?Сообщение от B5VW
Да именно 182000!
Думаю машина прошла больше.
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
я не про спидометр, а про подвескуСообщение от B5VW
Думаю машина прошла больше.
на спидометре "какой вам пробег нужен?" (С)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
А я про подвеску!Сообщение от tecro
я не про спидометр, а про подвескуСообщение от B5VW
Думаю машина прошла больше.
на спидометре "какой вам пробег нужен?" (С)
Суть не в спидометре.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Ну вот такая она мне досталась неубиваемая.Сообщение от B5VW
А я про подвеску!Сообщение от tecro
я не про спидометр, а про подвескуСообщение от B5VW
Думаю машина прошла больше.
на спидометре "какой вам пробег нужен?" (С)
Суть не в спидометре.