0
-
03.01.2009, 20:09 #1
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Зубчатый ремень и генераторный!!!
Нет проблемы, точнее я знаю что за проблема, но подскажите -
Я буду менять зубчатый ремень (сейчас заводской стоит, пробежала уже на нём 172 тыс.км). Так же надо менять систему натяжения ремня генератора, скорее всего он вышел из строя из за обгонной мувты генератора. Ну да ладно, не в этом дело, подскажите, что ещё нужно купить для замены зубчатого ремня? Точнее... что сразу с ним нужно заменить?
Пример:
Для ремня генератора ( точнее общий ремень) Я знаю что мне нужно, я беру ремень, мувту и систему натяжения данного ремня.
Для зубчатого я беру ремень, ролики всё и что ещё нужно? И сколько роликов там стоит? Чтобы не промахнуться!
Меняю всё сразу, потому как всё завязоно из за разборки "морды", да и хочу быть увереным, а не так что заменил ремень, а окажется что ролик заклинит и ремень порвёт!!!
За раннее спасибо!!!
-
03.01.2009, 21:21 #2
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DRaGeR
Речь о какой машине идёт? если о той что в подписи то я в ужасе (сейчас заводской стоит, пробежала уже на нём 172 тыс.км) ремень меняется каждые 90 000 тысячь машины с 2004 года каждые 120 000.
Меняй сразу водяную помпу, она через зубчатый ремень приводится в движение.
-
03.01.2009, 21:22 #3
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Зубчатый ремень и генераторный!!!
Сообщение от DRaGeR
3 ремня, все натяжители, помпу, сальник коленвала,подшипник вискомуфты вентилятора, подшипник муфты кондиционера (обрати на это особое внимание - у меня был уже на пределе, пару дней и прощай муфта)
-
03.01.2009, 23:22 #4
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот и я про тоже самое, ПОРА МЕНЯТЬ, или же если начнёт сыпаться ТО СЧИТАЙ ПРИПЛЫЛ, а не приехал
Бабла конечно надо, но что поделать... Лучше на запчасти, чем потом искать движок и опять таки менять сразу всё ЭТО ЖЕ!
Подскажите, где можно узнать как морду снять аккуратно и быстро? (Всмысле описание разборки!)
-
03.01.2009, 23:30 #5
0О земеля привет Почти такойже утебя таз как мой
Надо снимать детали и пакупать по ним. Тюк идут 2 комплекта и я промахнулся. Я менял на 78.000 км пробег 150% оригинал
-
03.01.2009, 23:33 #6
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
Спасибо, помпу тогда ещё добавлю, но вот добавлять ли сальник каленвала? Ведь зачастую, его пробьёт раньше
-
03.01.2009, 23:52 #7
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DRaGeR
Привысить интервал ремня конечно можно но тока на 30 000 максимум, а ты привысил на 80 000
Сальник каленвала если чесно менял тока раз, он летит совсем редко а вот водяную помпу менял часто, поэтому теперь всегда её меняю при замене зубчатого ремня, ато потом из за неё морду лишьний раз скидывать не охота.
-
04.01.2009, 01:42 #8
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо! Про зубчатый - что нужно, давайте определимся. Ремень, помпа, и сколько там роликов? 2 ? Один из них натягивает?
Добавлено спустя 35 минут 28 секунд:
Сообщение от DmitrijLV
-
04.01.2009, 10:25 #9
- Регистрация
- 28.11.2008
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сообщение от DRaGeR
Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
можно посмотреть здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic59680.htmlB5 ATW 1.8T 20V 1999г ,АКПП,Tiptronic
-
04.01.2009, 12:35 #10
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DRaGeR
1 Зубчатый ремень
2 Наптяжитель зубчатого ремня плюс меленький ролик
3 Водяной насос
4 Ремень на компресос климмы
5 Натяжитель на компресор климы
6 Юольшой ремень на остальные агрегаты, натяжитель ремня, его можешь вхять от производителя INNA тотже самый квалитет как и у ФВ но стоит половину.
Ну и ещё муфту или что там у тебя плетело.
-
04.01.2009, 12:41 #11
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0советую обравтить внимание на гидродемпфер натяжителя ремня ГРМ (я не помню, есть он у тебя или нет). Он имеет свой ресурс. Если он есть - перед ослаблением ролика надо вставить фиксатор в этот демпфер, чтобы он не вылез наружу- обратно в тисках задавливать надобно - очень тугой.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.01.2009, 18:15 #12
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хмммм.... по поводу ПОМПЫ, если её снимать, то понадобиться снова заливать антифриз? И выпускать воздух потом из системы?
-
04.01.2009, 19:59 #13
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze
Нет у него, а какой у него ресурс кто знает?
DRaGeR
Да антифриз надо поновой заливать, с воздухом проблем нету, гланое нагреть машину чтобы термостат открылся и воздух уйдёт, надо бкдет просто подлить антифриза. Помпу менять или нет тебе решать, еслиб был пробег 90 000 то ладно онаб до 180 000 похадила а у тебя уже 180 000 плюс ещё 90 000, я пару раз не менял потом всю рожу из за этоц мелочи скидывал, стех пор сказал не меняю сразу.
-
04.01.2009, 20:48 #14
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сам воздух выпустит? Не надо откручивать ничего для спуска? Если так то точно поменяю. Нету проблемы в покупке её, просто уточнял что за собой она потянет.
Кстати наверно многие её на термопасту ставят (КОНЕЧНО с прокладкой)?
-
04.01.2009, 21:01 #15
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DRaGeR
Делаю всегда так, собираю охладительную систему заливаю антифриз пока собираю остальное антиыриз потихоньку оходит я соответствено добавляю, крышку не закрываю, перед заводом мотора крышку закрываю, даю поработать мотору на холостых оборотах пару минут, сам смотрю всёли в порядке а потом прогриваю мотор до 90 градусов, термостат открывается и уровинь воды уходит, на работающей машине открываю крыжку и подливаю антифриз. Фертиг.
Помпу не накаокй герметик садить не надо, достаточно прокладки, если она цела и всё в блоке чисто то небудет проблем.
Запчасти какие брать будешь Оригинал или нет?
-
04.01.2009, 21:09 #16
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Много антифриза вытечет из за помпы? или лучше за раннее слить с системы?
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Скорее всего детали будут НЕ оригинал, так как буду брать в магазине, а оригинал у нас только диллеры продают, то есть VW центр!
-
04.01.2009, 21:12 #17
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DRaGeR
Если не давно менял то можешь его и сохранить, спереди на радиаторе справа снизу есть краник, его повернёшь на лево и потянишь на себя. Скока антифриза врать не буду но гдета между 3 и 4 литров.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
DRaGeR
Не знаю как у вас но у нас не везде можно брать запчасти.
-
04.01.2009, 21:16 #18
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat VW
Всмысле? Не везде они есть? Или же не везде стоит покупать, так как БРАКОВАННЫЕ будут?
-
04.01.2009, 21:19 #19
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DRaGeR
-
04.01.2009, 21:31 #20
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Думаю на 70000 пробега хватит, даже голову не забиваю! Ну а если к примеру помпа выйдет из строя через 10000 км, то пойду и дам в голову продавцу! Но так как он мой знакомый, то КВАЛИТЕТ не подведёт
Похожие темы
-
менялся зубчатый ремень или нет
от khsemen в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 05.06.2009, 16:07 -
Порвал ремень зубчатый.
от Sayhallo в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.09.2008, 02:23 -
Зубчатый ремень и WD40
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 06.11.2006, 12:25 -
слетел ремень
от eugii в разделе Архив 2004г.Ответов: 55Последнее сообщение: 26.11.2004, 15:28 -
Ремень ГРМ
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:18