чистка дз на awm фотоотчет.

[1967s]

помимо всех этих налетов там было еще и масло!!!!! откуда оно там?????

из турботракта....(масляный туман попадает в воздуховод...)

масло там есть всегда...точнее, масляная пленка..налёт...если из нижнего патрубка интеркулера масло потечет - это плохо..если просто пленка - все нормально...

за подробностями - в ПОИСК...

[liar007]

rummi
Виктор если не сложно, разъясни в каких группах "потуги" генератора посмотреть. А то у меня пару дней постояла и пришлось зарядник на пару минут накидывать чтоб завести. АКБ новая, всего год (произведена тоже в том году), но что-то подводит. Звать ее Medalist, пока оказывается как максиму бронзовый

[rummi]

Я вот тоже чистил месяц назад)))) такая же загаженная была но помимо всех этих налетов там было еще и масло!!!!! откуда оно там?????

Вариантов несколько - из-под подшипника турбины , ВКГ - в основной массе . Забитый воздушный фильтр и всеми любимая сеточка во впуске ,особенно забита, способствуют этому за счет создания повышенного разрежения во впуске , что и приводит к гипервентиляции картерных газов и подсасыванию масла во впуск через подшипник скольжения турбины.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

rummi
Виктор если не сложно, разъясни в каких группах "потуги" генератора посмотреть. А то у меня пару дней постояла и пришлось зарядник на пару минут накидывать чтоб завести. АКБ новая, всего год (произведена тоже в том году), но что-то подводит. Звать ее Medalist, пока оказывается как максиму бронзовый

На память номер не помню - в какой-то из первого десятка . Ты там увидишь напряжение в вольтах .

Для Мотроников 3.8.2-3.8.3 ,например, это второе окно в третьей группе .

[Ilya_Tr]

rummi
А суть проверки, чтобы напряжение было в этих пределах(13,6–14,6 В) кажется? Или есть еще ньюансы?
И, на заглушенной машине сколько должно быть?

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Ivan-ivanic
Да конечно трогай, проверни её на 90 градусов, зафиксируй чем-нить и чисти, главное средством хорошим, у меня в гараже был растворитель битума какой-то, так он не взял, а вот карбклинером всё очень легко растворяется и убирается зубной щеткой.

[rummi]

rummi
А суть проверки, чтобы напряжение было в этих пределах(13,6–14,6 В) кажется? Или есть еще ньюансы?
И, на заглушенной машине сколько должно быть?

На заглушенной - порядка 12 вольт . На заведенной - не выше 14.5 (критическое значение) . Цифра 14.2 мне даже больше нравится для большинства аккумуляторов (особенно в летний период) и электрических лампочек . Нижнее напряжение при максимально задействованных энергопотребителях желательно, чтобы не падало ниже 13.5 ; ниже 13 уже совсем не айс, особенно на дохлом аккумуляторе.

Кстати, величина напряжения бортсети автомобиля учитывается ЭБУ при вычислении длительности впрыска .

[1967s]

каких группах "потуги" генератора посмотреть

в 4-й...

1-Обороты
2-Напряжение
3-Температура ОЖ
4-Температура воздуха на впуске

[hornetx]

Сегодня тоже ДЗ почистил- блястит

[Ivan-ivanic]

Ivan-ivanic
Да конечно трогай, проверни её на 90 градусов, зафиксируй чем-нить и чисти, главное средством хорошим, у меня в гараже был растворитель битума какой-то, так он не взял, а вот карбклинером всё очень легко растворяется и убирается зубной щеткой.[/quote]

Да Илья, ну и юмор у тебя . А если по серьёзному????

[rummi]

Ivan-ivanic
Да конечно трогай, проверни её на 90 градусов, зафиксируй чем-нить и чисти, главное средством хорошим, у меня в гараже был растворитель битума какой-то, так он не взял, а вот карбклинером всё очень легко растворяется и убирается зубной щеткой.

Да Илья, ну и юмор у тебя . А если по серьёзному????[/quote]

А в чем юмор-то ? Пятак дросселя действительно поворачивается на 90* , фиксируется отверткой с резиновой ручкой подходящего диаметра и чистится дроссель внутри , пятак и оси на входе в тело карбклинером и зубной щеткой .

Cтатья есть в базе знаний

[Ivan-ivanic]

Сориии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А так написал, потому что, у меня управление ДЗ электр. А какое там устройство, я ещё не в курсе.

[liar007]

rummi
, 1967s Спасибо большое!!!
Вить тебя поздравляю с новым аватаром, ты прям как будто на новый уровень понимания бытия перешол

[rummi]

Сориии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А так написал, потому что, у меня управление ДЗ электр. А какое там устройство, я ещё не в курсе.

Никаких проблем с твоей заслонкой - пятак поворачивается пальцем, засунутым во внутрь, а не за счет внешнего привода - все остальные процедуры и материалы те же самые

Добавлено спустя 59 секунд:

rummi
, 1967s Спасибо большое!!!
Вить тебя поздравляю с новым аватаром, ты прям как будто на новый уровень понимания бытия перешол

Как бы сказала моя бабушка : здоровый, а без гармони

[kuzmichh]

каких группах "потуги" генератора посмотреть

в 4-й...

1-Обороты
2-Напряжение
3-Температура ОЖ
4-Температура воздуха на впуске

потуги генератора смотреть только тестером на клеммах аккума... напруга аккума через ваг-ком с большой вероятностью может быть искажена...

[rummi]

каких группах "потуги" генератора посмотреть

в 4-й...

1-Обороты
2-Напряжение
3-Температура ОЖ
4-Температура воздуха на впуске

потуги генератора смотреть только тестером на клеммах аккума... напруга аккума через ваг-ком с большой вероятностью может быть искажена...

При пуске - полностью поддерживаю

[zem]

подниму немного старую тему. Сегодня впервые снял патрубок ДЗ и увидел:
[pic]9757[/pic]

Вот не знаю, чисто это или нет? По краю, конечно, кака. Но вроде немного... На фотках видел, что основная грязь - за ДЗ, но открутить пока не смог, не взял ключик. Да и грязь эта не сильно мешает, как я понял, главное - край.
Повернуть ее легким нажатием пальца не получилось, сильнее не стал

Пятак дросселя действительно поворачивается на 90* , фиксируется отверткой с резиновой ручкой подходящего диаметра и чистится дроссель внутри , пятак и оси на входе в тело карбклинером и зубной щеткой .

Какое усилие-то при этом?

А еще вопрос: исполнительный механизм ДЗ может от старости и отсутствия смазки срабатывать с задержкой?

[Lexa914]

может не в ту сторону пробовал повернуть?
так конечно нужно усилие, но не очень большое...
самая пакостная грязь действительно по краям и на оси дз.
а насчет задержки, мне кажется врят ли...

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

хотя кмк, у тебя с другой стороны каки гораздо больше....
судя по фото, возникает впечатление, что д.з протиралась тряпочкой без снятия, т.е. скинув патрубок...

[zem]

может не в ту сторону пробовал повернуть?
так конечно нужно усилие, но не очень большое...

То есть, снятую обесточенную ДЗ с электроприводом МОЖНО поворачивать рукой для удобства очистки? При этом в исполнительный механизм под крышкой можно не лазать?

[Dirty Sanchez]

Я когда дз чистил (кстати оказалась практически полностью чистой) то тупо палкой обмотанной тряпкой открыл заслонку и застопорил Жми пальцем, ничего не случится.
Кстати смовсем немного масла на входе во впускной коллектор о чем говорит?

[Karlsson]

Кстати смовсем немного масла на входе во впускной коллектор о чем говорит?

Что пора делать ревизию ВКГ для начала

[Lexa914]

может не в ту сторону пробовал повернуть?
так конечно нужно усилие, но не очень большое...

То есть, снятую обесточенную ДЗ с электроприводом МОЖНО поворачивать рукой для удобства очистки? При этом в исполнительный механизм под крышкой можно не лазать?

да, можно, абсалютно безбоязненно, а вот лезть в исполнительный механизм без надобности не стоит [-X