0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
масло не течёт
по машиной сухо
масло не ест но
вот это место что на фото в масле от куда оно подбивает?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
если именно в масле - то наиболее вероятная причина его появления там - это течь через прокладку маслоохладителя (это та штука, куда масляный фильтр вкручивается)...Сообщение от Д.С.Н
вот это место что на фото в масле от куда оно
[/url]
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
1967s
+ Если есть дырень в системе ВКГ, то также вся эта зона будет в масле.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
вот кстати говоря о дырах в ВКГ я не слыхал. бывает и такое?
вот кстати ещё фото
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Д.С.Н
Что-то я не догоняю ракурса этой фотки...![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Bazarov
+1
Я чет тоже не совсем понял, вроде как кат с лямбдой виден.
Похоже задняя часть движка, в районе ДТОЖ чтоли......полка видна и коробка, мож из под прокладки клапанной крышки подбивает???
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
PS Если по первой схеме ветки, то тогда всетаки ВКГ повреждена и где то сифонит маслянными парами, если с теплообменника бы поддавливало то тогда бы на коробку скидывало бы.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
как кат с лямбдой виден.
задняя часть движка, в районе ДТОЖ фотка крайняя от туда
а на счёт ВКГ её чистить или сразу же менять? и цена вопроса?
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Что-то чистить, а что-то менять.Сообщение от Д.С.Н
а на счёт ВКГ её чистить или сразу же менять?
ИМХО резиновые соединения менять, а метал.чистить.![]()
Прокладка под ГНЦ живая?Сообщение от Д.С.Н
задняя часть движка, в районе ДТОЖ фотка крайняя от туда
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
спросил
не знаю машина недавно. а как проверить? по наличию масла на стыке?
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
вот вроде на что похоже
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Д.С.Н
То, то на крайней фотке, - это задний фланец с ДТОЖ. Никакого отношения к ВКГ они не имеют, как и к зоне обведённой тобой на первой картинке.
Фотки выложи того, что тебя беспокоит. С более понятных ракурсов, плз.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
хорошо. позже.
сколько ВКГ(рем комплект) или что заказывать смело надо, давно хотел почистить номерки деталей если есть?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Д.С.Н
давно хотел почистить номерки деталей если есть?есть - ПОИСК!!!...
и там есть все...
вот, например - одна из самых развернутых инструкций..читай всё...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %EE%E2+awt
Добавлено спустя 49 секунд:
нет такого в природе..это же просто несколько патрубков/шлангов и несколько самых простых обратных клапанов...Сообщение от Д.С.Н
ВКГ(рем комплект
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
добрался я до чистки ВКГ
Патрубок системы вентиляции картера развалился - его уже делали(весь перемотанный)
ещё есть вопрос в конце трубки №9 естьредукционный клапан( так вот внутри есть пружина зачем она там если она ни чего не открывает и не закрывает - проверил ?
да и ещё прокладку коллектора впускного еле оторвал это нормально?
Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
укукукук
Добавлено спустя 27 секунд:
как проверитькомбинированный клапан? вокруг него масло
Добавлено спустя 2 часа 14 минут 12 секунд:
уплотн. кольцо на форсунке
на коллекторе (где находятся форсунки налёт) какие уплотнительные кольца на форсунке надо поменять чтобы избавиться от налёта?
на рисунке 6 или 6А или 8
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
привет всем!почитал тему и понял что у меня та же беда. Сначала думал на прокладку маслоохлпдителя, но от нее на патрубки ВКГ не может же масло закидывать? высоко все-таки.... Видимо патрубки ВКГ треснули. Можно их как-то поменять без снятия впускного коллектора на ADR? и если до лета не менять, то чем это грозит?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
смотря как треснуло,если ездить весь двигатель в масленном налёте будет хотя лучше поменять,
при покупке машины необратил внимание на масленный налёт(еле заметный) возле щупа, так вот сейчас разобрал(хотел почистить ВКГ) а там полнейший пипецэтот бедный патрубок и клеели и изолентой перематывали и эпоксидкой мазали
![]()