Владельцы VW Passat syncro расскажите о своем авто.

[Topster]

Здравствуйте всем. Приятно будет познакомиться с коллегами, а также узнать:
-Сколько намотали на спидометр;
-Довольны ли вы своим авто в целом;
-Сколько кушает;
-Какие были ремонты по заднему приводу и подвеке;
-Что скажете о езде зимой и по бездорожью;
-Любая другая полезная информация по sincro.

[Naevus]

Здравствуйте всем. Приятно будет познакомиться с коллегами, а также узнать:
-Сколько намотали на спидометр;

Тысяч 20 наверна.

-Довольны ли вы своим авто в целом;

угу

-Сколько кушает;

Как в паспорте написано - 12/8, так и кушает. Ну естественно - если тапку с пола не поднимать - можно и к 20 выйти. а если ехать без пробок, то и меньше 10 по городу можно уложиться.

-Какие были ремонты по заднему приводу и подвеке;

привод - никаких. Передние рычаги менял. Пыльник на шрусе еще.

-Что скажете о езде зимой и по бездорожью;

Во всем нужна сноровка. Всю жизнь отъездил на заднем приводе. Потом взял 2110 и в первую же зиму понял. что не знаю как ей управлять. Поехал на речку (у нас тут почти где Чапаев утонул зимой ледовую трассу делают). Потренировался несколько дней - вполне себя уверенно стал чувствовать.
А когда пересел на синхро - я уже был завсегдатаем ледовой трассы. Соответственно и тренировки продолжил. алгоритм действий совершенно другой! Например, на переднем приводе, чтобы "довернуться" в поворот - можно ручник дернуть. Тут так делать нельзя - муфту жалко. Зато если топнуть газ - задние колеса сорвуться в юз и машина довернется... Все дело в тренировках - удовольствия МОРЕ.
В прошлом году посоревновался разок. Передний привод каешно меня "сделал" (но там и пилоты-маньяки - мне до них...). А вот нивы всякие навороченные "спортивные"- легко обошел. Ну субары еще были - так там вообще профи ездят - они то меня только и обошли в классе "полный привод".

В этом году зима запоздала - лед токатока встал. Думаю в праздники покатаюсь наконец-то. Вспомнить навыки надо...

Про бездорожье - это всетаки не нива - посадка ниже чем у десятки. Ездить надо аккуратно. Ну было разок - в гору по слякоти и мокрой траве - там почувствовал. Заехал легко (впрочем - нексия сзади шежшая тоже заползла самостоятельно).

-Любая другая полезная информация по sincro.

Да особо чего то специального не припомню. Наслаждайся просто.

[House_MAN]

у меня что дави тапку что еле трогай 17 литров в среднем и ето при 2.3 объеме

скорее всего лямбда... поеду поменяю на праздниках....

ну 8 литров...ето что то нереальное....
почти мечта

[Topster]

-Сколько кушает;

А мой трактор (т.е. дизель) кушает 7,5л в смешаном режиме на 2л больше чем переднеприводный при скорости на трассе 120 км/ч ну а город как город.

-Какие были ремонты по заднему приводу и подвеке;

После покупки поехал проверить подвеску. Сказали двум парам задних сайлетблоков очень скоро придёт хандец. Менять не стал. Проехал около 40 тыс., поехал на тот же сервис, сказали то же самое.

[ALEX94]

он у меня хороший, но вредничает иногда ибо старенький уже довольно, но за 2.5 года моей эксплуатации он заметно помолодел душой и телом и характер у его изменился в лучшую сторону, стоит в теплом гараже, отдыхать ему еще 3 месяца ибо нех на встречку выезжать (сам виноват), пусть вот щас скучает

[Vital 86]

ALEX94

Любая другая полезная информация по sincro.

1998г. В5 VARIANT 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП Зеленый крокодил

[goncharovroman]

а syncro и 4motion это разные вещи? в чем разница?

[Topster]

а syncro и 4motion это разные вещи? в чем разница?

У твоего syncro одновременно гребут одно из передних колес (которому легче) и одно из задних (которому легче) и не обязательно по диагонали. Проверял это на своей машине опытным путем сразу же после покупки (было жуть как интересно). Выставил на колодки, врубил 1-ую передачу и в разных комбинациях вместе с помощником притормаживал ногой колеса.

[goncharovroman]

а на 4motion?