0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всех с наступающими праздниками.
Видимо пассат решил меня поздравить и вот чем:
сегодня утром по пути на работу начал мигать чек и появилась вибрация и тупизна в разгоне. При езде накатом с горки на Комсомольском чек мигать перестал - после нажатия на газ опять мигает. В обед собираюсь в сервис, но может кто подскажет в чем может быть дело?
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
AndreyBr
Поищи по слову "катушки"![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня так же было в выходные !
Жто у тебя катушка свечная умерла . Только под замены на новую
Оригинал стоит 1 катушка 1500 рублей
а не оригинал стоит 900 рублей
Я поменял сразу 4 оригинала и полет теперь нормальный
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
для экономии денех соберись лучше сразу в магазин за новой катушкой...поменять самому 3 минуты с перекуром.Сообщение от AndreyBr
В обед собираюсь в сервис
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо за ответы.
Сейчас знакомый у которого Audi 100 сказал,что у него так было с неисправным датчиком холостого хода. На пасе такое возможно?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AndreyBr
а диагностику сделать компом не пробывал ?
я сделал он мне написал что пропуск воспламенения в первом цилиндре!!
у моего знакомого так было только на 2-х цилиндрах
я сразу заменил все 4-ре
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да где ж на работе комп для диагностики взять?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
можешь даже без него попробывать определить катушку сломанную!
заведи машину и выдергивай по очереди катушки на двигле
если выдершинь а двигло продолжит работать то это она мертвенькая ))
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
AndreyBr
Типичный случай у тебя. Как и говорили, катушка сгорела. Методитка проверки и замены: На холостых должна уже к тому моменту троить. Может и не троить на холостых некоторое время. Купи 2 катушки. При троении движка поочередно снимаешь с катушек разъемы. Если мотор еще сильнее просаживается - значит ты снял разъем с рабочей катушки. Если мотор не реагирует на снятый разъем, то, значит, эта катушка и так не работала. Ее меняешь, вторую купленную кидаешь в багажник, и в случае повторения ситуации меняешь следующую нерабочую катушку. Не рекомендую оставаться без запасной катушки, пока все 4 не поменяешь. У них обычно ресурс одновременно почти выходит, я все 4 поменял по одной за 2 месяца.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Катушки выдергивать не надоСообщение от Dobermanmpt
можешь даже без него попробывать определить катушку сломанную!
заведи машину и выдергивай по очереди катушки на двигле
если выдершинь а двигло продолжит работать то это она мертвенькая ))Всего лишь снимать разъемы
![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброе утро! мне кажется,лучше разъём с катущки,чем саму катушкуСообщение от Dobermanmpt
можешь даже без него попробывать определить катушку сломанную!
заведи машину и выдергивай по очереди катушки на двигле
если выдершинь а двигло продолжит работать то это она мертвенькая ))при выдёргивании катушки из гнезда отключим свечу,тем самым увеличим искровой промежуток,за живую катушку не боязно?
Добавлено спустя 2 минуты:
TimB
опередил![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да я не правельно выразился
я разьемы выдергивал когда проверял
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо за советы. в avto-z 1250р. за штуку. и совсем глупый вопрос:
катушки на черных трубках над свечами?
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
"черные трубки" над свечами и есть катушки...Сообщение от AndreyBr
катушки на черных трубках над свечами?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
нет..не возможно..у твоего Пассата нет ДХХ, как на старой 100-ке...Сообщение от AndreyBr
Сейчас знакомый у которого Audi 100 сказал,что у него так было с неисправным датчиком холостого хода. На пасе такое возможно?
твоя проблема - это катушка...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем огромное спасибо за помощь. катушка второго цилиндра.
но теперь постоянно горит чек. понимаю что диагностика прежде всего - но праздники. советы будут?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Отключи аккум. клемму - , минут на 10.Сообщение от AndreyBr
Всем огромное спасибо за помощь. катушка второго цилиндра.
но теперь постоянно горит чек. понимаю что диагностика прежде всего - но праздники. советы будут?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
обнулить конечно хорошо, но надо понять причину. при не работающей катушке бенз идет по коллектору в кат? причина?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Причина чего,ката?Сообщение от AndreyBr
обнулить конечно хорошо, но надо понять причину. при не работающей катушке бенз идет по коллектору в кат? причина?
Вот с нормально работающим двигателем с нуля всё и определится.
И от кратковременного троения кат. не убьёт это точно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
два часа езды по пробкам было без нормальной катушки. 30 км.
если в кате есть бенз - то идет ошибка по несостветствию выхлопа экологии. вопрос в том к чему приведет наличие в кате бензина.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Он там уже давно весь сгорел.Сообщение от AndreyBr
два часа езды по пробкам было без нормальной катушки. 30 км.
если в кате есть бенз - то идет ошибка по несостветствию выхлопа экологии. вопрос в том к чему приведет наличие в кате бензина.
Машина не тупит значит всё пока нормально.
Просто когда неработает один цилиндр или несколько то
бензин поступает в кат. и он разогревается до недопустимой температуры ввиду попадания в него лишнего бензина.
Просходит его разрушение и тем самым перекрывается выхлоп на его выходе.Машина начнёт тупить однозначно.
Проверить можно манометром противодавление, ввернуть его вместо первой лямбды.