0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
bon2008
У lexa09587 была беседа с Виктором: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1119251
с полным объяснением.
Модераторы закройте уже тему![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ну пока модераторы не закрыли...У меня была схожая ситуация.Хотел поменять диск,прибрел обычный(с демпферами).А на машине оказался двухмассовый маховик-движок 1,6.В талмуде от АЛФАМЕР писано на АХЛ одномассовый маховик!Кому после этого веритьСоответственно при попытке все сочленить ничего не получилось!Не подходит [-X С НАСТУПАЮЩИМ!
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ну на вал двигателя ты это прикрутишь (что тоже вряд-ли- разные: 1- хвостовики, 2- толщина дисков, 3- юбки (или как - их там у коробок передачЪ).
Ну и что!?!?!, дальше что. съекономишь 1 (прописью: "одну тысячу рублей" (разница, между стоимостью маховика "обычного"(который под АКП ((сужу по себе - далеко не все покупаю новое- по этому и разница в цене такая)) и двухмассового (под МКП), разхерачишь за пол-года свою коробку, и кому ты после этого будешь доказывать свою историю с другим автопроизводителем!?!
Ну мало-ли как у БМВ/ВАЗ/БелАЗ все устроено??????? у VAG вот ТАК, и ВСЕ!
После хамских комментариев своих в наш адрес на советы не расчитывай. ТЧК.
Продам гранату без чеки, СРОЧНО!
Passat B5 variant 1.9 TDI AFN `98. На мешалке тр-трр-трррактор.