ШРУС ??? - Страница 3

Тема: ШРУС ???

  1. #41
    Touareg Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,779
    Спасибо:
    Получено: 511
    Отправлено: 483

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [-X На своём сам менял, укладывался, даже засекал. История у меня была с этими пыльниками-ШРУСами, вот и натренировался
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    107
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gemini1774. Совет еще есть: не слушай самого последнего совета из моей ссылки - внутренняя резьба в конце обычно плохо прогнана и заколебаешься болт крутить. Уж проще торцом деревянной ручки молотка стукнуть разок.

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Северодвинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    676
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ibugakn
    не обижайся если че
    VDV
    да стукнуть то можно главное что бы наружний жив остался. и вал играть будет и неизвесно че с внутренним может произойти

  4. #44
    Touareg Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,779
    Спасибо:
    Получено: 511
    Отправлено: 483

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если чё не обижаюсь
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  5. #45
    Golf
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Северодвинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    676
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ай молодца

  6. #46
    Polo
    Регистрация
    23.06.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    52
    Сообщений
    413
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток!
    Проблема следующая: захрустел внешний ШРУС, диагноз - замена. Как мне сказали родной будет стоить как самолёт.
    Вопрос: подскажите номер и какие аналоги можно поставить (цена/качество).
    WVWPD63B04E171715

  7. #47
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,172
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в общем решил я вчера не затягивать и все таки разобрать шрус. по дороге домой заехал в магазин и купил 2 тюбика ШРУС-4 и хомут (100 руб. за все).
    приехал, стал разбирать. вытащил шрус. очистил от старой смазки сам шрус и пыльник(проверил на прорывы). шрус чистил, полностью его разбирая, отмыл до состояния нового. набил смазкой и установил все как нужно. сразу решил проверить как идет. выкрутил руль вправо (т.к. делал правый шрус) и сначала плавно тронулся - тихо, потом выкрутил руль в другую сторону и сдал назад - тихо, потом, поворачивая рванул с места - тихо, проехал полкилометра виляя в стороны на разных скоростях -тихо.
    ура!!!!!
    но радовался я не долго!! вечером поехал кататься и услышал щелчки в районе шруса (причем даже до переборки так не трещало)
    п ц!! попал на шрус! опять! вечер был испорчен.
    сегодня поехал на работу. выезжая со двора открыл окна и решил еще раз послушать (мазохист блин ). выруливаю с парковки - тишина, выезжаю со двора - тишина, чуть ли не с буксами срываюсь на повороте - тишина.
    вот и не знаю, попал или не попал!? хотя мысленно я подозреваю, что скорее всего попал.
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    47
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе утро всем! Из всего прочитанного я сделал вывод, что наружный хрустит при любом вывороте колеса, а внутренний только по прямой - правильно ли это???
    Посоветуйте мне - у меня шрус хрустит как-то странно!!! при полном и малейшем вывороте не хрустит, а бывает и то не всегда, что при половинчатом вывороте!!! езжу пока, ведь хруст не всегда издается. На диагностике мастер (неуверенно) сказал, что скорее внутренний - но по прямой хруста нет!!! а я грешу больше на наружный - так как был порван пыльник (заменен с заменой смазки)! Ваше мнение интересно, так как два менять не очень хочется!!!

  9. #49
    Lupo
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    52
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от юра к Посмотреть сообщение
    Доброе утро всем! Из всего прочитанного я сделал вывод, что наружный хрустит при любом вывороте колеса, а внутренний только по прямой - правильно ли это???
    Правильно.

    Цитата Сообщение от юра к Посмотреть сообщение
    у меня шрус хрустит как-то странно!!! при полном и малейшем вывороте не хрустит, а бывает и то не всегда, что при половинчатом вывороте
    У меня тоже так было. В крайних положениях при вывороте мог не хрустеть, а в промежуточных хрустел.

    Цитата Сообщение от M@XIM Посмотреть сообщение
    Вопрос: подскажите номер и какие аналоги можно поставить (цена/качество).
    GKN-Spidan, Loebro, Metelli - лучше что-нибудь из этого. У меня захрустели практически одновременно оба после позапрошлогодней зимы - поставил Loebro - полет нормальный. Знакомый решил сэкономить -купил дешевый Китай, проехал 400 км - захрустел, обратно поменял на что-то подобное - проехал 700 км - захрустел, опять под замену. Вообщем купил с третьего раза что-то более-менее нормальное, не помню уже что, теперь ездит.[COLOR="Green"]
    VW Passat B5, 97 г.в., 1,9 TDI, AFN, 110 л.с., МКПП, седан

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    47
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW Passat B5, значит все таки это наружный подлежит замене??? а с внутренним все ОК!

  11. #51
    Lupo
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    52
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от юра к Посмотреть сообщение
    VW Passat B5, значит все таки это наружный подлежит замене??? а с внутренним все ОК!
    Да. У меня тоже был порван пыльник - поменяли, заложили смазку - не помогло.
    VW Passat B5, 97 г.в., 1,9 TDI, AFN, 110 л.с., МКПП, седан

  12. #52
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    46
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --- Добавлено чуть позже ---

    [/COLOR]Вот читаю и непойму, какой хруст у внутренних кулаков может быть, и гадают тут люди внутренний/наружный, я докатывал в хлам шрусы причем все и внутренние и наружные, менял раз 8-мь, докатывал так что хруст был при малейшем вывороте колеса,причем в каждом шрусе по разному, в одном при малом вывороте, в другом при полном, в одном с нагрузкой, в другом без, и никогда не сомневался какой и с какой стороны,слева хрустит-значит левый , справа-правый, что значит внутренний?, внутренний может хрустеть?, просто когда он в хлам раздолбан, то при наборе скорости начинает морду колбасить как будто бы балансировки в калесах нет вообще, а при выключинной передаче все идет без расколбаса. Или пусть хоть кто то подтвердит что слышал хруст внутреннего, но только если етот человек сам снимал и при этом устранил хруст заменой внутреннего

  13. #53
    Lupo
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    47
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW Passat B5,
    Руслан 2,
    СПАСИБО ПРОСВЯТИЛИ!!!

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2010
    Адрес
    ---
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, а подскажите есть ли разница шрусов наружных в зависимости от комплектации автомобиля? То есть одинаковы ли шрусы на в5+ с АКПП и МКПП? Тяжело ли его менять или так же как на 2109? Заранее благодарю за ответ

  15. #55
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2010
    Возраст
    48
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Скорее всего это действительно ШРУС(граната). Специалист быстро определит,если на подъемнике ,на первой скорости поворачивать колеса. Из салона сложно определить с какой стороны "полетела" граната. В VWцентре стоимость ШРУСа 16тыс, я у знакомого на СТО поменял за 4.5 тыс с работой,при этом деталь оригинальная.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Подозреваю ШРУС - оправдано ли?
    от ewt в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.01.2006, 11:28
  2. Поменял шрус- появился странный звук.
    от imported_Глеб в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 23.11.2005, 17:05
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.11.2005, 23:14
  4. Внешний ШРУС ????
    от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:47
  5. ШРУС на AGZ
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •