0
Тема: ШРУС ???
-
21.07.2009, 23:23 #41
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
[-X На своём сам менял, укладывался, даже засекал. История у меня была с этими пыльниками-ШРУСами, вот и натренировался
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
21.07.2009, 23:23 #42
- Регистрация
- 30.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0gemini1774. Совет еще есть: не слушай самого последнего совета из моей ссылки - внутренняя резьба в конце обычно плохо прогнана и заколебаешься болт крутить. Уж проще торцом деревянной ручки молотка стукнуть разок.
-
21.07.2009, 23:27 #43
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Россия, Северодвинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 676
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ibugakn
не обижайся если че
VDV
да стукнуть то можно главное что бы наружний жив остался. и вал играть будет и неизвесно че с внутренним может произойти
-
21.07.2009, 23:30 #44
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0Если чё не обижаюсь
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
22.07.2009, 00:38 #45
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Россия, Северодвинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 676
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ай молодца
-
22.07.2009, 07:53 #46
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Доброго времени суток!
Проблема следующая: захрустел внешний ШРУС, диагноз - замена. Как мне сказали родной будет стоить как самолёт.
Вопрос: подскажите номер и какие аналоги можно поставить (цена/качество).
WVWPD63B04E171715
-
22.07.2009, 10:07 #47
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,172
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 7
0в общем решил я вчера не затягивать и все таки разобрать шрус. по дороге домой заехал в магазин и купил 2 тюбика ШРУС-4 и хомут (100 руб. за все).
приехал, стал разбирать. вытащил шрус. очистил от старой смазки сам шрус и пыльник(проверил на прорывы). шрус чистил, полностью его разбирая, отмыл до состояния нового. набил смазкой и установил все как нужно. сразу решил проверить как идет. выкрутил руль вправо (т.к. делал правый шрус) и сначала плавно тронулся - тихо, потом выкрутил руль в другую сторону и сдал назад - тихо, потом, поворачивая рванул с места - тихо, проехал полкилометра виляя в стороны на разных скоростях -тихо.
ура!!!!!
но радовался я не долго!! вечером поехал кататься и услышал щелчки в районе шруса (причем даже до переборки так не трещало)
п ц!! попал на шрус! опять! вечер был испорчен.
сегодня поехал на работу. выезжая со двора открыл окна и решил еще раз послушать (мазохист блин ). выруливаю с парковки - тишина, выезжаю со двора - тишина, чуть ли не с буксами срываюсь на повороте - тишина.
вот и не знаю, попал или не попал!? хотя мысленно я подозреваю, что скорее всего попал.
-
09.12.2010, 10:04 #48
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Доброе утро всем! Из всего прочитанного я сделал вывод, что наружный хрустит при любом вывороте колеса, а внутренний только по прямой - правильно ли это???
Посоветуйте мне - у меня шрус хрустит как-то странно!!! при полном и малейшем вывороте не хрустит, а бывает и то не всегда, что при половинчатом вывороте!!! езжу пока, ведь хруст не всегда издается. На диагностике мастер (неуверенно) сказал, что скорее внутренний - но по прямой хруста нет!!! а я грешу больше на наружный - так как был порван пыльник (заменен с заменой смазки)! Ваше мнение интересно, так как два менять не очень хочется!!!
-
09.12.2010, 12:16 #49
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Правильно.
У меня тоже так было. В крайних положениях при вывороте мог не хрустеть, а в промежуточных хрустел.
GKN-Spidan, Loebro, Metelli - лучше что-нибудь из этого. У меня захрустели практически одновременно оба после позапрошлогодней зимы - поставил Loebro - полет нормальный. Знакомый решил сэкономить -купил дешевый Китай, проехал 400 км - захрустел, обратно поменял на что-то подобное - проехал 700 км - захрустел, опять под замену. Вообщем купил с третьего раза что-то более-менее нормальное, не помню уже что, теперь ездит.[COLOR="Green"]VW Passat B5, 97 г.в., 1,9 TDI, AFN, 110 л.с., МКПП, седан
-
09.12.2010, 12:25 #50
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0VW Passat B5, значит все таки это наружный подлежит замене??? а с внутренним все ОК!
-
09.12.2010, 18:05 #51
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
-
09.12.2010, 22:25 #52
- Регистрация
- 24.07.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0--- Добавлено чуть позже ---
[/COLOR]Вот читаю и непойму, какой хруст у внутренних кулаков может быть, и гадают тут люди внутренний/наружный, я докатывал в хлам шрусы причем все и внутренние и наружные, менял раз 8-мь, докатывал так что хруст был при малейшем вывороте колеса,причем в каждом шрусе по разному, в одном при малом вывороте, в другом при полном, в одном с нагрузкой, в другом без, и никогда не сомневался какой и с какой стороны,слева хрустит-значит левый , справа-правый, что значит внутренний?, внутренний может хрустеть?, просто когда он в хлам раздолбан, то при наборе скорости начинает морду колбасить как будто бы балансировки в калесах нет вообще, а при выключинной передаче все идет без расколбаса. Или пусть хоть кто то подтвердит что слышал хруст внутреннего, но только если етот человек сам снимал и при этом устранил хруст заменой внутреннего
-
10.12.2010, 06:01 #53
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0VW Passat B5,
Руслан 2,
СПАСИБО ПРОСВЯТИЛИ!!!
-
18.12.2010, 01:42 #54
- Регистрация
- 16.12.2010
- Адрес
- ---
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ, а подскажите есть ли разница шрусов наружных в зависимости от комплектации автомобиля? То есть одинаковы ли шрусы на в5+ с АКПП и МКПП? Тяжело ли его менять или так же как на 2109? Заранее благодарю за ответ
-
18.12.2010, 09:31 #55
- Регистрация
- 23.11.2010
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем! Скорее всего это действительно ШРУС(граната). Специалист быстро определит,если на подъемнике ,на первой скорости поворачивать колеса. Из салона сложно определить с какой стороны "полетела" граната. В VWцентре стоимость ШРУСа 16тыс, я у знакомого на СТО поменял за 4.5 тыс с работой,при этом деталь оригинальная.
Похожие темы
-
Подозреваю ШРУС - оправдано ли?
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 23.01.2006, 11:28 -
Поменял шрус- появился странный звук.
от imported_Глеб в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 23.11.2005, 17:05 -
Помогите подобрать шрус наружний правый и подскажите код ор.
от zalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.11.2005, 23:14 -
Внешний ШРУС ????
от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:47 -
ШРУС на AGZ
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50