0
-
26.12.2008, 10:17 #21
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
Сообщение от andyk27
2. Расходомер похоже наелся.. - замена.
3. температура...если исправен дтож (совпадают показания на холодную и горячую по эбуд и приборке) - замена термостата.
4. сделать опресовку...наддув в абсолютном значении нормально, но гуляет от запроса.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.12.2008, 14:48 #22
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Спасибо.
Немного хочу уточнить
1. Замер масла делали перед покупкой - повторить? (тогда было 1,8Бар на ХХ и 5,3 Бар на 5000) не исключаю, что сделали криво тагда.
2. Расходомер возможно стоит новый (хозяин что то говорил про это). Когда снимал его он подозрительно чистенький, сеточка пылью и мусором не забита. Не удивлюсь, если он "наелся" , такая же ситуация у меня с правым суппортом, отправил на помойку то, что недавно менял бывший владелец. Ещё помозгую, наверно куплю...
3. ДТОЖ продиагностирую и исправлю проблему. Эти траты терпимы.
4. Опресовку поеду завтра делать. Купил на всякий воронку щупа, что то у меня она свободно слезает (с горловины).
Куплю всё таки топливный манометр. Пригодится.
Таким образом пока вопрос по п.1 - Делать???
-
26.12.2008, 14:54 #23
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0andyk27
замер давления масла - не критично при твоих ошибках. Я бы пока не делал. Потом уже, когда все остальное поправишь, тогда и мерять будешь. Лампочка не горит, дизеля не слышно, можно пока на этом не акцентировать внимание.неразборчиво
-
27.12.2008, 00:32 #24
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Снял ДТОЖ, Продиагностировал - держал пассатижами в слабокипящей воде, через минуту, не вынимая, измерил сопротивление: на одной паре контактов - 202 Ом, на второй - 90 Ом. Сделал выводы: вторая пара - на приборку, первая пара - на мозги. ДТОЖ - ОК (характеристика при 100С - 150-225С)
Буду менять термостат.
И ещё хочу уточнить, как глохнет мотор. Напоминает проблемы с отечественной девяткой (сталкивался). Едешь, вдруг мотор заглох. Не выключая передачу, выключаю и включаю зажигание, подхватывает и тянет. Такое может быть подряд раз пять, насилие над мотором частвую - жуткое (но ехать надо было) А иногда может и не подхватить. Тогда полная остановка. Стою как лох, моргаю. Минут через несколько завожусь, с попытки так 10той.
Замучила она меня.
-
27.12.2008, 03:52 #25
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0andyk27
Сэкономил, похоже, предыдущий владелец на ДМРВ, поставил какой-нить Феби-Мапко.
В 32 группе значения не обучаются из-за низкой температуры. Движок недогрет.
Не фиг с ДТОЖ мудрить. Экспресс-проверка - сверить показания температуры ОЖ в блоке двигателя и в блоке панели приборов (группа 3). Если нет расхождений ощутимых - не фиг к нему докапываться.
Если с ДТОЖ всё ок, то термостат однозначно на свалку. Новый ставь оригинал, плз.
Вообще глохнуть она может по ряду причин. Был бы в Москве, можно было б по полной отдиагностить... А так - копай последовательно. ничего не поделаешь.
С топливным манометром, кстати, совсем не лишнее.
-
27.12.2008, 13:01 #26
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 539
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Приезжай в Москву, всего 180км до нас, нши парни помогут в решении проблем
-
27.12.2008, 17:32 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Сообщение от енотVW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
27.12.2008, 22:37 #28
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0С температурой всё понял-поменяю термостат, делов-то, как только доеду до гаража..
Дело вот в чем.. Достала она меня сегодня, не на шутку.. Утром завел (-14С) с пятого раза, грею семь минут, работает отлично, скидываю в процессе прогрева разъём с ДМРВ (думаю проверю, пусть по таблицам поработает), мотор кашлянул и продолжил работать. Все гуд, выезжаю со двора, проехал 500 метров - заглохла. Завел, пять метров, опять. Надел датчик обратно - эффект тот же! Еле вернулся назад путем насилия педали газа и ключа зажигания. И в полной депрессии. Почему-то тормоза ещё моргнули "(!)" и значок АБС загорался (раньше такого не было, сказал так, на всякий случай). Заметил, если заводИться через минуту, завОдится лучше и проехать можно дальше.
Буду с утра мерить давление топлива по изложенной методики. Если там всё хорошо, подниму руки вверх.
До Москвы не далеко, (когда машина исправна )
Починюсь - обязательно приеду!!!
Если вдруг есть мысли - ...ну вообщем я должник
-
27.12.2008, 22:55 #29
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0andyk27
упёртый...
думаю новый дмрв должен решить проблему динамики...Сообщение от andyk27
(ты дтож проверил через вагком..? ).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
27.12.2008, 23:30 #30
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от енот
Аккумулятор не фонтан. Плюс режим завода, думаешь низкий уровень?
Но меня беспокоит, что он глохнет и не едет?!!! Как будто я сам глушу его...
Может реле сигналки умирает? А может ДЗ? Вчера показалось, что газ жму, а обороты не меняются, и через пару сек заглохла.
С чего начать, (в условиях улицы)
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
А ДТОЖ я же выше писал, проверил тестером при 100С-202ОМ. При холодном моторе (утром) VAG-COM на ДТОЖ показывает -5, Климат (-14), думаю тоже хоккей.
Или это не гарантирует его работоспособность?
-
27.12.2008, 23:34 #31
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от andyk27
Отключи нафиг на время.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
27.12.2008, 23:41 #32
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
28.12.2008, 00:20 #33
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от Чубук
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Сообщение от енот
-
28.12.2008, 10:44 #34
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0andyk27
Какие аналоговые?
1. Заходишь ВАГ-комом в группу Двигатель, смотришь там температуру в первой группе.
2. Заходишь ВАГ-комом в группу "Панель приборов". Смотришь там в режиме измерений третью группу.
Что непонятно-то?
-
28.12.2008, 18:19 #35
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от Bazarov
Сегодня выкрутил свечи (после того как постоял на холостых 10мин) - все четыре чёрные (менял 300 км назад). Богатит? (Рис. внизу)
Продиагностировал давление топлива. Как в книжке - 3,5 Бар, снимаю трубочку с РДТ - 4,1 Бар, глушу - 3,9 стоит минуту, дальше ждать не стал. пережимаю обратку - летит к 7Бар мнгновенно. Газую - 4,0 Бар. Стал ждать подлого заглоха. Дождался, заглохла - давление при этом - 3,9. с топливом все ОК? Вытащил предохранитель бензонасоса - завел, работала больше минуты, заглохла когда манометр ноль показал... ВСЁ
Что дальше?
Вообщем, куплю термостат, ДМРВ. Может ДПКВ заодно поменять, слышал он подлючий?...
Сегодня снял ДЗ, принёс домой. На наружней части круглой заслонки тонкая пленка масла. А так чистая.
Глохла опять... Иногда минуть пять завести не мог. А иногда еду минут десять, и ничего.
Делал тест исполнителей, все реле щёлкают.
-
28.12.2008, 23:39 #36
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от Bazarov
Снимал ДЗ, зачем-то снял крышку где дорожки с шестеренками, убедился, что всё ГУД, протер плату и всех найденых микробов спиртом, собрал, поставил на место, адаптировал после прогрева до 78, покатался. Заглох первый раз минут через 40!! (рекорд последней недли). Не заводится. постоял минуту, завелась, доехал до ночлега. ЗАбодался...
Обнаружил во впускном масло (фото)
Посветил там где турбина, обнаружил масло на компрессоре конд, на брызговике блестит, кожух ГРМ чуть в брызках масла
Ощутимого расхода по щупу пока не заметил
Я ещё не достал своей историей? Может отдать надо спецам, и не хрен лазить, где не соображаешь???
Ещё неделя, пяток заменяных зч, и у меня истерика начнется.
-
29.12.2008, 00:04 #37
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.12.2008, 01:48 #38
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от енот
andyk27
Вообще нужна опрессовка впуска. С неё мы начинаем диагностику всегда.
Хотя бы руками-глазами изучи впускной патрубок от возд. фильтра к турбине на предмет дыр.
Сообщение от andyk27
Сообщение от andyk27
-
29.12.2008, 21:12 #39
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сегодня (29.12.08) утром после ночной стоянки
Токр.ср. -4С, влажность 92%, давление 752мм рт. ст. , настроение отличное
Панель приборов третья группа первое поле: +30С
Двигатель первая группа второе поле: -4
Климат кон6троль: -4
Градусник: -4
После прогрева двигателя до +30С температуры в обоих полях сравниваются и растут одинаково (приборка чуть с опережением), пока не будет достигнут максимум (78-80С)
Промерял R ДПКВ: между 1-2: 480 Ом, 1-3 и 2-3 - бесконечность;
Завел, дождался как заглохнет, температура не глючила, ошибок тоже не было. Потом завел и не глох. Съездил в сервис, поставил новый термостат. На обратной дороге через 2км глохнуть начал, еле вернулся. Подключил комп, температура "двигатель 01-2": +90, температура "приборка 03-1": +95С; (на холостых)
Я думаю, если на приборку подвирает, это не страшно?
После этого адаптировал заслонку при этой температуре, погонял на холостых, глохнет, завожу, как будто троит, с перебоями, заводится, опять глохнет. Ошибок нет. Плюнул, и ушел домой.
настроение хи...ое
PS меняли помпу - на фартуке двигателя, на компрессоре конд., патрубках масло, сервисмен сказал изпод прокладки клапанной крышки и сальника РВ давит, может ещё откуда, надо внимательно смотреть)
Добавлено спустя 13 минут 59 секунд:
Снял ЛОГ 211 на холостом ходу (на скорости рискну после НГ, пробки, а я глохну)
Добавлено спустя 15 минут 57 секунд:
Сообщение от енот
-
29.12.2008, 21:50 #40
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у знакомого были такие-же симтомы при забитом католизаторе..." эфект картошки в глушаке"... свечи были чернющие,не ехала сначала,потом начала глохнуть,а потом и вовсе отказалась заводиться...так что поразмышляйте
Похожие темы
-
Passat B6 Ремонт кнопок электро сидения на VW Passat СС. Мини - отчет.
от Axl в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 07.01.2012, 22:59 -
Купил! Passat B5. Принимайте.
от Сер_Ж в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 03.08.2007, 09:54 -
Мои 2 года на VW Passat B5! Мини-отчет.. Я доволен! ОЧЕНЬ!
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 49Последнее сообщение: 20.07.2006, 19:09 -
Замена фар на линзованные (мини отчет)
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 01.06.2005, 16:44 -
Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26