Купил Passat'99 1,8T - Принимайте (мини-отчет за месяц)

[pavel1]

andyk27

ДМРВ на холостых при педали в пол показывает 200г/сек


Это жесть. СНимай лог.

+1

Отключи с ДМРВ разъем, картина изменится?

[Roki71]

Ребята, не ездите в «Кайзер» (Тула), если есть возможность…

А где еще можно сделать ТО в Туле? Живу в Алексине (70 км до Тулы, 150 км до Москвы), до планового ТО 1300 км по компу. Машину купил в апреле у себя в городе (дилерская), до меня после гарантии обслуживалась в Казере, их косяк нашел сам, пришлось менять пыльник внешнего ШРУСа, менял в WEST-AUTO, но тоже не все понравилось (руль стал кривым, хотя сход-развал делали). Вопрос: куда же обратиться?

[andyk27]

Блин, вот Осел (майселф). Только не смейтесь - байпасный клапан наоборот поставил. Наткнулся на фото Чубука (в смысле фото байпаса) (за что ему респект ) (в смысле Чубуку) и вспомнил - у меня вход с выходом попутан. Завтра исправлюсь

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:

А где еще можно сделать ТО в Туле?

У себя в гараже не знаю, правда. Сегодня ездил термостат менять в сервис под мостом "Заречье-Криволучье", вроде ничего не сломали позиционируются только на ВАГ. Но советовать не буду. Спросил про опресовку - сказали, что не делали и не слышали - надо по отдельности патрубки проверять... Вообщем спорить не стал - сам без году неделя... И вообще жизнь у них тяжелаяяяя... Простите за ОФФ

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Отключи с ДМРВ разъем, картина изменится?

Отключал прям на работающем моторе - чихнул и продолжил молотить (как раз грел - мороз -12) поехал - через две минуты (500м) старая песня. Вообщем в тот день еле назад вернулся и больше не трогал. Разъём поставил на место и больше не снимал

[imported_teas]

хотел спросить-а что это?

это показания ДМРВ,здесь как раз и смотрят логи под нагрузкой....

[andyk27]

это показания ДМРВ,здесь как раз и смотрят логи под нагрузкой....

Не, я вопрос не правильно сформировал, имел ввиду

""...енот писал(а):
1. необходимо сделать замер давления масла (поле нагрузки !)

хотел спросить-а что это? ...""

И чем делать замер (в какой группе) Спасибо

Добавлено спустя 22 минуты 49 секунд:

Я тут резюмировать проблему решил:

Все расходники поменяны, метки ГРМ на месте;
Ошибка одна по превышению давления наддува (если тапку сильно жать)
Топливное давление объективно исправно, форсунки субъективно исправны;
Все клапана воздушные и ВКГ исправны (байпасный разверну), патрубки воздушные и ВГК прочищены, вакуумные заменяны; ДЗ чистая и адаптированная
Температура в поле "двигателя" в норме, термостат заменян;
Проблемы
- температура с ДТОЖ в контуре приборки показывает с 30С до прогрева и после прогрева превышает на 5С другой контур;
- Свечи черные;
- Высокий расход 15-16л
- Плохая тяга (после 3000 1/мин)
- Рывки при разгоне
- Масло во впуске и снаружи в районе турбины и кожуха ГРМ;
- и главное - непредсказуемое глоханье с последующим плохим заводом и необъяснимым исчезновением проблемы ненадолго; если дать чуть постоять (минуту) заводится лучше; (глохнуть может сразу с утра, а может через полчаса поездки)

Мои действия:
заказываю ДПКВ и ДМРВ (премию надо как то потратить ); Жду; Пью курю (шутка) и разбираю перед для изучения течей масла и негерметичности возд патрубков; Пробую приспособить манометр вместо первой лямбды для измерения давления сопротивления ката
Приезжают ДПКВ и ДМРВ, ставлю;
Изучаю дальше;
Если что не так, поправьте или добавьте
Спасибо

[imported_teas]

еще бы не плохо было проверить Датчик Холла G40.....

[pavel1]

Пробую приспособить манометр вместо первой лямбды для измерения давления сопротивления ката

Кто-то писал, что выкрутил зонд, проехался и сразу почувствовал разницу на улучшение, т.к. кат был полностью забит и газы стали выходить через дырку под зонд. Так сказать, тоже диагностика

[Roki71]

У себя в гараже не знаю, правда. Сегодня ездил термостат менять в сервис под мостом "Заречье-Криволучье", вроде ничего не сломали позиционируются только на ВАГ. Но советовать не буду.

Это и есть WEST-AUTO, там одни пацаны работают, а рулит хозяин, Олег зовут, гоняет на AUDI S8 W10. Он там походу один соображает. Кстати, тебя не от Деда туда направили, меня да.

[Volonter]

Привет!
Вообще если воздушный патрубок турбины в масле,то скорей всего она подошла к концу своей работы!Как вариант машинка может глохнуть из-за не исправности какой-нибудь одной из четырёх катушик зажигания или высоковольтных проводов подведённых к ним ,от того и пропадает тяга,вибрация двигателя,и опять же возможно из-за этого машина дёргается и теряет мощьность на ходу!

Сразу говорю это только мои предположеия!Сталкивался с подобными неисправностями,но правда на другой марке автомобиля!

________________
Passat b5 1,8T AEB 98г.
Климат,люк и вся фигня...[/u][/url]

[andyk27]

Всем привет, кто зашел на страничку в НОВОМ ГОДУ. С праздником и с наступающим РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ!!!
Продолжение истории:
Купил ДПКВ. Поставил. Проехал. Через сорок минут ситуация повторилась. Глохну-завожу глохну. Потом вообще не заводится... С расстройства отключил ДМРВ (и до сих пор не подключал). Проехал - один раз заглох - потом вроде ничего. Проехал 50 км (к отцу в гараж) - не заглох ни разу!! (чудеса) постоял полчаса, начал заезжать в гараж - опять глохнет. кое-как заехал, обследовал всю проводку под рулем, все реле и т.д. Ничего не нашел, Исключил полностью сигналку - не помогло, завожу - глохнет. Осталась одна версия: проверить осцилографом датчик фазы или попробовать другой ключ или ЭБУ...
Но не успел ни то, ни другое.. Мое удивление - следующий день не заглохла ни разу!!! И вот уже третий день езжу - всё ок. ДМРВ до сих пор отключен. Кстати ушла ошибка по передуву, ушли рывки, уменьшился расход, машинку не узнать!!! Доволен!!!
Мистика?? А может быть, что из-за неисправного ДМРВ заливало свечи? И машина глохла? Но почему это повторилось после отключения ДМРВ в течении первого дня несколько раз? Память? А потом исчезло... Ищу новый ДМРВ, потом оценю результат и сниму логи по новой.
Вообщем загадка осталась, зато теперь запасной ДПКВ. И главное - радость от полета и новые ощущения!!!

ЗЫ: А может дело в морозах?

[енот]

про неисправность дмрв вроде как ещё на первой странице написали ...тяга к экспериментам..?

[andyk27]

...тяга к экспериментам..?

Неет, просто я тогда отключал его, ситуация повторилась тут же(кстати, почему?) потом надел его обратно. А в этот раз по случаю проездил долго без него, и на следующий день тока ситуация выправилась...

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

К стати течь масла обнаружил из поменянного сальника РВ. опять все разбирать...

[енот]

andyk27
исходя из значений твоих логов дмрв полуживой...т.е. глохнуть, впринципе, она не должна но, опять же, 200 г/c без нагрузки - мертвый дмрв

меняй термостат, дмрв - дальше видно будет...

[andyk27]

Термостат заменил ещё 30 Дек, 2008 00:24-я же писал. Кстати спасибо, после замены температура-ОК. ДМРВ конечно тоже заменю, задержки с заказами.
Но меня настораживает, как чуднО ситуация выправилась... Ну ладно, что гадать, после замены накатаю побольше и отпишусь. СПАСИБО.

[енот]

Ну ладно, что гадать, после замены накатаю побольше и отпишусь.

Термостат заменил ещё 30 Дек, 2008 00:24-я же писал.

глянь, чего там в 032 канале..?

[andyk27]

ОК, завтра отпишусь.

[andyk27]

С Рождеством Христовым!!!

в 32 канале нули!!! ездил долго, потом поменял аккумулятор (давно собирался), сбросил ошибки, прокатился ещё 50 км по городу, замер 32 - нули (0,0%). Вот

[GERCULES913]

andyk27
И тебя с Рождеством Христовым!!!

замер 32 - нули (0,0%)

Ну это отлично,
как больше не глохнет?

[енот]

замер 32 - нули (0,0%).

такого не бывает... или бывает при температуре мотора меньше 84 С...

[Ukumych]

С Рождеством Христовым!!!

С Рождеством Христовым всех! Сочувствую, читаю, а сам пальцы крестом держу... У самого предчувствия не добрые на свой счет.
На счет "Кайзера" согласен полностью, пи....ы еще те!! Один раз обратился, потом зарекся. Друг у меня недавно тоже обжегся, не послушал, вбил себе в голову что официалы, официалы, а когда сунулся, сам контату сочинил по матери про них.