Пропадает мощность(1.8Т АЕВ)

[MaXimilian]

Опять этот 1.8Т и опять проблемма.
Суть в том, что машина то едет, то нет.
Иногда просто самолет, аж вжимает в кресло при разгоне, а иногда тупо разгоняется.
И в чем ерунда не понимаю.

Погите каким-то советом пожалуйста. Сколько это может длится уже.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Опишу сразу, что по диагностике.

Впуск полностью герметичный, макс наддув 1.1атм и турбина его набирает на 2100-2200обм, давление топлива 5.2-5.3 бара(на пробку 7), катализатора нет, ошибок нет, 8 группа -0.8; -0.8, расходометр в пике 150гр(6700обм) , компрессия 12.
Что еще спрашивайте, уже все проверял и все облазил.

[Karlsson]

Погите каким-то советом пожалуйста

А может в прошивке проблема, что за чип стоит

[MaXimilian]

Погите каким-то советом пожалуйста

А может в прошивке проблема, что за чип стоит

Апсолют, чиповали в МСК.
Я не думаю, что в чипе, т.к она может ездить неделю как самолет, потом бац и перестает нормально ехать, едет посредственно.

[Karlsson]

Апсолют, чиповали в МСК.
Я не думаю, что в чипе, т.к она может ездить неделю как самолет, потом бац и перестает нормально ехать, едет посредственно.

Не совсем понятно, как это, посредственно, будто без чипа что-ли

Впуск полностью герметичный, макс наддув 1.1атм и турбина его набирает на 2100-2200обм, давление топлива 5.2-5.3 бара(на пробку 7), катализатора нет, ошибок нет, 8 группа -0.8; -0.8, расходометр в пике 150гр(6700обм) , компрессия 12

эти характеристики когда снимал, в момент плохого самочувствия машины

[MaXimilian]

Не совсем понятно, как это, посредственно, будто без чипа что-ли

Как тебе сказать.
Когда она едет, оно чувствуется, там под 190лс, на второй при разгоне такое чувство, шо мотор сейчас выпргынет из машины )
А когда "не едет", оно и не едет, нет того запала и той легкости разгона.

эти характеристики когда снимал, в момент плохого самочувствия машины

Это все постоянно и не зависит от "едет" и "не едет".

[енот]

1. Для наддува 1.1 (в чем я тоже сомневаюсь) 150 г/с по воздуху как-то не вяжется
2. 8-мую группу как снимал ? (ошибки стирал до снятия группы ?)
3. Проверяй байпас и 75-ый клапан.

[MaXimilian]

1. Для наддува 1.1 (в чем я тоже сомневаюсь) 150 г/с по воздуху как-то не вяжется
2. 8-мую группу как снимал ? (ошибки стирал до снятия группы ?)
3. Проверяй байпас и 75-ый клапан.

1.Что значит не вяжется?Когда она "едет" расходометр показывает теже 150гр.Мало?В стоке у многих я видел 120гр, и тиоп это норма.
2.После скидывания ошибок сбрасываются обученные значения, я в курсе.С сбрасывал обученные, потом через 100км снимал их.Эти значения иногда меняются, иногда второе поле -1.6, потом может вернутся -0.8.
3.N75 новый, байпас проверял со снятием-все рабочее.

[RGOR]

MaXimilian, не пробовал подметить: не едет на полном баке или когда немного меньше половины. У моего похожие симптомы, но летит когда бенза меньше половины. ДМРВ, N75, свечи, фильтры, подсосы в норме. Правда, кат стоит и чипа нет.

[MaXimilian]

RGOR
Да нет не влияет, может ехать хорошо, а потом вдруг на след.день плохо.

[енот]

Что значит не вяжется?Когда она "едет" расходометр показывает теже 150гр.Мало?В стоке у многих я видел 120гр, и тиоп это норма.

150 г.с примерно на 187 сил (при прочих равных), наддув 1.1 - порядка 200 сил. расходомер немного "недодает", либо погрешность манометра при измерении.

при условии что управление наддувом в порядке, и учитывая результаты твоей диагностики - ехать должна нормально.

[MaXimilian]

расходомер немного "недодает

150гр это на 6700об/м, красная зона тахометра.Я сегодня пересниму новый лог и выложу.

ехать должна нормально

То едет, то нет.Все покзаания ваг-кома, наддува, дт и прочего не меняются, а ехать перестает.

[енот]

150гр это на 6700об/м

покопался тут в материалах одних...вобщем маловато

То едет, то нет.Все покзаания ваг-кома, наддува, дт и прочего не меняются, а ехать перестает.

а у тебя там суппорта не клинит где случаем...?

почитай тут ещё

[MaXimilian]

покопался тут в материалах одних...вобщем маловато

Это в каких таких материалах?
В ДМРВ на АЕВ продается отдельно или только с трубой?

а у тебя там суппорта не клинит где случаем...?

Нет, с этим все ОК.

почитай тут ещё

Спасибо!Ушел читать

Добавлено спустя 3 минуты:

Расходомер стоит почти 300$...

[енот]

В ДМРВ на АЕВ продается отдельно или только с трубой?

куда ушел читать - там об этом есть... (на какие-то вставок нет..).

Расходомер стоит почти 300$...

а чего ты хотел...

[MaXimilian]

а чего ты хотел...

Мне нравится когда она "едет", лучше не надо реально 300$ это много, у нас средняя з/п по р-оне не превышает 200$ .Только если бы она всегда "ехала", а то то едет, то нет.

[MaXimilian]

Вот снял лог

Что скажете?Ехала "хорошо".

[енот]

Вот снял лог

эт чего за танцы на льду...?

(запись на третьей с 1100 до отсечки, тапка в пол не отпуская ни на секунду...002-013-025).

[MaXimilian]

Вот снял лог

эт чего за танцы на льду...?

(запись на третьей с 1100 до отсечки, тапка в пол не отпуская ни на секунду...002-013-025).

Ты до конца пролистал лог?
С 180с смотри, я до этого бук включил, а там один умник выехать не мог с улицы, пришлось ждать. Там разгон на 2-ой с 840 до отсечки.На 3-ей это за 150 км/ч перевалит скорость, у меня резина до 160 км/ч.

[енот]

Ты до конца пролистал лог?

да нашел один похожий заход с 154 г/c на 6700...по мне - фсё равно маловато..но это уже мелочи и тонкости.

а иногда тупо разгоняется

турбе сколь км уже..? на какой передаче затуп ? при каких условиях ?

[MaXimilian]

турбе сколь км уже..? на какой передаче затуп ? при каких условиях ?

Да дело не в ней, она дует нормально.Ей тысячь 60, я её на новую менял.

на какой передаче затуп ? при каких условиях ?

Затуп на всех передачах, она просто "не едет".
Когда едет она легко разгоняется, очень сильный пинок после 2500, даже не пинок, а рывок .

с 154 г/c на 6700...по мне - фсё равно маловато..но это уже мелочи и тонкости.

Мало, я тоже понимаю, но 300$ ради 10-15гр/с я не готов отдать.С этими же показаниями она и хорошо едет, значит дело не в нем.
Я вот когда пересматривал лог, 10 гр ретард это нормально?