Проблема с печкой, подскажите СТО.

[Morpheus]

Всем привет!

С прошлого года существует проблема с печкой. Прошерстил весь поисковик, в принципе уже понял, что причиной может быть: заслонка, попма, термостат, воздух в системе и в конце концов сам радиатор отопителя. Но вот только самому эксперементировать на своей машине как-то не хочется и некогда. Вопросы промывки, продувки, замены термостата, а тем более замены радиатора хочу доверить специалистам. В прошлом году под конец зимы занимался уже этой проблемой, пробежался по нескольким СТО и у всех свои варианты. Не хотелось бы нарываться на развод. Кароче, подскажите пжл, хорошее СТО в Москве по ремонут отопительной системы. Кому можно уверенно доверить свою машину на ремонт.

[CheGuevara]

в питере советую дилижанс...замена печки 14000...у самого такая проблема но я забил

[Morpheus]

Блин, даже не заметил, что ты из Питера. Прочел твой пост в другой теме и сразу стал искать Дилижанс. В Мск тоже есть какой-то Дилижанс.

[SerV]

Кому можно уверенно доверить свою машину на ремонт.

в "белый список" помоему даны рекомендации.
а полностью довериться можно только себе...

[Morpheus]

Нород, помогите пжл, мастера говорят, что проблема у меня нестандартная, вот такая инфа:

1. Это не термостат. Меняли термостат. На нужную температуру выходит буквально за 5минут. Никогда не поднимается свехположенного.

2. Это не воздух в системе. Проверяли.

3. Комп подключали ошибок не пишет. У меня кондер.

4. Верхние и нижние патрубки почти одинаково теплые.

5. На 4скорости дует еле теплый воздух, даже в теплом боксе.


Говорят проблема механичская или с электрикой, что думаете??

[SerV]

Нород, помогите пжл, мастера говорят, что проблема у меня нестандартная

она у тебя, имхо, НЕпонятная, а не "нестандартная"

существует проблема с печкой.

С печкой - нет проблем, БЕЗ печки - проблема.

1. Это не термостат. Меняли термостат. На нужную температуру выходит буквально за 5минут. Никогда не поднимается свехположенного.

+

4. Верхние и нижние патрубки почти одинаково теплые.

на прогретой или еще холодной машине?

2. Это не воздух в системе. Проверяли.

а струю в бачек смотрели? хорошая струя-то?

3. Комп подключали ошибок не пишет. У меня кондер.

прям ни одной? )

Говорят проблема механичская или с электрикой, что думаете??

в чем вобще проблема?

[Morpheus]

она у тебя, имхо, НЕпонятная, а не "нестандартная"

Непонятная - поэтому грят нестандартная.

на прогретой или еще холодной машине?

Даже на долго работающей машине.

а струю в бачек смотрели? хорошая струя-то?

На высоких оборотах струя в расширительном бачке слабая, но если бы была помпа, то движок бы грелся.

прям ни одной? )

Ошибки раньше были, но никак не связанные с печкой.

в чем вобще проблема?

Проблема в том, что дует еле теплый воздух. Всегда.

[SerV]

а струю в бачек смотрели? хорошая струя-то?

На высоких оборотах струя в расширительном бачке слабая, но если бы была помпа, то движок бы грелся.

мне отсюда не видно, греется не греется.
но исправная помпа - увеличит давление в системе при поднятии оборотов.

воздушные пробки проверяли говоришь?... а как?
в "печке" нет воздуха?

уровень в бачке колеблется или постоянен (относительно конечно)?

как часто срабатывает "карлсон"? не "слишком" часто?

в чем вобще проблема?

Проблема в том, что дует еле теплый воздух. Всегда.

температура ОЖ, на прогретом двигле. не по показометру, реально сколько?

[Morpheus]

но исправная помпа - увеличит давление в системе при поднятии оборотов.

Согласен, струя должна быть сильной, но с другой стороны двигатель же не греется даже в самую жару. Может ли быть такое, что помпа неисправна, а двиг не греется?

воздушные пробки проверяли говоришь?... а как?
в "печке" нет воздуха?

Да, мастер сказал, что точно нет воздуха.

уровень в бачке колеблется или постоянен (относительно конечно)

Вроде постоянен.

как часто срабатывает "карлсон"? не "слишком" часто?

Если честно, то я его даже не обращал внимание когда он включается.

температура ОЖ, на прогретом двигле. не по показометру, реально сколько?

Кроме тех показаний, что на щитке приборов других я не знаю.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

У меня есть три варианта:

1. Помпа.

2. Заслонки.

3. Радиатор печки.


Как точно определить какая именно из этих устройств неисправна? Вскрытие любой из этих запчастей обойдется в копеечку.

[SerV]

У меня есть три варианта:

1. Помпа.

2. Заслонки.

3. Радиатор печки.


Как точно определить какая именно из этих устройств неисправна? Вскрытие любой из этих запчастей обойдется в копеечку.

начни по порядку:
1) помпа

струя нормальная, двиг не греется под нагрузкой, нормально "прогревается", карлсон не молотит постоянно или слишком часто.

2) термостат

при прогреве, т.е. холодная машина:
завел - немного подогрел - потрогал радиаторные шланги верх/низ.
и так до прогрева.

они должны быть РАЗНОЙ температуры, ДО прогрева. т.е. большой и малый круги должны быть разными. ога?

3) печка
тоже трогай ее шланги,

4) заслонки и реальная температура ОЖ
как проверить заслонки - незнаю, думаю лучше путем исключения.

+ ну подъедь, я подсоединю к тебе ваг, посмотрим может ошибки по приводам есть

[zhenis]

Есть вопрос, когда включаю обдув на низ и стекло - дует вниз и еле еле на стекло. Если включаю низ и салон - дует салон и еле еле низ ... то есть одинаково вниз и вверх не дует. Из за чего это может быть? У меня клима.