Ошибки помогите прокомментировать :)

[Spaze]

Привет всем. Намедни тестировал машинку AFN одного отчень хорошего человека. Точнее, банально почитал ошибки.

Собстно, вылеззло вот что:

[code]17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached
P1562 - 35-00 - -
17971 - Quantity Adjuster (N146): Lower Limit Reached
P1563 - 35-00 - -
17762 - Modulating Piston Movement Sensor (G149): Electrical Malfunction
P1354 - 35-10 - - - Intermittent
[/code]

Первая - есть такое дело, вроде как поглючивает ДТОЖ. Заменим, обибка уйдет. Но что делать с тремя другими?

Я насколько могу судить - это относится к элементам ТНВД, но как это интерпретировать и "в какую дырку дунуть" - это вопрос вопросов.

К самой машинке нареканий нет - заводится идеально (месяц стоянки в гараже - завелась "с полпинка"). Работает ровно, на газ откликаетя резво. Со слов хозяина - динамикой он удовлетворен вполне.

ТАк какого извиняюсь, полового органа она выпендривается? Шо ей там свербит в ТНВД? Ошибки сбросил, но они повляются вновь - т.е. она не случайная, шо-то там нездравое.

Как диагностить, куды бечь?

[Mex@n!K]

GFS советует проверить что написано в 19 блоке 1ое и 2ое поля, там напряжение датчика положения поршня регулятора количества впрыска: В поле 1 минимальное значение, оно должно быть 0.5 - 0.97В во 2ом соответственно максимальное, 4.15-4.74В
Если параметры выходят за рамки дозволенного следует проверить сопротивления обмоток датчика и самого регулятора.

[Spaze]

Mex@n!K, Кирилл, ты как обычно - на высоте )) Спасибо огромное. Будет время - забегу к нему и посмотрю.

Если сопротивление датчега и люгулятора неправильное (или наоборот правильное) - что делать? Менять датчики/сам ТНВД или просто быть на низком старте, когда откажет совсем?

[ipserj]

Spaze
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=22810