Ресурс акпп после чип-тюнинга мотора

[dimmar]

Доброго времени суток всем.Хотелось бы услышать мнение знающих людей-меняется ли ресурс акпп после чип-тюнинга мотора.У меня Passat 2004, 2,0 TDI (100kw,BHW) ,АКПП ZF 5HP19 (GMR),пробег 70000 км.20000 км назад зачиповал двигатель в фирме с именем www.speedtuningusa.com.Стиль езды не спортивный,обслуживание регулярное.Вышел из строя гидротрансформатор АКПП(пробуксовка,затягивание при переключении).Автоматчики предположили,что причина-рассогласованность работы ЭБУ двигателя и АКПП.Как думаете-похоже на истину или в этих АКПП это типичный дефект?

[1967s]

Вышел из строя гидротрансформатор АКПП(пробуксовка,затягивание при переключении).Автоматчики предположили,что причина-рассогласованность работы ЭБУ двигателя и АКПП.Как думаете-похоже на истину или в этих АКПП это типичный дефект?

1. про "рассогласованность" - они могут быть правы (не вдаваясь в технические подробности)...
дефект - не то, чтобы типичный - но повышенные нагрузки приводят к поломке ГДТ в том числе...

2. а почему сделан вывод именно о неисправности ГДТ????

меняется ли ресурс акпп после чип-тюнинга мотора

в целом - меняется...не в лучшую сторону, разумеется...(многое зависит от самой прошивки...)

[пингвин]

dimmar
а ДМРВ проверяли?

Какие доказательства именно поломки ГДТ?

[Сева]

dimmar
Я с весны езжу с чипом(200лс/430нм), коробка работает нормально, никаких проблемм нет.Чип Ветераурер.
Вообще типтроник очень надежный узел, возможно просто кривой чип.

[dimmar]

при переключении со 2 на 3,с 3 на 4,с 4 на 5 затягивание закрытия ГДТ,ошибку пишет-пробуксовка ГДТ,в масле наличие перламутра.На 5 после закрытия под нагрузкой кратковременные пробуксовки.Дефект появился довольно внезапно,картина на холодную немного получше.Сегодня закончу замену ГДТ-сообщу,устранился ли дефект.Вот только вопрос-если это из-за чипа,то угроблю и второй ГДТ.Возвращаться к оригинальной прошивке ЭБУ мотора не очень бы хотелось.С чипом машина ехала(до дефекта) намного приятнее и плавнее.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

dimmar
а ДМРВ проверяли?

Какие доказательства именно поломки ГДТ?

Диагностика на показывает проблем с ДМРВ.

[Сева]

Диагностика на показывает проблем с ДМРВ.

И как его проверяли, т.е диагностировали?

[енот]

Сева
какие варианты связи пробуксовки акпп и дмрв ?

по теме - имхо дело в программе.

[1967s]

при переключении со 2 на 3,с 3 на 4,с 4 на 5 затягивание закрытия ГДТ,ошибку пишет-пробуксовка ГДТ,в масле наличие перламутра.На 5 после закрытия под нагрузкой кратковременные пробуксовки.Дефект появился довольно внезапно,картина на холодную немного получше

теперь стало понятнее... (это проблема муфты блокировки..как раз из-за повышенных нагрузок...либо - перепрошивка мотора стала "катализатором" для ускоренного износа муфты.. )

вопрос-если это из-за чипа,то угроблю и второй ГДТ.Возвращаться к оригинальной прошивке ЭБУ мотора не очень бы хотелось.С чипом машина ехала(до дефекта) намного приятнее и плавнее

при вдумчивом подходе к смене прошивки - изменяют и прошивку ЭБУ АКПП...был бы ты в Москве - я бы тебе рассказал, где это правильно сделать...

[dimmar]

Диагностика на показывает проблем с ДМРВ.

И как его проверяли, т.е диагностировали?

Нет ошибок по мотору при подключении диагностического сканера

[Maks S.]

dimmar
Чтение ошибок это не диагностика [-X

[dimmar]

при переключении со 2 на 3,с 3 на 4,с 4 на 5 затягивание закрытия ГДТ,ошибку пишет-пробуксовка ГДТ,в масле наличие перламутра.На 5 после закрытия под нагрузкой кратковременные пробуксовки.Дефект появился довольно внезапно,картина на холодную немного получше

теперь стало понятнее... (это проблема муфты блокировки..как раз из-за повышенных нагрузок...либо - перепрошивка мотора стала "катализатором" для ускоренного износа муфты.. )

вопрос-если это из-за чипа,то угроблю и второй ГДТ.Возвращаться к оригинальной прошивке ЭБУ мотора не очень бы хотелось.С чипом машина ехала(до дефекта) намного приятнее и плавнее

при вдумчивом подходе к смене прошивки - изменяют и прошивку ЭБУ АКПП...был бы ты в Москве - я бы тебе рассказал, где это правильно сделать...

Есть много знакомых в Москве.Если есть возможность сделать это без автомобиля-блоки ЭБУ я бы передал.Главное,чтобы,как Вы совершенно правильно заметили,люди знали,что и зачем они делают .Если есть у Вас такие мастера-был бы очень благодарен за координаты...

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

dimmar
Чтение ошибок это не диагностика [-X

Если нетрудно-дайте,плз,ссылку о методике проверки ДМРВ на дизельном Пассате(хотя,наверное,разницы с бензином не будет).На Тойотах просто показывает ошибку о неправильной работе ДМРВ.

[dimmar]

Поменян ГДТ и снят тюнинговый чип.Все пришло в норму.ИМХО-на АКП нельзя тюнинговать двигатель без переделки и модернизации самой АКП и ее БУ,т.к. возрастает крутящий момент,что приводит к ускоренной поломке АКП (напомню-у меня конвертер выдержал 22000 км спокойной езды,причем ОРИГИНАЛЬНЫЙ пробег автомобиля 70000 км)

[1967s]

Если есть у Вас такие мастера-был бы очень благодарен за координаты...

смотри ЛС ...