ГДЕ же эти клапаны ВКГ???? И как избавиться от запаха.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    112
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ГДЕ же эти клапаны ВКГ???? И как избавиться от запаха.

    В ветке РЕМОНТ есть такая статья "Полное руководство по очистке вентиляции картера на VW Passat B5(АЕВ)" http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
    Вот поясните мне, знающие люди:
    Прочитал, пошел под капот, искал... искал... клапана обратные 058-905-291 - нашел только 2: первый возле воздушного фильтра, второй под ДЗ (на моем рисунке указан зеленой стрелкой), а где еще 2 клапана???? и тройник я тоже не нашел который беленький такой после него в статье нарисовано клапан идет - ну нет такого у меня??? Может у меня конструкция немного другая?

    Полез я в вентиляцию потому что чем-то моторным пахнет в салоне. И надоело уже нюхать. Однако трещинок не видно было в роге и прилегающих к нему.

    Желтым на рисунке я выделил трубку идущую от впускного коллектора к клапану ВКГ. В статье же (насколько я распознал) рисунки там посредине стоит клапаночек.

    вот нашел где непомню такую схему - у меня по ходу так же как на схеме.

  2. #2
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Коржик
    тройник я тоже не нашел который беленький такой после него в статье нарисовано клапан идет - ну нет такого у меня???
    Должна вся эта приблуда находиться под впускным колектором. На твоём фото очень плохо видно. А по хорошему надо снимать впускной, ДЗ, расширительный, хотя наши спецы не снимая всего этого делают. У меня всё есть.
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    112
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я снимал бачок ОЖ и отодвигал его, лазил там руками, глазами, фонариком, нету тройника! Это точно! Руками я пощупал шланг идущий от клапоночка (зеленой стрелкой) - идет влево и потом вверх во впуск и все. Тройника там нема. Может такое быть? Может все дело в том что у тебя 99 год, а уменя 97 (vin 98)?

    Фотография сделана справа от двигателя, над левым передним колесом (это типа чтоб сообразить что к чему на фотке)

  4. #4
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коржик

    Да не может быть токого , быстрее всего там поработал бывший хозяин.
    А АЕВ он и в Африке АЁВ.
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GERCULES913
    А АЕВ он и в Африке АЁВ.
    [-X

    Коржик
    Расслабься, нет у тебя там никакого тройника и в помине. И "лишние" клапаны не ищи - не найдёшь.

    Цитата Сообщение от Коржик
    Полез я в вентиляцию потому что чем-то моторным пахнет в салоне. И надоело уже нюхать.
    Прокладки в задней части ДВС не текут?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    27.08.2008
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    43
    Сообщений
    58
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже разбирался, стоят два клапана и тройника нет, правда в доках аев, а на головке agu
    VW Passat B5 1.8T AEB 1998; СItroen C4_седан 2013; SKODA KODIAQ 1,4T 2018

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    112
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    Успокоил!
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Прокладки в задней части ДВС не текут?
    Вот заметил кстати потеки сзади двигла, справа пониже ДТОЖа. И что теперь делать?

    Кстати, забыл сказать, запах стабильно появляется если на педальку давить. А если ехать потихоньку, как Кот Леопольд, так еле уловимый только.

    Одно из предположений - когда давлю на педальку, турбина создает давление, и каким то образом выдавливает картерные газы (например из за неисправных клапанов каких-нибудь) или я не прав?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коржик
    Часто бывает при ощутимой течи прокладки натяжителя цепи капли масла время от времени попадают на катализатор и долго и нудно на нём выгорают, являясь источником пренеприятного запаха в салоне.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GERCULES913
    Да не может быть токого , быстрее всего там поработал бывший хозяин. А АЕВ он и в Африке АЁВ.
    может...никто там не "работал" - у АЕВ разные конструкции бывают...

    Коржик

    клапанов и тройника у тебя нет...а запах может быть из-за масла, как Серёга написал...

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    112
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    при ощутимой течи прокладки натяжителя цепи
    1. И что ж теперь делать? Как это узнать и устранить, кстати и холодная часть турбины в масле...

    2. И что скажете насчет этого поскольку запах настойчивей когда разгоняюсь:
    Цитата Сообщение от Коржик
    Одно из предположений - когда давлю на педальку, турбина создает давление, и каким то образом выдавливает картерные газы (например из за неисправных клапанов каких-нибудь) или я не прав?

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коржик
    смотреть на кат и горячую улитку турбины в поисках следов масла. А потом искать откуда они и устранять

    Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

    Коржик
    запах сильнее при разгоне потому что нагревается кат и улитка турбины сильнее А еще из-за того что двигатель слегка дергает при переключении и с него капельки масла летят еще больше на кат
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    112
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Окей пингвин! А будут какие то советы по поводу технологии устранения течи...?

Похожие темы

  1. Как избавиться от катафотов в бамперах?
    от Zvuv в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.02.2009, 21:29
  2. краска на детской одежде (как избавиться)
    от Чертёнок в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.05.2008, 23:28
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.06.2007, 20:07
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 11:25
  5. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 08:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •