жрет масло+гидрокомпенсаторы

[ladjak]

феби

в прошлом годе я брал за 2700, у 3 знакомых стоят

тоесть на феби нареканий нет, я так понял? масленка должна загорется если с датчика фишку снять и погонять? просто у меня не загорается

[ladjak]

пассат1
поидее должна!!! нареканий на данные масляные насосы пока невидел, на форуме многие ставили. как показывает практика наиболее хорошие из бяджетных вариантов

парни заказал новый насос шатунные вкладыши,штук 5 гидриков(на всякий случай),маслосъемные колпачки,прокладки гидронатяжитель+ клапанная крышка, шатунные вкладыши 8 штук, ЧТО ЕЩЕ НАДО ЗАКАЗАТЬ?

ребят подскажите маслосъемные колпачки менять со снятием головы или без, предлагают и так и так. тока цена просто 5 штук , со снятием 10. говорят лучше со снятием , т.к. скорее всего направляющие надо будет менять, они расчитаны на 150 т. , у меня как раз такой пробег. и какие еще растраты если голову снимать?КАК СЧИТАЕТЕ?

[Son@r]

пассат1
По поводу замены МСК:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... +%EC%F1%EA
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... +%EC%F1%EA
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%E8%EC%EE
Т.е. ещё прокладку ГБЦ, новые болты и герметик для поддона.
По поводу направляющих надо после рассухаривания решить. Просто после замены втулок надо притирать клапана, а это не так просто.
А своими силами не возьмётесь поменять?

[Чубук]

прокладку ГБЦ, новые болты

пассат1
Болты не для поддона, а для головы (ГБЦ).

[Son@r]

Чубук
Да. Получилось как: Казнить нельзя помиловать.

спасибо. а нет случайно номеров этих болтов?( они нужны если только голову снимать),у чубука кажется такое же авто? как думаете направляющие надо менять? своими силами вряд ли там же грм и распредвалы помойму надо скидывать,наверное это сложно. вот хотим завтра клапанную крышку с денисом а6 снять, посмотреть что там. а то сбоку горловины кокс заметен. и насос скорей всего из-за этой полусинтетики засрался.герметик я понял нужен если прокладкеи нет?

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:

своими силами не получится видимо, почитал ссылки там какой то спец рассухариватель нужен. меня интересует что эти направляющие менять говорят надо через 150 тыс.,иначе замена маслосъемных колпачков ничего не даст.(МСК уже кстати куплены)

[Чубук]

а нет случайно номеров этих болтов?(

058 103 385 B cheese head bolt M11X1,5X96 10
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pi...44732&marka=VW

Направляющие клапанов могут быть и вполне сносными (как было у меня). Только не в колпачках там дело. Залегают маслосъёмные кольца.
Я тебе уже писал, что это не простое дело - движок перебрать. Хочу ещё раз предупредить, что нужен очень неслабый опыт, чтобы всё проделать правильно. Одно закручивание вышеупомянутых болтов - целая наука (и не только по порядку и моментам, а и по смазке, но с продувкой отверстий...).
Подумай, прежде чем лезть туда самому или с "дядей Васей".

да ребят и еще на счет гидриков хочу спросить, там по ходу можно определить умершие вроде надавливают как то палочкой,смотрят люфт, или сразу все менять, у них ресурс то есть наверное? просто стучит на горячую один или два ближе к лобовухе.( возможно от маслонасоса), давление напомню на хх-1,4

[Son@r]

герметик я понял нужен если прокладки нет?

Да.

своими силами вряд ли там же грм и распредвалы помойму надо скидывать,наверное это сложно

Сложного особо нет, главное знание, аккуратность и динамометрический ключ хороший (щелчковый)

почитал ссылки там какой то спец рассухариватель нужен

Правильный рассухариватель всяко дешевле чем стоимость работы в сервисе. А одноклубников в Мурманске много. По поводу всяких тонкостей спрашивай ПАН ДИМАН
И ещё если менять колпачки со снятием головы придется снимать ремень ГРМ, если он на подходе можно и его сразу поменять. Если нет, то можно подумать о замене сальников распредвалов (2шт ерлинг подойдет)

понял. спасибо, сам не полезу. парни на сервисе объявили цену в 10.000 со снятием головы. впринцыпе нормально. НУраз залегают кольца то может и их сразу заказать и махнуть?сколько их - тоже 20,может номерок их скините я бы сразу через экзист заказал. раз все равно туда полезут. читал что кольбеншмит не плохие? колпачки эрлинг взял, а тут прочитал что они 30 тыс только ходят, может перезаказать на фирмы готс ?

[Чубук]

герметик я понял нужен если прокладки нет?
Да.

Если речь о поддоне, то скорее всего у него прокладка (у моего была). Это лучше, чем герметик.

[Son@r]

там по ходу можно определить умершие вроде надавливают как то палочкой,смотрят люфт

Правильно. Если продавливаются более 0,1мм

[Чубук]

НУраз залегают кольца то может и их сразу заказать и махнуть?сколько их - тоже 20

Четыре комплекта по числу цилиндров (по два компрессионных и одному маслосъёмному). Только учти, если износ стенок большой, то родной размер не покатит. Нужен будет ремонтный...

Вкладыши шатунные также надо менять вместе со снятием поршней. Опять же в зависимости от износа шеек...

да у меня прокладка. ну вот чубук пишет что у него направляющие были нормальными,а че мастера говорят что полюбому менять.,выходит опять грузят. думаю что все беды что масло жрет, а коксу то деваться надо куда-то ,вот он и оседает где не попадя. кольца какие надо заказывать?(после снятия крышки напишу ее состояние,или сфоткаем)

[Son@r]

пассат1
Вроде ты говорил, что компрессия в норме. Может просто раскоксовку вначале сделать. А то так и до капремонта дойдет...

[Чубук]

А то так и до капремонта дойдет...

Вот-вот. И я об этом

ты знаешь я про раскоксовку думал(начитался в поиске),даже лавр купил-в гараже валяется,может правда сперва попробывать??? после него говорят движок промыть надо.или масло сразу сменить еще раз. просто ребята-ремонтники знакомые сказали что колпачки все равно за 10 лет дубеют,а лавр вроде на них не действует. КОМПЕССИЯ в норме- около 13,(son@r я помнишь в теме про кат писал,ты еще обратил внимание на компрессию?)+масла на свечах никогда не было. МОЖЕТ ЗАМОРОЧИТСЯ,?? ЕЩЕ МНЕ КАЖЕТСЯ сетка забита на маслонасосе,еще бы ее прочистить как нибудь через эту дырку в поддоне,читал вроде чубук так хотел съделать.или отмочить ее как нибудь?потом масло погуще залить например мобил 5в50,сейчас ликви моли 5в40. и пробег- вы конечно не поверите- 150 тыс. -корифан машину привозил для себя,а япотом у него выпросил ее.