Переобеднение смеси под нагрузкой! - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Чита
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех с наступающим!
    Сколько на awt лямбда зондов (кислородных датчиков)? и как их (его) можно проверить? если не сложно подскажите номер детали Лямды. Можно его самому заменить?

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmoleg
    Сколько на awt лямбда зондов (кислородных датчиков)? и как их (его) можно проверить? если не сложно подскажите номер детали Лямды. Можно его самому заменить?
    всего 2 лябмда зонда, заменить самому можно, проверить через ваг ком, вот номер не подскажу...
    Снаступающим!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmoleg
    подскажите номер детали
    VAG 06C 906 265 - зонд после катализатора
    VAG 1K0 998 262 D - зонд перед катализатором

    Цитата Сообщение от Barmoleg
    как их (его) можно проверить
    ВАГ-комом или диагностическим прибором аналогичным дилерскому VAS...(как проверять и тд - найдешь в ПОИСКЕ...шоб не баянить тут лишний раз)

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmoleg
    Переобеднение смеси под нагрузкой!
    Это дааалеко не зонды могут быть виновниками

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Чита
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрел vag-com зонд перед катализатором напряжение меняеться примерно 30 раз в минуту в пределах нормы, а вот зонд после катализатора напряжение не меняеться практически раз в минуту с 0.435 до 0.440. Конец лямбде?

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Чита
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конец лямбде?

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Чита
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо! Причина была в датчике ДМВР поставил от восьмерки (пришлось переделывать разьём)

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmoleg
    Всем спасибо! Причина была в датчике ДМВР поставил от восьмерки (пришлось переделывать разьём)
    Сейчас ты за это получишь по шапке, но не от меня
    Пройдись лучше поиском на тему ДМРВ от десятки.

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barmoleg
    Всем спасибо! Причина была в датчике ДМВР поставил от восьмерки (пришлось переделывать разьём)
    мде не лучший способ решение проблемы, у друга стоял от 10ке, так мультипликатив был -13, что было постоянно ошибка переобогащение смеси, поставили родной все вернулось восвояси, такчто лучше смени на родной пусть не новый нор рабочий б\у

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 04.10.2011, 12:55
  2. Переобеднение смеси под нагрузкой.
    от Professor в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.12.2008, 10:55
  3. Дергает машину на ходу под нагрузкой. ПОБЕДИЛ !
    от Валерич в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:10
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.04.2006, 17:32
  5. Двигатель "подзванивает" под нагрузкой
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •