спаял адаптер

[nico]

Mex@n!K

Адаптер врядли, впрочем наверное исключать тоже нельзя... VagCom зарегестрировал хоть? Может файл codes.dat побит...Попробуй перекачай VagCom заново,

спрогой и адаптером вроде все нормально, полазил вагкомом по машине, пришел к выводу , что все вроде стабильно , но не совсем понятно . Вопрос нужно прописать втотрой ключ , железка есть, но без чипа, что дальше делать? ты писал про прогу из под DOS можно ее получитть как нибудь?

[Mex@n!K]

Вопрос нужно прописать втотрой ключ , железка есть, но без чипа, что дальше делать? ты писал про прогу из под DOS можно ее получитть как нибудь?

американец. 2004г . седан. 1.8 AWM авт. полн
привод

Из DOS ничего не получится...

[nico]

Из DOS ничего не получится...

так что -в Питер к официалам? ну очень не хочется ,семизначного кода нет ,получить от перегонщика вроде не получится, что делать-то? С одним ключом некомфортно

[Mex@n!K]

nico
Искать VagCom DMA

[nico]

Искать VagCom DMA

это найдется поиском или вещь эксклюзивная?
работает по K-LINE или нужно вынимать микросхему?
для DMA нужен спец. адаптер?если можно поподробней, или пошли куда-нибудь. Заранее благодарен

[Mex@n!K]

тут порой http://acorn.com.ru/
А вообще по хорошему к дилеру...

[nico]

тут порой http://acorn.com.ru/

за ссылку спасибо , крякнутых версий не попадалось? Сам то адаптер там должен быть очень простым если откинуть защиту от взлома и usb. А взаимодействие с EEPROM похоже все-таки через CAN-BUS даже для в случае Б5+. Очень лениво ехать в Питер, а лень-двигатель прогресса.