0
Тема: Вода в вакуумнике
-
15.12.2008, 21:46 #41
- Регистрация
- 01.10.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Походу я вовремя заметил воду в аккумуляторном отсеке и прочистил дренаж,иначе могло было получится нехорошо для мотора.
-
16.12.2008, 02:10 #42
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pletnev
Да уж, успел
Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
Чубук
Вообщем откручиваешь пластик над педальным узлом, вооружаешься ключами на 17 и 19 и переноской)))) Далее находишь педаль тормоза, там в самой педали есть белый пластиковый держатель, в него как раз входит шток вакуумника, вытащить этот шток можно специальным съемником, вроде как дилерским. Я пытался достать его оттуда, немного надломив этот держатель, решил посмотреть есть ли такие в экзисте. Выяснилось, что этот держатель поставляется только с педалью тормоза!
Тогда я решил раскрутить сам шток, взял два вышеуказанных ключа, далее на штоке 2 гайки, на 17 и 19 соответственно, та что на 17 имеет продолговатую форму, та что на 19 по ширине ключа, далее раскручиваешь их и достаешь вакуумник. Вот и все. Главное после сборки не забыть отрегулировать педаль
-
16.12.2008, 12:41 #43
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от TURBOMAN
А потому просьба показать на рис. что во что вворачивается и как лучше регулировать длину штока, чтобы немного убрать люфт.
[pic]6069[/pic] [pic]6070[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.12.2008, 13:35 #44
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Вот на фото, как раз и представлены эти гайки))))
Раскручиваешь их так, что бы педаль тормоза была чуть выше педали сцепления))) Люфт по идее убирается, когда шток раскручиваешь. Если хочешь подъезжай вечером в гараж ко мне, я тебе помогу
-
16.12.2008, 13:45 #45
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от TURBOMAN
Я справлюсь Главное найти время и попасть в свой гараж...
Насколько я понял, узкая (на 19) - это контр-гайка.
Широкая (на 17) после отпускания контр-гайки выкручивается по резьбе, выходящей из цилиндра.
После того, как люфт убран, фиксируем контр-гайку. Так?
Толстый цилиндр (тот, что выступает из банки) не крутится? Не надо бояться его свернуть и придерживать?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.12.2008, 13:55 #46
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Цилиндр не свернешь, т.к. он притягивается со стороны главного тормозного цилиндра двумя болтами)))
С гайками все правильно понял)))
И после того как люфт убрал, фиксируй его
P.S. не забудь отрегулировать лягушку))))
-
16.12.2008, 14:45 #47
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от TURBOMAN
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=40139VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.12.2008, 14:49 #48
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
отпиши как отрегулируешь, получилость или нет)))
-
16.12.2008, 15:04 #49
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от TURBOMAN
Только это может быть не скоро...
Спасибо за информацию (а то толком никто на форуме про регулировку не знает. Отвечали всегда уклончиво ибо гайки эти не крутили. А люфт из-за износа пластмассовой всавки образуется у всех).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.12.2008, 15:15 #50
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
17.12.2008, 11:25 #51
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0TURBOMAN, а как снять шланжик №8 с вакуумного усилителя?
Вытягивать или как?
-
17.12.2008, 15:38 #52
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0RGOR
вообщен он вытягивается, но нужно приложить усилие или смазать ВД-40
-
17.12.2008, 16:00 #53
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0TURBOMAN, благодарю. Пробовал снимать, он ни в какую, боясь сломать продолжать не стал. Счас буду знать.
-
17.12.2008, 16:02 #54
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0TURBOMAN
название темы какое то... не в тему...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.12.2008, 21:06 #55
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пингвин
почитай тему от начала и до конца
-
17.12.2008, 21:42 #56
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от TURBOMAN
-
18.12.2008, 01:48 #57
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
да все норм))) Сполна помог)))) С меня пиво
Кстати вакуумник на помойку надо)))) Как интересно он воду мог пропустить, если он вакуумник???
Мне друг рассказывал, когда у него дренаж затопило, то ничего подобного не было.
-
18.12.2008, 09:21 #58
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от TURBOMAN
-
18.12.2008, 09:33 #59
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от RGORСообщение от TURBOMANСообщение от 1967s
Если туда воду засасывает, то воздух должно сосать и подавно.
Может герметиком заливать снаружи? Или уплотнитель там какой поменять надо?
И тормоза лучше станут
А то эжекционный насос - эжекционный насос, фа-фа-фа, ля-ля-ля...
А тут такая подставаVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
18.12.2008, 12:36 #60
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- 7 высоток, 3 кольца
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 421
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
вот собираюсь менять)))
Чубук
можно герметиком попробовать, я думаю, только черным, что бы не колхозить)))
Похожие темы
-
Вода в вакуумнике + собственная глупость
от Эдуард П в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.02.2009, 07:54 -
ВОда....
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 18.05.2005, 17:33 -
Вода в салоне :(
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.05.2005, 10:34 -
Вода под ковриками с левого борта?!
от kinlem в разделе Архив 2005г.Ответов: 42Последнее сообщение: 05.04.2005, 17:48 -
Замерзла вода в омывателях фар
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 22.02.2005, 15:42