0
-
06.12.2008, 21:11 #1
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Детонация 1.8Т как бороться?
Всем привет.
Кто приезжает на встречи А4 8Е уже знает про мою проблему - превышен допустимый уровень детонации.
Начал я свой нелёгкий и небыстрый путь:
1. Поменял интеркулер (была дырка)
2. Ещё раз опресовали впуск.
3. Затянули хомут на гусеници от фильтра к турбине, слушали слушали вроде всё тихо, дырок нет.
4. Поменял тройник на вентиляции кар-х газов.
5. Почистил дроссель.
Вроде всё ок, поехали кататься с компом.....в итоге машина валит, детонация как была так и осталась Превышение по 1 и 2 цилиндрам многократное, причём во 2 заметно больше чем в 1!!, а в 3 и 4 всё ок.
6. Решено поменять датчик детонации между 1 и 2 цилиндрами, поменяли.
7. Попутно поменял электронный термостат т.к. рано открывался.
Поехали кататься итог: результата практически нет, детонация чуть снизилась, но ошибка всё равно выскакивает.
8. Поменяли местами форсунки.
Прокатились, все без изменений.
Ребят у кого какие мысли по проблеме ???? хеееелп
PS. Логи и коды ошибок выложил, двиготель AVJ
-
07.12.2008, 00:31 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Mr.Pilot
А компрессию по горшкам проверить не пробовали?
-
07.12.2008, 00:48 #3
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет.
Ты имеещь в виду, какой нибыдь клапан не плотно закрывается.
Сколько должна быть?
-
07.12.2008, 01:02 #4
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Mr.Pilot
Я ничего не имею ввиду.
Но для начала было бы неплохо знать о состоянии железок.
Померить во всех 4-х горшках одним компрессометром и значения выложить сюда.
-
07.12.2008, 12:59 #5
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я позже подъехал, но так понял, что даже при отключении датчиков ЭБУ все равно фиксировал 8.3С ??? Проводка?
-
07.12.2008, 14:06 #6
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0Расходомер потока впускаемого воздуха (тот что в воздушном фильтре) менять или чистить не пробовал ?
-
07.12.2008, 15:14 #7
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Graycep«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
07.12.2008, 15:25 #8
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0А на топливе с каким ОЧ катаешся?
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
07.12.2008, 16:17 #9
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
07.12.2008, 19:21 #10
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У автора ошибка :
16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
Он ,как заявляет, поменял этот датчик ,результат то же ,та же ошибка. На ХХ в 020 группе то 10.5гр по всем цилиндрам ,то 8.3,то вообще 0.5 ??? Мало того ,при отключении обоих датчиков все равно в 020 группе 8.3 гр по всем горшкам. Какие мнения ?AUDI A6 avant quattro 3.0TDI powered by melkon&ratkov
Увлекательная диагностика и занимательный чип-тюнинг.
-
07.12.2008, 19:33 #11
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от melkon2002
меряйте компрессию...
-
07.12.2008, 20:32 #12
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По компресии это верно...
AUDI A6 avant quattro 3.0TDI powered by melkon&ratkov
Увлекательная диагностика и занимательный чип-тюнинг.
-
07.12.2008, 21:39 #13
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kuzmichh
-
07.12.2008, 21:45 #14
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Graycep
-
07.12.2008, 22:05 #15
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kuzmichhAUDI A6 avant quattro 3.0TDI powered by melkon&ratkov
Увлекательная диагностика и занимательный чип-тюнинг.
-
07.12.2008, 23:16 #16
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от iGORik
-
07.12.2008, 23:51 #17
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0похоже расходомер в помойку, чип излишне злые углы ставит, хотя нада смотреть на все углы редарды расход воздуха и смесь
зы досмотрел все логи. мотор едит на очень поздних углах.запишь лог 03-20-31
-
08.12.2008, 00:00 #18
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mr.Pilot
А без чипа тоже детонация?
-
08.12.2008, 11:17 #19
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Mr.Pilot
Для проверки ДМРВ сними лог 211гр, слишком низкие показания для чипа.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
08.12.2008, 14:47 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от kuzmichh«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Как бороться с замерзанием замков?
от aleks.ys в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.03.2007, 00:01 -
Как бороться с запотеванием?
от mrpas в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 30.10.2006, 16:57 -
Как бороться со свистом пропеллера печки ?
от Nick11 в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.01.2006, 10:57 -
Как бороться с запотеванием стёкол?
от Timm в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 21.12.2005, 18:12 -
Снова пострадал мой автомобиль или как бороться с парковками
от CYXOB в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 19.12.2005, 13:28