вопрос трактористам!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вопрос трактористам!

    Всем доброго вечера, дня или утра.
    Существует такая проблема:
    Дизель с трудом запускается приходится крутить секунд 5 иногда даже по 2 раза. Когда купил были ошибки: ДТОЖ эта ошибка излечилась заменой датчика: вторая это регулятор опережения зажигания, вылечилась при замене ремня ГРМ. Теперь ошибок нет. Свечи накала новые, работают все абсолютно. Фильтр топливный поставил новый. Воздух в системе через прозрачный шланг не просматривается. Когда снимаешь фишку с ДТОЖ становится лучше , но все равно с трудом. Двигатель не дымит , тянет хорошо компрессия должна быть в норме. Вот теперь даже не знаю на что подумать. Какие есть варианты? Что еще можно проверить?

  2. #2
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    компрессия должна быть в норме
    Так проверь...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Так проверь...
    Vasilich, +1!
    Цитата Сообщение от олег некрасов
    Свечи накала новые, работают все абсолютно.
    Откуда знаешь что работают? Бывает, что контакты колпачков теряют упругость и не контачать должным образом. Очень удобно для роверки пользоваться безконтактными токоизмерительными клещами. Скидываешь разъём с ДТОЖ, включаешь зажигание и смотришь ток на жгуте к свечам.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне кажется не свечи это морозов то нет еще , зажигание отрегулировать скорее всего надо [-X

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    компрессия должна быть в норме
    не факт. начни с проверки компресии [-X

  6. #6
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    компрессия должна быть в норме
    Я тоже так думал, т.к. померять было негде и нечем, а расхода масла не было
    Переменял все что можно было, а зря. Все дело было все-таки в плохой компрессии из-за прогоревших седел.
    Вот здесь есть фото:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    вторая это регулятор опережения зажигания, вылечилась при замене ремня ГРМ. Теперь ошибок нет.
    А УОВ при этом отреглирован?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vr305
    Все дело было все-таки в плохой компрессии из-за прогоревших седел.
    блин не пойму , а почему на дизеле могли седла прогореть ? гидрики чтоли накрылись ?

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    а почему на дизеле могли седла прогореть ?
    Это особенность НФ-моторов. Почему - нужно заказывать экспертизу.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Это особенность НФ-моторов. Почему - нужно заказывать экспертизу.
    а почему имеет место данная проблема ? и что за экспертиза и зачем она ?

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    а почему имеет место данная проблема ?
    Это проблема всех дизельных двигателей. Причина-борьба за экологию-дожиг отработанных газов с помощью клапана EGR. Сажа из выхлопных газов и масло из наддува попадают на впускные клапана.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    руки еще пока не дошли до изготовления компрессометра.но в планах уже эта идея есть.как я знаю из свечи накала надо делать. вот сегодня купил реостат буду ставить в разъем ДТОЖ(пока не определю причину). до этого сделал кнопку вкл/выкл , но из-за кнопки ошибка на мозги разрыва цепи выскакивала.
    дело не в свечках накала точно - летом такая же ситуация была. и купил я машину только потом узнал когда ковыряться стал что с ДТОЖ идут через переходник только два провода на приборку.
    я грешу на тнвд, мне кажется что ему не хватает давления. у меня на прошлой машине при заводке долго нужно было крутить тоже. но там стоял ручной насос для прокачки. и если один человек крутит стартером а другой качнет ручным насосом то заводился с полоборота. поэтому врезал в систему дополнительно моторчик от стеклоомывателя. и больше проблем не знал! я понимаю конечно, что это получается уже колхоз, но если компрессия будет в норме, то больше выхода я не вижу.мозгов уж очень много на TDI с обычным трактором проще.зажигание проверю через шнурок.

  13. #13
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    врезал в систему дополнительно моторчик от стеклоомывателя
    и как он солярку держал ? идея интересная, у меня на горячую тоже хреново заводится как запускал моторчик ? с доп. кнопки ?
    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Это проблема всех дизельных двигателей. Причина-борьба за экологию-дожиг отработанных газов с помощью клапана EGR. Сажа из выхлопных газов и масло из наддува попадают на впускные клапана.
    ну незнаю-незнаю может если с тепловоза заправляться то что угодно прогорит, у меня пробег 230 000 , в прошлом году оборвало ГРМ, когда мастер снимал головку то сказал , что с завода ее еще не снимали [-X , седла были в идеальном состоянии [-X впускной тракт конечно не блестел но керхером без мыла я все отмыл за 20 минут . может прогорают потому что насосфорсуночные двиглы более форсированые ?

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    может прогорают потому что насосфорсуночные двиглы более форсированые ?
    И какой из этого вывод? Почему прогорают?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    Цитата Сообщение от олег некрасов
    врезал в систему дополнительно моторчик от стеклоомывателя
    и как он солярку держал ? идея интересная, у меня на горячую тоже хреново заводится как запускал моторчик ? с доп. кнопки ?
    [quote="oleg-kv"]
    моторчик очень просто ставиться.врезаешь его перед ТНВД, 2 контакта на стартер.чтобы при заводке он только работал, а потом через него просто солярка течет , как через обычную трубку.САМОЕ ГЛАВНОЕ чтобы все было герметично. За 10 лет ТНВД как ни как но подызнашивается. летом соряка становится очень жидкая и ему тяжеловато накачать свое давление.
    ребят а как кто проверял топливную систему на герметичность?

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    олег некрасов
    дак ведь он не создаст давление в ТНВД [-X , все избыточное давление уйдет по обратке как я думаю и эффекта не будет или я ошибаюсь ? какой моторчик брал ? от какого авто ?

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94
    олег некрасов
    дак ведь он не создаст давление в ТНВД [-X , все избыточное давление уйдет по обратке как я думаю и эффекта не будет или я ошибаюсь ? какой моторчик брал ? от какого авто ?
    моторчик создаст давление не в ТНВД а пере и ему легче качать потому что разность давления до и после уменьшится. моторчик можно брать любой.главное чтоб по диаметру трубки приблизительно подходил. но вопрос сейчас в другом. я хочу проверить тнвд на утечки. мне кажется что он воздух подсасывает где-то. вот намазать ТНВД мыльным раствором и перед фильтром создать давление и проверить на шипение.
    как думает это рациональная идея? или есть более лучший способ?

  18. #18
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    мне кажется что он воздух подсасывает где-то
    если и подсасывает то под верхнюю крышку, там прокладка мне кажеться может со временем утратить свои свойства, и врядли она отдельно продается

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может на ТНВД все щелки герметиком промазать?

  20. #20
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов
    может на ТНВД все щелки герметиком промазать?
    ага, внутрь попадет, вот попотеешь то тогда

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопрос трактористам...
    от Madness в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 11:55
  2. Вопрос трактористам.
    от sergej3001 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 12:54
  3. вопрос к трактористам-дизелистам :)
    от Punisher в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 10:22
  4. Вопрос трактористам (про расход)
    от BAR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 22.11.2005, 14:23
  5. вопрос к трактористам
    от rinat в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.05.2005, 08:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •