Резко пропало масло. Помогите советом. AHL.

[AlexMit]

И еще вопрос к профессионалам, чисто теоретически могла ли как-нибудь замена термостата служить причиной всего происходящего? (изменился температурный режим двигателя, двигатель стал сильнее прогреваться (старый термостат не закрывался до конца и машине не догревалась), а например новый термостат наоборот открывается несколько позднее чем надо (хотя на приборке ровно 90)) или это полюбому не связано?

[Son@r]

AlexMit
Термостат наверняка не причем.
На второй фото две левые свечи почти уже не будут работать, видимо забросало размокшими шлаками. Можно попробовать чем-нибудь отмыть (сильно щелочной химией для кухни, например). Если есть время и деньги я бы посоветовал вскоре повторить раскоксовку с последующей заменой свечей и бренда масла.
А пока отслеживай уход масла

[AlexMit]

Son@r
Свечи я сейчас поставил старые (на которых машина пришла из Германии) я не знаю сколько они проходили там, но на нашем бензине они проходили всего около месяца.
Если ли смысл мерять компрессию, даст ли это что? Мерял компрессию по весне было везде 13.
и совсем уж банальный вопрос, которые здесь не любят: на какой бренд переходить?
Хочу еще добавить про замену масла ...
Пробег моей машины по России около 20 тыс. За это время менял масло 2 раза на станциях экспресс замены, масло откачивали через отверстие для щупа и нового масла вмещалось около 3 литров (из 4 литровой канистры 1 литр оставался на доливку), сейчас, когда сливал масло через сливное отверстие и дал скапать в течении 3 с небольшим часов, масло влезло 4 литра, причем оно еще светлое, а при экспресс заамене сразу становилось черным. Выходит ездил мягко говоря на гавне, и экспресс-замена - это фуфло ...

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 29 секунд:

На второй фото две левые свечи почти уже не будут работать, видимо забросало размокшими шлаками.

Хочу уточнить, что эти фотографии свечей ДО применения LAVRа

[Son@r]

эти фотографии свечей ДО применения LAVRа

Масло гонит в камеры сгорания...судя по износу свечи прошли тыщ 30-35
Померить компрессию всегда полезно, тем более не специально свечи выкручивать.
А чего маслу не темнеть быстро, если старого остается около 1л...может наконечник неудачный, может руки "кривые"
По брендам глупо советы давать, тебе можно лить и п/с 10W-40 и синтетику 5W-40
p.s. -МКПП - Коробка Перемены Передач

[AlexMit]

Son@r
Спасибо, исправился.
Если быть точным, эти свечи прошли 16-17 тыс.км. По всей видимости такой бензин у нас в городе, что они выглядят в два раза старше.

Еще обратил внимание на одну деталь: После замены термостата, попытался понаблюдать момент его открытия, но на холостых оборотах так его и не дождался, хотя тарахтел минут 20. Проверял и по другому: утром завожу машину, прогреваю до 50, далее еду 15 км. до работы, на работе трогаю нижний патрубок (что идет к термостату) - он холодный. Температура по приборке 90. Выходит для охлаждения машины достаточно малого круга циркуляции ОЖ и печки? Нормально ли это?
Когда после применения LAVRа катался по трассе (100-140 км/ч), тоже потрогал этот патрубок, он был теплый, но не горячий, как я ожидал.

[R011ka]

рогреваю до 50, далее еду 15 км. до работы, на работе трогаю нижний патрубок (что идет к термостату) - он холодный.

термостат оригинал? установлен верно?

[AlexMit]

R011ka
Термостат оригинал. Что значит установлен верно?

Добавлено спустя 34 минуты:

Термостат мастер установил длинной частью вперед, в блок, затем резиновое кольцо. Перемычка, которая есть на термостате, установлена почти вертикально (может чуть-чуть повернута по часовой стрелке примерно на 2 минуты), а вот где верх-низ не знаю ... Чем они отличаются? Такая установка может считаться правильной?

[Чубук]

длинной частью вперед, в блок, затем резиновое кольцо

Правильно.
Только к масложёру отношения не имеет.

[AlexMit]

Чубук
Как я понял, клапана для удаления воздуха на термостате для моего мотора нет, поэтому и верха-низа тоже нет?
Смотрел эту тему http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic40112.html, в которой Вы говорили о повышении рабочей температуры двигателя после замены термостата и у меня всеже есть похожие сомнения, что новый термостат поднял температуру двигателяи возможно не до 90, а выше. Повторюсь, что началу масложора предшествовали два события:
- замена термостата
- доливка масла с мин. до мах, из свежекупленной литрушки
и масло ушло за 150 км ...

[AlexMit]

Сергей_Р
R011ka
LIS161
Son@r
Чубук
Спасибо что откликнулись, спасибо за помощь.

[Son@r]

спасибо за помощь.

Пожалуйста. Только проблема ухода масла так и не решена, и по охлаждению тоже странности.
Ждем новой информации.

[AlexMit]

Son@r
Катастрофически быстро масло перестало уходить, но уходит, как мне кажется чуть быстрее чем раньше. Причем у меня складывается такое ощущение, что уходит ночью, когда машина стоит. Т.е. приезжаю домой, оставляю машину примерно на час, потом смотрю уровень масла, далее проверяю уровень масла утром перед поездкой, масла немного меньше чем было вечером. Может такое быть, ведь давления нет? Или оно при охлаждении уменьшается в объеме? Куда масло может уходить во время стоянки авто?
По поводу термостата поднимал новую ветку
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 76#1099676
там ребята ответили что так и должно все работать.

[Чубук]

Куда масло может уходить во время стоянки авто?

Нам не видно, что под машиной остаётся

Намёк понял?

[AlexMit]

Чубук
Намек понял!
В гараже под машиной вроде ничего нет. Я специально отмыл нижний брызговик, в субботу его сниму и посмотрю что есть на нем. Но визуально нигде подтеков на моторе не нашел, хотя может я не там смотрел, где надо ...
Чубук, хотел узнать твое мнение по поводу работы моего термостата, посмотри пожалуйста ветку из моего предыдущего сообщения.

[AlexMit]

Чубук
Сегодня снял нижний брызговик и загнлянул под машину. Снизу весь поддон, балка и соединение мотора и коробки в масле. Свечные колодцы в масле (особенно 2 и 3) и свечи тоже в масле (особенно 2 и 3). Теперь сижу и думаю, с чем у меня проблема, с чего начинать лечение? Что случилось с Пасей?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

свечи

[Сергей_Р]

AlexMit
Посмотри, на стенке выхлопной трубы следы масла есть?

[AlexMit]

Сергей_Р
Стенка выхлопной трубы сухая, на ней черная сажа.

Я думаю все эти потеки масла из-за промывки двигателя случились. Когда я осматривал машину до применения LAVRа и последующей промывки двигателя с 5 минутной промывкой, входящей в комплект LAVRа, все было сухо (на стенке картера было масло, но я грешил на то, что разлил масло когда снимал масляный фильтр) а теперь потекло намного сильнее.
Выходит, что сальникам и прокладкам конец. Много их там? Что мне предстоить менять?
Можно ли обойтись без разбора движка или разбор его уже неминуем?

[Son@r]

Выходит, что сальникам и прокладкам конец.

Подожди мотор разбирать, многие промывали и такого не было...
Лавр же был залит в камеры сгорания стекал в поддон, откуда был слит. Отмой двигатель снаружи любым наружним очистителем и определи место протечки, решение по результату...

[AlexMit]

Son@r
Хочу обратить внимание на то, что я пользовался 5 минутной промывкой из набора LAVRа после раскокосовки. Где-то тут читал, что такая промывка может удалить кокс из сальников (если он там есть) и через образовавшиеся щели все попрет наружу ...
Что может вообще там течь?
- сальники коленвала передний и задний
- сальник распредвала передний
- прокладка клапанной крышки
- прокладка ГБЦ
Если бы что-либо было с прокладкой ГБЦ, то думаю только течью масла это бы не обошлось, а вот как из под клапанной крышки масло вокруг свечей собирается я понять не могу, т.к. выше свечей, под самой крышкой, все вроде чисто.
И все это не исключают попадания масла в камеры сгорания, т.к. свечи в масле.
Чем можно отмыть, чтоб не испортить провода и резинки?

[Son@r]

Где-то тут читал, что такая промывка может удалить кокс из сальников (если он там есть) и через образовавшиеся щели все попрет наружу ...

Если сальник стал деревянным, то - да.

Прокладка поддона тоже не исключается и маслосъёмные колпачки.
Напомни прокладка крышки ГБ ("клапанная") пробковая? ГБЦ всё имеет и маслянные каналы и каналы системы охлаждения. А отмыть двигатель можно любым очистителем для наружней поверхности, удобны которые оборудованы пульвелизатором (как для глажки) На некоторых мойках моют, но могут залить электрику.
Вторая свеча на фото забрызгана маслом со стороны камеры сгорания, но сама резьба чистая, значит то что снаружи тоже свеча в масле это отдельная причина. Можно опрессовочку с небольшим давлением (0,5-0,7) сделать, думаю поможет в поиске утечки...