Пара вопросов.

[Дмитрий83]

Здраствуйте . Интересует несколько тем. В поиске ничего толкового не нашёл. Сколько должно быть давление наддува.
Как определить или какие симптомы не работующего ижекционного насоса и редукционного клапана(грибка) и влияют ли они на давление наддува? А то мне кажется что машина едет не так как должна
И ещё один вопрос. как сделать адаптацию подвески на Audi Allroad а то ошибка что "не отрегулирована" Ваг ком есть! Спасибо.

[Maks S.]

Дмитрий83
По надуву: 115гр там есть расчётное и фактическое давление надува.

[1967s]

В поиске ничего толкового не нашёл. Сколько должно быть давление наддува.

зачем врать то вот так с ходу????
(даже ссылки давать неохота - там сотня тем как минимум... )

0.55-0.65 бара ...

Как определить или какие симптомы не работующего ижекционного насоса и редукционного клапана(грибка) и влияют ли они на давление наддува?

..Эжекционного..(любая лишняя или "неправильная" дырка в ваккуумной системе может влиять на наддув...)

и что - тоже не нашел???

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E3#1009968

и традиционный совет - НЕ БАЯНЬ!!! - читай ПОИСК внимательнее..

ещё один вопрос. как сделать адаптацию подвески на Audi Allroad а то ошибка что "не отрегулирована" Ваг ком есть

а кроме ВАГ-ком - технически ты этот вопрос изучил? что к чему конструктивно в пневмоподвеске представляешь?

давай номер ошибки!...(процедура адаптации может быть слегка разной)

в целом так : машина стоит на ровной площадке, мотор заведен, двери закрыты , заходим в 34-ю группу, 11 канал-31564 (Логин)-10(адаптация)-01..ждем пока подвеска самодиагностируется и установится на 2-й уровень (аккумулятор должен быть заряжен)...

меряем вертикальное расстояние от центра колеса до арки на каждом колесе..записываем...(по умолчанию - 00402 )

После - ввод значений для каждого колеса :
Канал 01-переднее левое,
02-переднее правое,
03-заднее левое,
04-заднее правое.
Дальше: 05 канал-00001..
выход.

(не факт, что получится с первого раза - все зависит от ошибок и причины запроса адаптации)

[Дмитрий83]

1967s
Вобщем поменял передние балоны.Всё работало.Ошибок не было. Залез посмотреть ошибки по двигателю.... и зашёл в подвеску потом и выскочила хрень.
А эжекционный насос ни как не может дать ошибку 17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 008 - Implausible Signal - Периодически-?

Добавлено спустя 1 час 33 секунды:

0.55-0.65 бара ...

У меня от 0.6 до 0.8 иногда доходит по мех.манометру Значит дырок нет и турба живая Но как то плохо прёт

[Karlsson]

Дмитрий83
То что дует хорошо, еще не факт, что система герметична. После опрессовки видно будет.

[1967s]

У меня от 0.6 до 0.8 иногда доходит по мех.манометру Значит дырок нет и турба живая Но как то плохо прёт

механический манометр НЕ годится... разве что для первого примерного понимания...

по-хорошему, для начала - стандартно : опрессовка, потом снять логи по ДМРВ, наддуву, лямбдам...(211,115,032 группы)..проверить тщательно и полностью топливоподачу...

только НЕ спрашивай как... ...в Базе знаний и в ПОИСКЕ это всё описано СВЕРХ-подробно "от и до"...

да и смотря что в твоем понимании "плохо прет..."...

(с АКПП этот мотор вообще-то довольно ленивый...так что - чудес от него ждать не надо... и гонять на нем, как на заряженной Импрезе, например, у тебя не получится...не надейся.. )

А эжекционный насос ни как не может дать ошибку 17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 008 - Implausible Signal - Периодически-?

эта ошибка совершенно официально считается программным глюком...дилеру рекомендуется проверить тормозную систему, и если всё исправно - стирать и не обращать внимания...( та же опрессовка, проверка обратного клапана ваккуумного насоса, тест самого насоса...и тд...)

поменял передние балоны.Всё работало.Ошибок не было. Залез посмотреть ошибки по двигателю.... и зашёл в подвеску потом и выскочила хрень

какая "хр...нь"????? ...номер давай...(и ругаться тут не принято, кстати)...

...а сама машина стоит ровно???? нет перекосов на какое-нибудь колесо???

вообщем - делай адаптацию как выше написано - и сразу пиши здесь результат...если с первого раза не получится - расскажу, что дальше делать...

[Дмитрий83]

1967s
спасибо за советы. Попробую и отпишусь.

эта ошибка совершенно официально считается программным глюком...

Эта ошибка не так давно выскочила вот я и думаю........

[Дмитрий83]

Простите за "тупость" но как снять лог? Сегодня пробовал и .. никак. Файл есть но он не читает. Пишет что то типа не записан он

(VAG-RUS: Версия 7.0)(DIESELPOWER LOG VIEW)

[Дмитрий83]

но как снять лог?

И всё же......

[енот]

Passat `03 AWM

на третьей передаче с 1100 оборотов педаль газа в пол и не отпуская ни на секунду до 6000. запись - 115 и 211 гр. после поездки - посмотреть значения 032 гр на ХХ (двигатель полностью прогрет).

[Дмитрий83]

на третьей передаче с 1100 оборотов педаль газа в пол и не отпуская ни на секунду до 6000. запись - 115 и 211 гр. после поездки - посмотреть значения 032 гр на ХХ (двигатель полностью прогрет)

Как и в какой последовательности нажимать в ваг коме?

[Karlsson]

Дмитрий83
Заходишь Двигатель-Измерения
Набираешь в 3-х окошках,
в первом - 003
во 2 - 115
в 3 - 211
Выезжаешь на взлетно посадочную полосу и нажимаешь кнопку Лог (или снять лог, непомню точно)
нажимаешь СТАРТ, втыкаешь 3 -пер и с 1000 об. тапку в пол, и не отпускаешь ни капельки до 5500-6000 об. (это около 140 км.ч).
Останавливаешься нажимаешь СТОП - и вуаля лог снят.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

да и посмотри это

посмотреть значения 032 гр на ХХ (двигатель полностью прогрет).

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

Дмитрий83
Снимай Лог на Кольцевой, в городе опасно

[Дмитрий83]

После - ввод значений для каждого колеса :

Канал 01-переднее левое,

02-переднее правое,

03-заднее левое,

04-заднее правое.

Дальше: 05 канал-00001..

выход.

СПАСИБО сейчас всё получилось! попутно вопрос:зачания колёс были(по рулетке) 370 370 390 390...так и ввёл. Это о чём нибудь говорит или это нормально?

[1967s]

сейчас всё получилось! попутно вопрос:зачания колёс были(по рулетке) 370 370 390 390...так и ввёл. Это о чём нибудь говорит или это нормально?

значения могут быть разными..главное - что всё получилось...