принцип акпп - DSG!

[Пастух]

Привет всем! Знаю что DSG это не гидротрансформаторный автомат а роботизированая коробка. сейчас много машин оснащается дешевыми автоматами (роботами), но насколько я знаю у той же тойоты на королле роботКПП работает по иному принципу нежели классический автомат - т.е. при отпускании педали тормоза роботКПП не рвется вперед а стоит на месте а если в горку - то и вовсе скатывается назад, лишь при нажатии педали газа он едет и переключается! у мя вопрос - по какому принципу работает DSG?

[Allman]

Пастух
А тут не пробывал посмотреть? http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=51613 Там много чего интересного...

[1967s]

Пастух

баяним???

(да просто в Яндексе свой вопрос набери - чтобы тут не повторяться - обчитаешься ... )

[пингвин]

короче я так понял нифига это не робот. [-X
Это просто продвинутая АКПП... Тогда странно что ФВ продает вместе с ДСГ еще и обычные автоматы...

[Сева]

пингвин
Это не совсем класическая АКПП, гидро ГТР там, например, нету.

Тогда странно что ФВ продает вместе с ДСГ еще и обычные автоматы...

У DSG, которая ставится на турбодизель есть ограничение по крутящему моменту- 350 н/м, даже типтроник В5 Пассата 01V имеет допуск до 420 н/м.
Таже Ауди ставит мультитроники и типтроники, коробка типа DSG вроде только на S сериях стоит.

[Dron]

У DSG, которая ставится на турбодизель есть ограничение по крутящему моменту- 350 н/м, даже типтроник В5 Пассата 01V имеет допуск до 420 н/м.

напрашивается вопрос : почему они DSG не предлагали с атмосферным 2.0 или 1.8Т у которых момент меньше дизельного...

может еще проблемы агрегатирования различных КПП с двигунами


я доволен DSG как слон!

[Сева]

Dron
На Шкоду СуперБ 1.8Т ставят 7 скоростную DSG.
На Пассат тоже обещали.

[1967s]

Это просто продвинутая АКПП

нет..это - механическая КПП..с двумя сцеплениями и электронным управлением...

[/url]

может еще проблемы агрегатирования различных КПП с двигунами

тож нет... - это чистый маркетинг и попытка "разведения" разных машин по разным нишам....

[AudiMan]

1967S +1
Точнее и не скажешь, а вот у Тойоты или там у Опеля стоят роботы потипу того, что ставился еще на Гольф 3 Экоматик, потом на Лупо 3Л. Механическая коробка с мозгами, селектором почти как на АКПП и гидроцилиндрами привода сцепления и механизма выбора передачи

[1967s]

вот у Тойоты или там у Опеля стоят роботы потипу того, что ставился еще на Гольф 3 Экоматик, потом на Лупо 3Л. Механическая коробка с мозгами, селектором почти как на АКПП и гидроцилиндрами привода сцепления и механизма выбора передачи

алаверды...

[Vital 86]

Авто Ревю №22 , за этот год, статья "Транс-миссия"

[FGCasper]

пингвин
DSG почти восьмерку американских рублей стоит, обыкновенный автомат около 5.5

[kirycha]

вот обзор от Авторевю http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/, http://www.auto-sport.ru/archive/2004/06/audi_tt_3.2/,

[толстый]

Пока идет разгон на четной передаче, следующая, нечетная, уже будет включена (именно поэтому DSG называют преселективной трансмиссией). Пора переключаться — «четное» сцепление размыкается, а «нечетное» синхронно замыкается. И весь процесс передачи тяги от одной коробки к другой пройдет без разрыва потока мощности — без рывков и клевков!

я на многих DSG поездил, у самого уже вторая, но нигде не было в полной мере того, о чем здесь пишут...какие-то лучше, какие-то хуже, но все тупят и толкаются в определенных ситуациях....