имеет ли смысл менять 1 рычаг?

[FFedor]

нижний прямой рычаг болтается на резинке в том месте, где крепится к кузову (или подрамнику?)
заметил это еще два года назад, когда отсоединил палец шаровой от поворотного кулака (для замены пыльника шруса)

при этом никаких стуков/скрипов вроде бы нет

"вроде бы" потому, что когда наезжаешь под углом на бордюрчик, раздается все таки с этой стороны небольшой стук, но не уверен, что это именно рычаг, а не рейка например, да и к тому же во всех других ситуациях проблем нет

сижу и думаю, поменять его или все таки дождаться конца всей подвески и менять все вместе?

сейчас посмотрел, можно ж отдельно сайлент блок купить и запресовать в рычаг?

[Vital 86]

Стук может быть в этой ситуации ещё и в стойке/ках стабилизатора. А насчёт замены одного рычага - меняй какие проблемы.

[Valdemar]

думаю, поменять его или все таки дождаться конца всей подвески

я при таком случае поменял один, отъездил после этого 40 тык без стуков

[mixalitch]

Один убитый рычаг который создает люфт в подвеске утянет за собой и все остальное, меняй однозначно.