Приговорили Главную пару

[PATHuK]

Был сегодня на ВДВ-сервисе, как посоветовали ранее, с целью диагностики источника гула.
Подняли на подъемник, я погазовал, сказали, что это главная пара, что коробка стоит вдоль, а не поперек, в связи с этим за попытку исправить неисправность не возьмутся.
Посоветовали купить Б/У коробку с гарантией и заменить Главную Пару из той в своей.
В связи с этим вопрос к опытным форумчанам: стоит ли поступать именно таким образом или идти на полный капремонт коробки. И второй совет который нужен: к кому лучше обращаться касательно той и другой процедуры.

С уважением,
Сергей

[АнатоличЪ]

В связи с этим вопрос к опытным форумчанам: стоит ли поступать именно таким образом или идти на полный капремонт коробки.

А наличие масла там не проверяли?

[PATHuK]

А наличие масла там не проверяли?

Нет. Вся процедура заняла около 10 минут. Вывесили на подъемник, отсоединили разъем АБС, сказали "газуй", погазовал, ушли пришли с еще одним спецом, сказали "газуй" повторно, погазовал, присоединили АБС, опустили авто - озвучили приговор.

Масло в самой коробке проверял менее месяца назад (тогда уже вылои гудело) на М1 Сервис - сказали, что уровень в норме, цвет масла светлый.

[АнатоличЪ]

Масло в самой коробке проверял менее месяца назад

Я имел ввиду масло в корпусе дифа:

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=DEC004F8

Туда заливается трансмиссионка и отдельная заливная пробка для этого.

Если масла там нет или мало, могут быть разные звуки нехорошие на ходу

[Зеленый Б5]

Смотря как гудит главная пара,если постоянно и сильно, может и действительно что-то надо делать,а если так,к 100км/ч не сильный вой,то это у всех АДР-автоматов,и с этим подвыванием еще ездить и ездить. Недавно искал такую коробку,редкость,но есть ,соответственно цена 45000руб,в 2 раза дороже чем на БМВ))).

[PATHuK]

Я имел ввиду масло в корпусе дифа:

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=DEC004F8

Туда заливается трансмиссионка и отдельная заливная пробка для этого.

Если масла там нет или мало, могут быть разные звуки нехорошие на ходу

Каким образом я могу это проверить? Может посоветуешь где это сделать в течение рабочего дня в районе Варшавки или Каширки?
Звуки действительно только на ходу и только при нажатой педали газа.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Смотря как гудит главная пара,если постоянно и сильно, может и действительно что-то надо делать,а если так,к 100км/ч не сильный вой,то это у всех АДР-автоматов,и с этим подвыванием еще ездить и ездить. Недавно искал такую коробку,редкость,но есть ,соответственно цена 45000руб,в 2 раза дороже чем на БМВ))).

Гул появляется после переключения между 2 и 3, по нарастающей, пропадает сразу при отпускании педали газа, т.е. не постепенно по затухающей, а моментально, далее чем выше скорость, тем звук становится выше по тональности но тише по громкости звучания. Иногда при сбрасывании газа раздается не громкий рык, как часть воя...

Прочитал, что написал, ей богу как кусок фильму ужасов...

[Sizzlean]

Недавно поменял всю ходовую часть, проехал примерно тыс. 13 заехал недавно поменять серьги, а сказали вези новую ходовку что делать незнаю? размер дисков не влиет у меня 215\60\16.

[АнатоличЪ]

Каким образом я могу это проверить?

Вот так:
- открутить пробку в крышке дифа (рядом с правым фланцем акпп, снаружи похожа на болт)
- уровень масла должен быть по нижнему срезу отверстия (при комнатной температуре кпп)
- если ниже, долить до этого уровня
- закрутить пробку 25 н/м
Полная емкость прим. 0,8 л (если совсем пусто), масло по оригиналу G052145S2.
Либо нормальная трансмиссионная синтетика 75W90.
Мне доливали вот такое:
http://www.neopolis-total.ru/pages/desc ... ontfdl.htm

Вот тут про твою коробку:
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05_01n

[PATHuK]

Вот так:
- открутить пробку в крышке дифа (рядом с правым фланцем акпп, снаружи похожа на болт)
- уровень масла должен быть по нижнему срезу отверстия (при комнатной температуре кпп)
- если ниже, долить до этого уровня
- закрутить пробку 25 н/м
Полная емкость прим. 0,8 л (если совсем пусто), масло по оригиналу G052145S2.
Либо нормальная трансмиссионная синтетика 75W90.

Громадное спасибо за подробный ответ.
К сожалению, сам такое точно не проделаю, есть большая недружба с гаечным ключом, да и эстакад в округе не встречал, поэтому еще раз просьба ко всем участникам - может кто посоветует в какой сервис на юге (районы хоть варшавки хоть каширки) с такой проблемой лучше сунуться.

[пингвин]

PATHuK
смотрел в самом ВДВ или у Алексея (бокс справа в конце)? Это 2 разных места

Имхо в М1 смотрят масло криво (не утверждаю). Мне просто любопытно как они определяют цвет масла... Кроме того они не смотрят уровень в главной паре и не проверяют температуру перед проверкой масла...

[PATHuK]

PATHuK
смотрел в самом ВДВ или у Алексея (бокс справа в конце)? Это 2 разных места

Имхо в М1 смотрят масло криво (не утверждаю). Мне просто любопытно как они определяют цвет масла... Кроме того они не смотрят уровень в главной паре и не проверяют температуру перед проверкой масла...

Смотрел в ВДВ-сервис, белые ворота, куча подъемников.
Насчет цвета масла, может я криво написал, до сих пор уровнем М1 остаюсь доволен.

[пингвин]

PATHuK
Не туда поехал. Писали же Алексей Малянин на территории ВДВ. Но не сам ВДВ... Вот если бы он не взялся, то ВДВ (он туда отправляет уровень масла смотреть). Я бы поехал к нему...

А по поводу М1. Я тоже доволен. Но имхо уровень масла в коробке они меряют неправильно. Во первых не проверяют температуру масла вагкомом (она должна быть 35-45 гр), во вторых при правильном уровне масло должно немного вытекать. Но даже если оно и правда вытекает, то не совсем понятно как определяется его цвет и наличие стружки на машнитах Рентгеном чтоль?

[PATHuK]

PATHuK
Не туда поехал. Писали же Алексей Малянин на территории ВДВ. Но не сам ВДВ... Вот если бы он не взялся, то ВДВ (он туда отправляет уровень масла смотреть). Я бы поехал к нему...

Обидно... прочел "в ВДВ" вот и поехал... не уделил внимание, что речь идет о ком-то кто рядом с ВДВ. Блин, 2 часа простоял в пробках чтобы доехать и получается, что бестолково съездил.

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 21 секунду:

Спасибо АнатоличЪу за настойчивость в совете.

Нашел рядом (на Балаклавском,33) контору, которая занимается ремонтом коробок, подъехал, выкрутили пробку....

Ну короче при заливе "туда" поместилось 830 гр. нового масла.
Понятно, что даже после залива масла, звук уже никуда не делся...

[Чубук]

Ну короче при заливе "туда" поместилось 830 гр. нового масла.
Понятно, что даже после залива масла, звук уже никуда не делся...

Хреново.
Укатал ты гипоид без масла...

Теперь вопрос: "Куда оно делось?"
Есть предположение, что вытекло из-за износа сальника правого фланца (к которому привод прикручен). Смотри теперь потёки на корпусе редуктора (масло должно продолжать оттуда подтекать).

В принципе, можно найти и поменять шестерни главной передачи. Но нужно снимать коробку и нужен донор. Потому, возможно, проще и дешевле будет махнуть коробку целиком...

[PATHuK]

Хреново.
В принципе, можно найти и поменять шестерни главной передачи. Но нужно снимать коробку и нужен донор. Потому, возможно, проще и дешевле будет махнуть коробку целиком...

Да уж, хреново не то слово - результат собственной безграмотности и надежды на авосьпронесет. Теперь действительно, либо кап ремонт либо замена целиком на б\у, но и та и другая операции достаточно финансово затратные. Так что начинаем рубить бабло.

[АнатоличЪ]

либо кап ремонт либо замена целиком на б\у

Попробуй обсудить эти варианты с этим человеком:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=1748

Он практикует и то и другое, если не ошибаюсь

ПС. Капиталка тут имхо не причем, если нет претензий к работе самой акпп.

[PATHuK]

ПС. Капиталка тут имхо не причем, если нет претензий к работе самой акпп.

Увы, претензии конечно есть, иногда затяжное переключение со 2 на 3 при "сонном" стиле вождения, иногда удар при резком сбрасывании газа. Так что я уверен, что стоит ее только "вскрыть" там много щастья ждет.

И очередная благодарность за координаты