0
-
02.12.2008, 17:14 #21
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
IGORYHA
Вытащи предохранитель и через его разъём подай (+) питания от АКБ на насос (по родной цепи). Если зароботает то с проводкой и насосом всё ОК. Тогда возможно причина в управлении.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
02.12.2008, 17:26 #22
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от IGORYHA
Вольтметр показывает напряжение, но не силу тока и если в цепи плохой контакт, то б/н не хватит тока для работы.
Один конец контрольки на пред28, другой на массу.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
02.12.2008, 18:48 #23
- Регистрация
- 08.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Благодарю за варианты!!!!!! ща акб - дозаряд и за дело! А вот при попытках запуска ,напруга с акб понижается вместе с силой тока??? в одно из посещений БОШа, после чистого теста, они просто зарядили (еще старый 44аН) акб ,машина стала заводится, правда проблема ушла не надолго.
-
02.12.2008, 19:49 #24
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от IGORYHA
все замеры проводить на подключенном разъеме бензонасоса...
-
02.12.2008, 20:35 #25
- Регистрация
- 08.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0о!! это тоже интересно!!! вот только м\метр я установил 1-на кор провод 2-на зел\желтый! а кто минусовой???? ведь в вилке у насоса 4 провода!!! блоки сняты
-
02.12.2008, 20:39 #26
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от IGORYHA
-
02.12.2008, 21:25 #27
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от IGORYHA
Сообщение от IGORYHA
[/url]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.12.2008, 01:31 #28
- Регистрация
- 08.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0доброй ночи уважаемые пассатовладельцы! проделал рекомендованные вами варианты. попытался проверить напругу на вилке к б\н, если на снятой вилке при запуске появлялась напруга , то на подсоединенной !!по нулям!! если на прямки насос работает(еще раз проверил) то замык не в насосе. Потом вынул пред28 , и кинул "+" на подключенную вилку насоса на ж\зел провод напрямки от акб, соответственно б\н зажжужал--машина завелась, немного погрелся, !!!индикатор расхода топлива был на нулях и не реагировал на подгазовку!!! провод снял - авто заглох! Далее, пред28 снят - передомной 2 гнезда! на левое питание приходит , и при запуске без потерь!! и на сколько я допер-от правого гнезда провод идет к б\н. я в это гнездо установил "+" напрямую и.. б\н молчит, напруги и так и при запуске никакой!! Получается прблема в проводке после преда28??? И как я вижу на схеме после пред28 ничего в цепи не устанавливается????
-
03.12.2008, 02:07 #29
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0IGORYHA
Обгорелые/окисленные контакты могут пропускать небольшой ток и ты будешь наблюдать наличие напряжения, а ток большой величиы на пройдет...При запуске может идти просадка напряжения из-за нагрузки стартера.
Сообщение от Mex@n!KСообщение от IGORYHAPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
03.12.2008, 18:50 #30
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от IGORYHA
Сообщение от IGORYHA
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
[quote=Son@r]Сообщение от "Mex@n!K":1dbphnwaСообщение от IGORYHA
считаю, что реле пока трогать незачем , так как проблема после предохранителя, а пред идет после реле...
-
03.12.2008, 19:21 #31
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от kuzmichh
Сообщение от IGORYHA
А левые противоугонные реле "мадеинчина" устанавливают как здрасте -ползи по проводуAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
04.12.2008, 10:38 #32
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0В районе левой стойки (в низу) после 28предохранителя есть ещё соединение (мама-папа).
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
05.12.2008, 00:18 #33
- Регистрация
- 08.12.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую всех!!! рад получить ваши сообщения!! не пропал- было много работы. Собираюсь в субботу продолжить курс обследования. Думаю , что откывыряю накладку порога, НО !! от преда28 провод идет через левую стойку??? А мединчина стояла одна(после приезда в RUS) , в бл\управления, и было удалено вместе с реле. Результы отпишу!!!
Похожие темы
-
На холодную нет питания на свечи дизеля 1.9
от AndreyS в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.10.2009, 00:15 -
Нет питания блока ABS, Passat B5
от mr_wolf в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 22.03.2009, 00:18 -
нет питания на клеммах бензонасоса (+)
от SherKhan© в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.01.2008, 18:10 -
Нет питания на бензонасос
от VadimV в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.06.2007, 00:38 -
Переодически нет питания на штатной автомагнитоле.
от oglivin в разделе АвтозвукОтветов: 2Последнее сообщение: 23.11.2006, 22:36