Ремень ГРМ

[z17atlet]

Всем привет!

Приобрел VW Passat B5 Двигатель AHL 1.6 л. 100 л.с. 1998 г.

Вопрос: При обрыве ремня ГРМ гнет ли клапана как например на ВАЗ-211* 1,5 v16?

[Maks S.]

Гнёт

[1967s]

Вопрос: При обрыве ремня ГРМ гнет ли клапана как например на ВАЗ-211* 1,5 v16?

при всем понимании важности вопроса - ПОИСК же есть...

(баян натуральный...клапана - гнёт...)

[PushS]

z17atlet
Еще как гнет.

[z17atlet]

Блин. Немцы тоже лажают

[PushS]

Блин. Немцы тоже лажают

Немцы вовремя все меняют.

[Maks S.]

z17atlet
Практиски на всех авто гнёт, и немцы тут не причем т к за авто надо следить.

[пингвин]

даже интересно а на каких не гнет?

[SlavaB5]

Мне никогда не была понятна позиция людей купивших авто западного производства. А именно вместо того чтобы покупать оригинальные запчасти, постоянно что то колхозить, ставить лево, ДМРВ, зонды от Тазов, шланги от Волг и тому подобное, возникает вопрос зачем взяли это авто? Насчёт ремнмя ГРМ я вообще не вижу проблемы в том что гнет или нет, есть регламент работ, меняй и всё. Это только у Тазов думают о том чтобы при обрыве не гнуло, ибо там и так все через зад сделано. На Тазах 10- семейства когда ещё 1.5 16 клапанов там гнуло, потом сделали 1.6, так и интервал замены 40 тысяч. Если хотите авто ремонтируемое в поле на коленке, зачем Пассат?

[z17atlet]

Дело не в том чтобы я хотел на коленке ремонтировать авто в поле, просто хочется очертить круг критически важных замен таких вот мелочей, чтобы потом не попасть совсем на деньги. Поделитесь опытом.

[Maks S.]

z17atlet
Чем тут делиться. При покупке любого б/у авто ремни и жидкости под замену.

[R011ka]

чтобы потом не попасть совсем на деньги.

при покупке авто необходима замена всех расходников, к которым относятся ремни, фильтры, жидкости.... [-X и будет тебе счастье!

[z17atlet]

ОК, спасибо за ответы.

[MFSP]

НЕ гнет клапана на 80% восьмиклапанных моторов (то бишь, старых). все 16 - и более клапанные моторы - это стопроцентный загиб.

[пингвин]

MFSP
на 8-клапанных дизелях ВАГ - гнет
Я знаю только русские машины, на которых клапана не гнет...

[MFSP]

MFSP
на 8-клапанных дизелях ВАГ - гнет
Я знаю только русские машины, на которых клапана не гнет...

Говорил про бензин. на тарахтелках другая тема. Там уменьшены камеры сгорания для увеличения сжатия. СТарые дизеля из бЭнзина делали.
Ваг - это еще не весь автопром
GM - все восьмиклапанные моторы кроме 1,4 - без проблем.
ФранцузИ - 50\50.
жЫгулЫ - сами знаете.

А вообще - это зависит от количества горшков. 5-ти горшковые мотры ВАг - старые - это привет. 5 горшков, один распред, углы расположения кулачков - считаем, потом считаем расположение поршней.....
6-ти горшковые рядные - то же самое.
Вывод - цепь - рулит ))) Хотя и не панацея.

[zem]

У меня Тойота-Королла, мотор 4E-FE (1300) 16-клап.
Так вроде не гнет...