Аддитив праваливается в минус
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Литва
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Аддитив праваливается в минус

    Привет всем,

    при нагрузке аддитив праваливаетця в глубокий минус. Это нормално или нет?

    Audi A4'95 1.8 ADR

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Darius
    нет это не нормально.....
    по файлу тяжело чего то понять, но заметно что адд доходит до -17
    как ты снимал лог

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Литва
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лог снимал на при езде по автостраде на 5 передаче, в какой то момент выклучил перадачу штоб были видны данные на холостых. Посколько у меня уже дабно аддитив шалит то поменял ДЗ, до этого аддитив был -9 на холостых, и -4 при нагрузке. Теперь наоборот при холостых 0 но при нагрузке -17 : Давление топлива в норме, ЛЗ вроде работает, ДМРБ тоже жроде живой. Не знаю где и копать далше

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Darius
    опресовку делал?, дыр нет?

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Darius
    Аддитив-это поправочное значение лябды на ХХ
    Мультипликатив - это поправичное значение лямбды в режиме частичных нагрузок.


    Не туда ты смотришь.
    Логи надо сохранять в изночальном формате.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Макс привет! ты прикидуешь тема так какая сёдня думаю подключ комп посмотрю чег ода как, и оказывается мульт 0,0 гы гы
    аффтор сорри

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    teas
    Если перед этим стирал ошибки, то так и должно быть
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    неееееееетттттт ошибки гдет месяц не стрил уже, адд та при этом -0.2 - ну понятно прогрев был

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    teas
    Тоды ОК
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    ага ага, и же про че

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Литва
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Darius
    Аддитив-это поправочное значение лябды на ХХ
    Мультипликатив - это поправичное значение лямбды в режиме частичных нагрузок.


    Не туда ты смотришь.
    Логи надо сохранять в изночальном формате.
    A куда тогда надо смотреть?
    Лог в изначальном формате толко надо стереть .тхт

    Опресовку делал год назад, но тогда так и ненашел как правилно надо делать на АДР двигателе. В какую дыру надо дуть?

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Darius
    A куда тогда надо смотреть?
    32 группа Вакком

    Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

    Цитата Сообщение от teas
    32 группа Вакком
    а блин двигатель ADR
    тогда сорри не знаю

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    31
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помогите советом че делать уже закалибалься аддатив под нагрузкой -12.5 мульт.-5.5!ДМРВ,Лямбда,ДТОЖ,термостат новые,ВКГ чистая ошибок нету

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Anatolij
    А как себя чувствует РДТ и его вак. трубочка?
    Давления бензуса в рампе не измерялись?

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    31
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насчет давления немерил трубка новая !! а свечи могут так повлиять во 2 цил. Волтаж завышенный 1.12 -+ угол дроселя стал 2.2 -2.6 посли чистки Эж.насоса.Присутствует повышенная детонация

    Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

    может посмотреть со снятой вак.трубкой какие значения выдаст

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatolij
    Присутствует повышенная детонация
    Может вибрация?

    Цитата Сообщение от Anatolij
    может посмотреть со снятой вак.трубкой какие значения выдаст
    Нужно измерить давление топлива в рампе на ХХ - с одетой трубкой на РДТ и со снятой трубкой.
    Может собака тут порылась;)

  17. #17
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatolij
    помогите советом че делать уже закалибалься аддатив под нагрузкой -12.5 мульт.-5.5!ДМРВ,Лямбда,ДТОЖ,термостат новые,ВКГ чистая ошибок нету
    Цитата Сообщение от Maks S.
    Darius
    Аддитив-это поправочное значение лябды на ХХ
    Мультипликатив - это поправичное значение лямбды в режиме частичных нагрузок.
    Эти параметры не надо смотреть под нагрузкой. Какие значения на ХХ?
    Откуда взял что детонация повышенная, давай цифры по 16 группе...

    Цитата Сообщение от Darius
    Опресовку делал год назад, но тогда так и ненашел как правилно надо делать на АДР двигателе. В какую дыру надо дуть?
    Как обычно...в патрубок после возд. фильтра
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ


Похожие темы

  1. Ответов: 163
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.01.2011, 21:44
  3. ж.д. переезд. остановили пол потока. (6 машин) минус права
    от Alex_LTA в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.03.2008, 08:52
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.01.2006, 15:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •