0
-
01.12.2008, 13:15 #121
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
Сообщение от tecro
Во обо мне мнения уже какие сложились
Кстати, там цепь
Сообщение от kuzmichh
-
01.12.2008, 13:27 #122
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от kuzmichh
-
01.12.2008, 13:28 #123
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от АнатоличЪ
Парни, моЖ чего ещё глянуть?
-
01.12.2008, 16:18 #124
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Максимка
с донором по ДМРВ получается?
-
02.12.2008, 01:40 #125
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от tecro
Парни утром отпишу по поводу сегодня.
Ездили сегодня весь вечер с другами по дворам близлежащим.
У товарища авту подрезали ночью
-
02.12.2008, 15:49 #126
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Отключил АКБ.
Проверил целостность шлангов. +Трубочка, кот. идёт к РДТ (грибок) в норме.
Включил АКБ примерно через 30мин. Снял фишку с ДМРВ. ДЗ адаптировать не удалось. Может потому что двигатель холодный. Завёлся. Обороты сразу до 1500. Заглох. Завёл второй раз. Обороты на 800. Не прыгают как с ДМРВ. Ошибки:
[/url]
Охл.жидкость 70гр.
002-4-Аир масс-"0".
006-4-"-1,6%".
Глушим. Адаптируем ДЗ с первого раза. Всё это время ДМРВ отключен.
[/url]
Охл.жидкость 85гр.
ХХ почти стабильно 680-640.
006-4-"-1,6%".
Подключаем ДМРВ.
Потёр ошибки.
Заводим.
ХХ сразу на 1200, прыгают до 900.
006-4-"-1,6%".
Газуем. Ошибок нет.
Адаптировал ещё раз ДЗ с первого раза. Т.к. двигатель прогрел свыше 80гр. Ошибок нет.
002-4-"8-9 г/с"
Поехали кататься. Проехать пришлось около 50км. Всё это время те 2 пиктограммы то выскакивали, то сами пропадали. Бензина движок сЪел литров 20 Динамика нормальная. Рывки. Особенно когда стрелка тахометра на 1000. Дёрганья.
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
ЗЫ.
Кто знает что это за грибок?
[/url]
-
02.12.2008, 16:27 #127
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Максимка
-
02.12.2008, 17:09 #128
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от kuzmichh
-
02.12.2008, 19:29 #129
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
-
02.12.2008, 19:38 #130
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0kuzmichh
Спасибо
-
02.12.2008, 20:08 #131
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
-
02.12.2008, 23:18 #132
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0kuzmichh
Завтра
Как я замерил напряжение на ДМРВ, правильно?
-
03.12.2008, 00:11 #133
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
можно попробовать при включенном зажигании подать плюс на 28 предохранитель, тогда появится питание на расходомере(2-й контакт - 12 вольт) и замерять на сигнальном 5-й вывод(черный провод мультиметра на минус АКБ, красный - на расходомер...)
-
03.12.2008, 00:25 #134
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от kuzmichh
Сообщение от kuzmichh
Роспиши поподробнее
-
03.12.2008, 00:54 #135
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
достаешь предохранитель 28,включаешь зажигание, провод от плюсовой клеммы АКБ подключаешь к гнезду преда(на одном контакте заработает бензонасос, нам нужен второй контакт), далее тестером меряешь напряжение на 2-м контакте расходомера, там должно быть 12 вольт, если есть 12 вольт , тогда меряешь напряжение на 5-м контакте, если 12 вольт нет, тогда сюда... бум думать...
-
04.12.2008, 16:17 #136
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Вобщем встретились мы с kuzikoo1. За что ему огрООмное спасибо!
Ставили его рабочие ДМРВ и ДЗ на мой AZX.
Эффекта - ноль.
Получается что мои ДЗ и ДМРВ в норме.
+Расход бензина бешеный. За последние 120 км - 24 литра
На знаю куда дальше рыть
Вот последние ошибки :
AZX:
Номер Контроллера: 066 906 032 AD
Компонент и/или версия: MOTRONIC ME7.1 G 0002
Кодирование: 00033
Код Сервиса: WSC 00539
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
17551 - Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
P1143 - 35-00 - -
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-00 - -
АКПП:
Номер Контроллера: 3B0 927 156 J
Компонент и/или версия: AG5 01V 2.3l4V RdW 1718
Кодирование: 01103
Код Сервиса: WSC 05311
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая
АВS:
Номер Контроллера: 4B0 614 517 G
Компонент и/или версия: ABS/ESP front 1728
Кодирование: 04477
Код Сервиса: WSC 00539
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая
-
04.12.2008, 16:30 #137
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
(ошибки по нагрузке - это следствие ошибки по ДМРВ...)
Сообщение от Максимка
-
04.12.2008, 16:32 #138
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Максимка
Check Mass Air Flow Sensors (G70)
Check Throttle Pedal
Check Throttle Pedal Position Sensor (G79)
Check Throttle Pedal Position Sensor 2 (G185)
Check Throttle Body
Check Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
Check Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Check Engine Control Unit
Похоже, тебе придется искать донора и на ДЗ
Зря в нее лазил-сломал или согнул контактные ламели реохорда, похожеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
04.12.2008, 16:37 #139
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от 1967s
Посмотрел когда домой только приехал.
Сообщение от 1967s
Вернее 1 раз только был.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
pavel1
Сообщение от Максимка
-
04.12.2008, 16:44 #140
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Максимка
Сообщение от pavel1
Похожие темы
-
ДМРВ !!! Нужна помощь!!!
от luciuss в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 20.11.2012, 22:55 -
ДМРВ (Нужна помощь. МСК)
от iMaxon в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.11.2010, 13:47 -
ЛОГИ,ДМРВ,НАДУВ, нужна помощь
от Kerenskiy в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 18.10.2009, 23:15 -
Погиб, ДМРВ. Нужна помощь дизелистов х)
от pro100ilia в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 29.04.2009, 11:18 -
Нужна помощь гуру в расшифровке логов(+)
от dasus в разделе Архив 2008г.Ответов: 33Последнее сообщение: 14.07.2008, 12:37