Промыл ДЗ + ДМРВ, нужна помощь Гуру

[Максимка]

стирай полностью..катайся - читай заново..пиши тута

Стирал. На ХХ нет ошибок. Начинаю движение - выскакивает эта:
16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

ХХ на 1200. Падают до 800.

[енот]

похоже история повторяется

[Максимка]

похоже история повторяется

Непонятно из той темы - Что же было виной?!

Добавлено спустя 24 минуты 41 секунду:

Я вот чего ещё в поседнее время замечаю.

Бывает завожусь не с первого раза. Причём не важно прогрет или нет.
Т.е. при повороте ключа в зажигании - что-то жужжит (мож стартёр, не знаю какой у него звук ) но двигатель не "схватывает".
Повторяю - всё ок.
Грешил на АКБ. Заряжал её дома. Не помогло. Напряжение после длительной стоянки бывает более 12,5.

Читал где-то на форуме что это может быть ДПК(Датчик Положения Коленвала). И что ошибок он не выдаёт.

Ребят, может в НЁМ вся проблема-то???

[енот]

да нет..это не дпкв

Т.е. при повороте ключа в зажигании - что-то жужжит

бензонасос.

всё у тебя пляшет вокруг "воздуха"... (дмрв/дыры/патрубки и т.д...)

[Максимка]

бензонасос.

Нет. Бензонасос знаю как дышит

[енот]

при установке донорских дз и расходомера (надеюсь одновременно и то и то) симптомы точь-в-точь такие-же...?

[Максимка]

Жужжит что-то в мот. отсеке.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

enot
Да. Один в один.
Мой новый ДМРВ на другом авто работал ок!

[енот]

чудес не бывает... тогда вариант похоже один - проводка и мозги

[Максимка]

enot
Почему ты точно уверен что не ДПКВ ?

[енот]

с умирающим дпкв начинаются проблемы с пуском (не заводится) и бывает вдруг случайно глохнет (грубо говоря он работает по принципу вкл/выкл).
У тебя конкретная ошибка по G70 - т.е. область поиска достаточно локализована.

[Максимка]

enot
Что ещё посмотреть, поменять?

Добавлено спустя 29 минут 6 секунд:

и бывает вдруг случайно глохнет

Неа, такого точно не было

[kuzmichh]

Да, новости принес неутешительные , главное не сдавайся... а мы будем думать...
Подменный Дмрв ставил в свой корпус воздушного фильтра?(может при входе в корпус что-нить застряло) попробуй открутить ДМРВ от корпуса возд фильтра, и положить рядом... и так глянуть как будет себя вести авто...

[Максимка]

Да, новости принес неутешительные , главное не сдавайся... а мы будем думать...

Если честно ...надоело уже

Подменный Дмрв ставил в свой корпус воздушного фильтра?(

Да. Меняли только сам датчик.

может при входе в корпус что-нить застряло)

Проверю.

попробуй открутить ДМРВ от корпуса возд фильтра, и положить рядом... и так глянуть как будет себя вести авто

Ок.

[kuzmichh]

попробуй открутить ДМРВ от корпуса возд фильтра, и положить рядом... и так глянуть как будет себя вести авто...

уточню: открутить трубу, а не вставку... трубу вставить в гофру, и заводить...

[Максимка]

kuzmichh
Запутал

[kuzmichh]

счас распутаем...
вот то что ты промывал, это есть "вставка"...
она(вставка) вставляется в трубу(на трубе с боку тоже есть номер)...
вот это все вместе и есть расходомер воздуха( конкретная вставка с конкретной трубой определенного диаметра)...
так вот надо открутить эту трубу от корпуса воздушного фильтра(если конечно она откручивается )...

[kuzikoo1]

так вот надо открутить эту трубу от корпуса воздушного фильтра(если конечно она откручивается )...

Дык проще верх короба фильра снять целиком и глянуть,хотя при промывке снимался тока ДМРВ-вставка,чего же в енту дырочку могло попась такое,что поток воздуха перекрыло!?
ЗЫ:но глянуть нада,вчерась не дотумкали

[Максимка]

счас распутаем...
вот то что ты промывал, это есть "вставка"...
она(вставка) вставляется в трубу(на трубе с боку тоже есть номер)...
вот это все вместе и есть расходомер воздуха( конкретная вставка с конкретной трубой определенного диаметра)...
так вот надо открутить эту трубу от корпуса воздушного фильтра(если конечно она откручивается )...

Всё верно. Понял. Откручивается. Откручу впервые.

хотя при промывке снимался тока ДМРВ-вставка,чего же в енту дырочку могло попась такое

Вроде и не терял ничего

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

kuzmichh
Это равносильно просто снятием патрубка с ДЗ

[kuzmichh]

kuzmichh
Это равносильно просто снятием патрубка с ДЗ

не равносильно, т.к. сняв просто патрубок, воздух проходит сразу в ДЗ, минуя расходомер
а в нашем случае, воздух идет в расходомер, патрубок, ДЗ... разъем на ДМРВ должен быть подключен...(открутив трубу от корпуса воздушного фильтра, ее надо(трубу)подсоеденит к гофре(патрубку))..

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

Вроде и не терял ничего

ну потерять внутри трубы можно например крышечку, которую ты отклеил...
а внутри корпуса фильтра тож могло всякого го#на накопиться...
Да, и если будет возможность сними показания групп, которые ты выкладывал ранее, с мотора kuzikoo1... будет с чем сравнить...

[Максимка]

не равносильно, т.к. сняв просто патрубок, воздух проходит сразу в ДЗ, минуя расходомер
а в нашем случае, воздух идет в расходомер, патрубок, ДЗ... разъем на ДМРВ должен быть подключен...(открутив трубу от корпуса воздушного фильтра, ее надо(трубу)подсоеденит к гофре(патрубку))..

Блин, Кузьмич, опять сбил
У меня сейчас так: Фильтр-ДМРВ-Птрубок-ДЗ.
Что нужно исключить?

например крышечку, которую ты отклеил

Что за девайс?

а внутри корпуса фильтра тож могло всякого го#на накопиться...

Неа, месяца 2 назад менял фильтр возд. Чисто.