0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Максимка
Ты в ДЗ где электроника, лазил? ДЗ адаптируется нормально?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А у тебя там где-нибудь видно угол ее открытия на ХХ?Сообщение от Максимка
Неужели ДЗ непричём?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Да. Там всё сухо и чистоСообщение от Mex@n!K
Ты в ДЗ где электроника, лазил? ДЗ адаптируется нормально?![]()
Не знаю. В какой группе это глянуть можно?Сообщение от АнатоличЪ
А у тебя там где-нибудь видно угол ее открытия на ХХ?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сообщение от Максимка
В какой группе это глянуть можно?На этих моторах - без понятияСообщение от Максимка
1) 1,8T-АЕВ
2) V5-AZX)
Глянь где-нибудь в начальных группах - может есть такое?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
АнатоличЪ
http://www.ross-tech.com/vag-com/downlo ... 032-AK.lbl
Может тут глянешь![]()
Mex@n!K
Адаптируется нормально.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
АнатоличЪ
AZX
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Максимка
Зачем вообще ты туда лез?Короче смотри 060 блок - адаптация (ДЗ электронная ведь?) и 062 параметры: % открытия ДЗ и % нажатия на педаль газа...Но кмк ДМРВ действительно чего-то не того
![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Mex@n!K
http://s42.radikal.ru/i097/0811/95/bb7b7f0af95b.jpg
Кир, педаль электронная.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Максимка
мне всё же непонятно. Неужели ДЗ непричёмпроверь конешно...угол, адаптацию (Кирилл выше написал...)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Они совпадать должны?Сообщение от Mex@n!K
и 062 параметры: % открытия ДЗ и % нажатия на педаль газа...
Скажите что мне завтра нужно посмотреть, а я сохраню Скины.
1) 062 канал (%+%)
2) ...
...Так будет проще кмк.
Да, вспомнилЯ ещё делал вот так:
Кто-то писал на форуме.
Обнуление адаптационное значение ЭБУ.
Канал 000 режима Адаптация ЭБУ Двигателя.
Т.е. 01(дв) - 10(адапт) - 00 - сохр.
Напортачил?!![]()
Изменений не было никаких.
[/url]
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Максимка
на скине http://s42.radikal.ru/i097/0811/95/bb7b7f0af95b.jpg ты видишь, что в группе (не видно какая, но вроде вторая) все показания завышены.
1. для корректности измерений выключи все потребители, в том числе и кондиционер
2. проверь впускную систему на подсосы воздуха
3. посмотри показания 33 группы
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Летом сам опрессовку делал. Был шланжик маленький треснутый. Исправил.Сообщение от tecro
проверь впускную систему на подсосы воздуха
Сейчас не делал![]()
На этом фото 1, 2, 60 группы.
Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
tecro опрессовку сделать надо?![]()
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
сделай на всякий случай и предохранитель № 34 проверь, хотя если сигнал есть, то вряд ли (мысли вслухСообщение от Максимка
tecro опрессовку сделать надо?)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Максимка
Если я пральна понял, у тебя на ХХ заслонка открыта больше, чем нужно.
Поэтому обороты больше 1000 и поток через дмрв больше нормы, соответственно.
Да?
Или ты газ нажимал на фото?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
АнатоличЪ
Неа, это чистый ХХ.
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
кондиционер работал, нет?Сообщение от Максимка
Неа, это чистый ХХ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Да, печка. Салон грел.Сообщение от tecro
кондиционер работал, нет?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Сообщение от Максимка
Да, печка. Салон грел.и сделай измеренияСообщение от tecro
1. для корректности измерений выключи все потребители, в том числе и кондиционер
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Ок, понял.Сообщение от tecro
Максимка писал(а):
Да, печка. Салон грел.
tecro писал(а):
1. для корректности измерений выключи все потребители, в том числе и кондиционер
и сделай измеерния
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Максимка
посмотри показания датчика температуры воздуха на впуске 4 группа, 4 поле
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ну походу, уже не чистыйСообщение от Максимка
Неа, это чистый ХХ.)
По твоему же лбл-файлу должно быть на ХХ:
3,0,Air Mass Meter
3,1,Idle speed,650-750 rpm
3,2,Air mass In,3.0-5.0 g/s
3,3,Throttle angle,0.2-4.0 %
3,4,Ign angle,9-15° BTDC
Это для AZX или просто так нашел?