Накрылся катализатор?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Накрылся катализатор?

    Сегодня был в сервисе из-за увеличения расхода топлива с 14 до 18 литров на 100 км плюс постоянно появляется ошибка 16805 - (Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold). Приговорили катализаторы. Причем оба. Объяснили, что напряжение на лямбда зондах должно быть 0,5 V а у меня скачет от 0,1 до 0,75 V. Отсюда вопросы: А катализаторы ли виноваты? Если да, то сколько стоит это счастье? Можно ли поставить универсальные и какие?
    Машина VW Passat 2002, двигатель 2,8 V6 (ATQ), АКПП, американец.
    Заранее спасибо :-)

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,052
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GermanG
    Если да, то сколько стоит это счастье?
    2*1000 йоро...(в России..сколько у вас - не знаю, но однозначно не дешего).
    Цитата Сообщение от GermanG
    А катализаторы ли виноваты?
    вполне возможно что нет...(точнее наиболее возможно что нет )
    Цитата Сообщение от GermanG
    Объяснили, что напряжение на лямбда зондах должно быть 0,5 V а у меня скачет от 0,1 до 0,75 V.
    по амплитуде не скажу, по частоте - по-моему должно изменяться не менее 30 раз в минуту.

    проблема твоя возможно в смесеобразовании...

    vag-com есть...?

    (ps. катализатор можно приговорить только: 1. померив его противодавление. 2. после визуального осмотра (вскрытие)).

    (pss. "Американцы" очень капризны к качеству топлива...).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    361
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG
    А что разве их там два?

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,052
    Спасибо +
    Получено: 2,501
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RuddeR
    А что разве их там два?
    на
    Цитата Сообщение от GermanG
    2,8 V6
    два.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vag-com есть, но знаний хватает только ошибки прочесть и их стереть. :-) Напряжение по зондам смотрели в сервисе. Их диагност и уверял, что скачков быть не должно. Узнал у нас у официалов 1 катализатор 4400 лт, это в районе 44000 руб.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Катализаторы, после визуального осмотра, оказались в норме. Посоветуйте, что еще может быть?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG
    Работа системы подачи вторичного воздуха, сами лямбда-зонды, ну и качество топлива.
    04/AWT/GFY

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Запарился я с этими катализаторами. Был у официалов, прогнали тесты - катализаторы работают одинаково плюс тест прошли без ошибок, хотя до этого была ошибка по фронтальному катализатору 1 банка. Мало того уверяют что у меня оказывается не 2, а 4 катализатора, и вполне возможно, что забит 1, который возле коллектора. По-этому у меня периодически и выскакивает ошибка. На мои вопросы по работе системы подачи вторичного воздуха, и качеству самих лямбда-зондов было сказанно, что зонды тест прошли и с ними все хорошо, а подача воздуха влияет на смесь и ошибка была бы уже на 1 зонде...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG
    Вчитайся внимательно в ошибку:
    [code]Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold[/code]
    Прогрев катализатора:Правый выпускной коллектор:Эффективность ниже граничного значения. Так думается, будет правильнее...Да и VAS тоже говорит...Прогони тест СВВ в базовых 077 группа.
    04/AWT/GFY

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что это за "тест СВВ в базовых 077 группа". Просветите неуча :-)

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG
    У тебя VagCom есть?
    04/AWT/GFY

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VagCom есть.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG


  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    14.08.2008
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Уважаемый Скажи если не секрет а где такую инструкцию можно найти или купить в полном объёме Спасибо

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2007
    Адрес
    США
    Возраст
    41
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Если СВВ в порядке что еще посмотреть можно?

    у меня похожая проблема - http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=58335

    по логам похоже на дохлый ДМРВ... но teas посеял во мне сомнение что они правильно сняты...

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    24.11.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    282
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Накрылся катализатор?

    Цитата Сообщение от GermanG
    Сегодня был в сервисе из-за увеличения расхода топлива с 14 до 18 литров на 100 км плюс постоянно появляется ошибка 16805 - (Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold). Приговорили катализаторы. Причем оба. Объяснили, что напряжение на лямбда зондах должно быть 0,5 V а у меня скачет от 0,1 до 0,75 V. Отсюда вопросы: А катализаторы ли виноваты? Если да, то сколько стоит это счастье? Можно ли поставить универсальные и какие?
    Машина VW Passat 2002, двигатель 2,8 V6 (ATQ), АКПП, американец.
    Заранее спасибо :-)
    Ну во первых у Вас 2 катализатора и 4 ляьбды.
    есть одна конторка которая очень недорого
    Так вот я себе поставил теперь проблем нет обошлось по 9000 за каждую трубу всего 18000 + 2000 работа =20000

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG
    Вполне может и 4, но конструктивно выполнено как 2, просто там 2 половинки - Передний и основной катализаторы, для автомобилей с исполнением под США есть такое.
    04/AWT/GFY

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DNF
    правильно сняты...
    [-X не правильно

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2006
    Адрес
    Литва
    Возраст
    46
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    GermanG

    Что то похожее делали в VW центре. Все тесты прошли нормально. Попробую, конечно, еще и сам. Спасибо.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GermanG
    Возможно вот твое решение проблемы (нашел на passatworld.com эта проблема часта даже у них)
    http://www.mikekellerphoto.com/Other/tsb01-07-07.pdf
    Суть в том что в "старой" прошивки ЭБУД рабочий диапазон проходных значений для теста конверсии катализаторов очень "узок", и это может вызвать ошибку + загорание MIL само собой, даже на рабочих катализаторах...
    04/AWT/GFY

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. накрылся катализатор
    от еще Сергей в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 11:53
  2. Эх, накрылся мой кондей....
    от der Panter в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 10:27
  3. катализатор
    от rinat в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 21:55
  4. Накрылся Центральный Замок :!la:
    от ZuratonE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 14:32
  5. Замок передней двери.....накрылся ХЕЛП
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 03.02.2005, 13:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •