0
-
24.11.2008, 12:38 #21
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
Сообщение от andreyvw
а с таким подходом скорее всего попадешь на ремонт АКПП чем на те траты по замене прокладки которой ты боишься
это мое ИМХОБыло: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
24.11.2008, 12:56 #22
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dron
-
24.11.2008, 14:19 #23
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от batchСообщение от andreyvw
Реально это стоит в 2-2,5 раза дешевле.
-
24.11.2008, 14:23 #24
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
24.11.2008, 14:37 #25
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Aleks333
А если брать то же самое, но того производителя, кто реально это все изготавливает, то дешевле
-
24.11.2008, 14:41 #26
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0мне у офф. дилера в 2005 году масло обошлось по 800р./литр!
плюс 7 литров на круг...
плюс 1500 прокладка 9 работа.....Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
24.11.2008, 14:53 #27
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Dron
Забывая при этом, что это емкость замены масла в акпп, при ее полной разборке, со сливом из ГТ и тд.
-
24.11.2008, 15:19 #28
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0самое дорогое в этом деле это МАСЛО, чё то в районе 600-800рэ
а насчёт того что потом будет ещё хуже - очень много примеров того что после замены летит усё к чертям! а может ездила бы ещё пару лет АКПП без проблем, а тут на тебе и сразу.
-
24.11.2008, 15:25 #29
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0andreyvw
в тех случаях замена масла была с целью "избавиться от проблем". То есть на дохлых коробках менялось масло - и коробка дохла окончательно...
Я бы масло поменял в случае течи. Если бы все было гут - то не меня бы...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
24.11.2008, 15:31 #30
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
Масло Esso LT 71141, которое предписывает лить в кпп ее производитель (ZF), стоит 250-300 р за литр.
-
24.11.2008, 15:49 #31
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Замена масла не такая дорогая операция.
-
24.11.2008, 16:15 #32
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от andreyvw
ИМХО. Не затягивай. При недостаче масла коробка может вмиг поменять свой "режим работы" и превратиться из "беспроблемной"(твои слова) в оЧЧень проблемную, и вот тут тебе придётся побегать по мастерам.
У меня на AZX была аналогичная ситуация. Потела. Работала же в это время - отлично. Выход - по-скорее заменил масло(ушло примерно литров 7-8), помыл "муравейник"(говнеЦа-то там хватало), заменил фильтр, прокладку. На работу ушло часов 6, мастера - профи по "вражеским" коробкам. Ребята их тут посоветовали. Я наблюдал весь процесс. А не пил кофе в "зале ожидания". Мне понравилось +полёт нормальный
Не затягивай! Удачи.
Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Сообщение от АнатоличЪ
-
24.11.2008, 19:44 #33
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Сообщение от АнатоличЪB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
24.11.2008, 22:51 #34
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от batch
-
25.11.2008, 22:42 #35
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Сообщение от Dron
твоё "текущее содержание " не является ТЕКУЩИМ как таковое - Хде написано что при 150000км надо менять в коробке масло - то что оно там уже ГУНО это и так понятно.
и я НИ ОТ ОДНОГО МАСТЕРА НЕ УСЛЫШАЛ что это такая уж серьезная проблема.
у нас в городе Ростове фиг кому можно доверить такие дела, офиц. сервис как я уже говорил делает с оригинальным маслом в районе 10000рэ и там одни школьники, которые элементарные вещи забывают сделать - КАК ИМ МОЖНО ДОВЕРИТЬ КОРОБКУ!?
если я привезу своё масло - например то что вы рекомендуете Ессо - то они не дадут гарантию и в случае чего - "Вы сами виноваты - масло не оригинальное залили"
у нас не Москва!
-
25.11.2008, 23:28 #36
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
Думаю, что нисколько, т.к. официально оно вообще не меняется
Случись что после их замены, скажут сам виноват;)
На самом деле, если очень надо, можно и самому это сделать, только нужно заколхозить спецтрубочку нужной формы для всовывания ее в заливное (контрольное) отверстие кпп + помошник + желательно ваг-ком для контроля Т масла в коробке.
-
25.11.2008, 23:40 #37
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0Сообщение от andreyvw
Денег только откладывай на "неожиданные траты"
-
25.11.2008, 23:55 #38
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0ну ваще то полгода на работы и 2 года на запчасти - хотя масло я думаю к этой гарантии не припишешь
если чё - мона и продать авто
да поменяю я поменяю.
-
26.11.2008, 13:29 #39
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0Сообщение от andreyvw
каждое утра, приходя в гараж я с ним здороваюсь!
и потом замена прокладки при протечке масла не является текущим содержание
согласен, что нигде не написано, что надо менять масло после 150 000км, но если бы оно не потекло, будь то 150 000 или 250 000 км пробега никто тебе не советовал бы сменить прокладку....
Сообщение от andreyvw
тогда они просто смогут больше "заработать"
Сообщение от andreyvw
вот представь, что у человека фурункул.... врач осмотрел и говорит: ничего страшного. можно и с ним ходить, вот разворотит весь рот я тебе потом все это вырежу.
а т.к. врачей способных вылечить нет в нашем городе, то можешь и не беспокоиться - так и ходи!
а по сути проблема не такая уж и серьезная
вот у нас Лешка Archi имея первую машину в жизни сам ОДИН в гараже поменял ремень ГРМ со всеми причиндалами и турбину....
а это посерьезнее чем прокладка АКПП будет
просто надо почитать внимательно форум, купить книжку, понять как это все меняется, заказать 8 литров масла, найти рукастого автослесаря с головой и теплым боксом (для Ростова )
и шнурок с ноутом и ВАГ-комом
открутить с дюжину винтов, слить масло, осмотреть агрегать,
сменить прокладку , залить новое масло, довести температуру масла после включения двигателя до определеной температуры (измеряется ваг-комом) и установить необходимый уровень масла и ВСЕ!!!
если проблемы с номером прокладки - скидывай свой вин, поможем найти все это в Етке, найдем ссылку в Эльзе и будет тебе счастье!!!
поэтому, тезка, не обижайся, а давай решать твою проблему всем миром!
и когда ты сам пройдешь по этому пути, разберешься в этом САМ, все поменяешь, да еще и отчетик сворганишь после этого, такое удовлетворение получишь, что будешь сам себе завидовать и уважать.
и к машине будешь относиться как к коню боевому, а не как к средству передвижения!
удачи!!!
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
а еще добавлю, что многие рекомендуют, если при замене сливаемое масло было очень грязное и имело много стружки и включений
повторить операцию через 2..3 тыс км, чтобы все вымылось окончательно...Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
26.11.2008, 17:31 #40
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Сообщение от andreyvw
Хотя говорят в Дилижансе некто Никита хороший спец..
Делал кто из СПб у него?
зы: можно попросить номера
фильтра
прокладки
и уплотнительного кольца
спасибоB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
Похожие темы
-
Течь масла 1,8 AWT фото
от romanwma в разделе Архив 2011г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.10.2011, 15:40 -
вмятина поддона АКПП фото
от EGOR51 в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.04.2009, 16:46 -
Срочно. Течь масла АКПП
от faed в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.04.2009, 14:31 -
течь масла из АКПП
от ElbRUS в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.09.2008, 16:11 -
Течь масла из АКПП
от Костяк-Ко в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.08.2008, 00:20